أسباب ارتفاع درجة حرارة المضخة الفراغية اللولبية وإجراءات التبريد

1. عدد شفرات المروحة صغير، وحجم الهواء المتولد صغير.
2. سرعة المروحة منخفضة، وضغط الرياح وحجم الهواء صغير.
3. المحرك لديه طاقة عالية وتيار عالي، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة.
4. يتم ربط الغبار والزيت بالمحرك، مما يقلل من قدرة تبديد الحرارة ويسبب ارتفاع درجة حرارة المعدات.ال
5. الجهد الكهربي لقضيب الناقل حيث يوجد المحرك هو 380 فولت.نظرًا لانخفاض جهد الكابل والتوزيع غير المتساوي للحمل، فإن الجهد الفعلي المطبق على المحرك هو 365 فولت فقط.ينتج عن الجهد المنخفض تيار تشغيل كبير.

تدابير التبريد مضخة فراغ المسمار

يتم تبريد مضخة التفريغ اللولبية بشكل أساسي لدرجة الحرارة المرتفعة أثناء استخدام مضخة التفريغ اللولبية.إذا حدث ارتفاع درجة الحرارة في وقت قصير، فلا يمثل ذلك مشكلة كبيرة، ولكن يجب الاهتمام بدرجة كافية بارتفاع درجة الحرارة لفترة طويلة.سوف تتسبب ظروف درجات الحرارة المرتفعة على المدى الطويل في إتلاف جميع أجزاء مضخة التفريغ اللولبية، بل وتتسبب في إلغاء المحرك في الحالات الشديدة.دعونا نلقي نظرة على الأساليب المحددة:

1. حافظ على المحرك نظيفًا ومرتبًا، وأزل الأوساخ الموجودة على المحرك في الوقت المناسب، وحسّن قدرة تبديد الحرارة لمضخة التفريغ اللولبية.
2. غطاء مروحة ممتد

① قم بإطالة غطاء المروحة الأصلي لمضخة التفريغ اللولبية بمقدار 40 سم، وقم بتركيب مروحة تدفق محورية بنفس قطر المروحة الداخلية.
② يتم الاحتفاظ بالمروحة الأصلية لمضخة التفريغ اللولبية، ويتم التحكم في مروحة التدفق المحوري بواسطة مصدر طاقة آخر.بعد بدء تشغيل مضخة التفريغ اللولبية، يتم تشغيل مروحة التدفق المحوري، ويتم إيقاف تشغيل مروحة التدفق المحوري بعد 30 دقيقة من التوقف، حتى يتمكن المحرك الرئيسي من الحصول على تبريد مائي كافٍ

3. تبريد الماء للغلاف

①يعتمد غلاف مضخة التفريغ اللولبية هيكلًا مجوفًا بطبقتين من سماكة الجدار، وهو ما يسمى سترة تبريد الماء، ويتم تضمين المبرد فيه، وهو قناة تبديد الحرارة الرئيسية.
②التبريد المائي هو طريقة شائعة: تمر سترة التبريد المائي لمضخة التفريغ اللولبية بمياه التبريد المتداولة، والتي يمكن أن تصل إلى غرض تبريد الماء للغلاف وبالتالي تبريد دوار المحرك بالماء.بالإضافة إلى ذلك، يمكن تمرير ماء التبريد داخل دوار المحرك لزيادة عمر خدمة دوار المحرك وتحقيق تأثير تبريد الماء.
③ نظرًا لأن الجزء الدوار لمضخة التفريغ اللولبية لا يحتوي على شحم للمشاركة في عملية التشغيل بأكملها، فلا يمكن التخلص من الحرارة المتولدة أثناء التشغيل بواسطة الشحم.نظرًا لعدم وجود عملية ضغط داخلية، تكون درجة حرارة أنبوب العادم مرتفعة.إذا لم يكن تأثير تبريد الماء جيدًا، فسوف يتسبب في تشوه دوار محرك مضخة التفريغ اللولبية والغلاف، مما سيؤثر على تأثير التفريغ.ويمكن إعادة استخدامه مرة أخرى إذا تم حله.في حالة ارتفاع درجة الحرارة لفترة طويلة، يجب الاهتمام بها والعثور على موظفين محترفين للصيانة.

بيان حقوق الطبع والنشر 】: محتوى المقالة من الشبكة، حقوق الطبع والنشر مملوكة للمؤلف الأصلي، إذا كان هناك أي انتهاك، يرجى الاتصال بنا للحذف