Yn ddiweddar, gofynnodd defnyddiwr: pam y dylid cynnal archwiliad magnetig ar gyfer pwmp gwactod yn ystod cludiant awyr? Byddaf yn dweud wrthych am yr arolygiad magnetig yn y rhifyn hwn
1. Beth yw arolygiad magnetig?
Defnyddir arolygiad magnetig, y cyfeirir ato fel arolygiad magnetig yn fyr, yn bennaf i fesur cryfder maes magnetig crwydr ar wyneb pecynnu allanol y nwyddau, a barnu risg magnetig y nwyddau ar gyfer cludo aer yn ôl y canlyniadau mesur.
2. Pam fod yn rhaid i mi wneud archwiliad magnetig?
Oherwydd bod y maes magnetig crwydr gwan yn ymyrryd â'r system llywio awyrennau a signalau rheoli, mae'r Gymdeithas Cludiant Awyr Rhyngwladol (IATA) yn rhestru nwyddau magnetig fel nwyddau peryglus dosbarth 9, y mae'n rhaid eu cyfyngu yn ystod casglu a chludiant.So nawr mae rhai cargo aer gyda deunyddiau magnetig angen eu profi magnetig i sicrhau hedfan arferol yr awyren.
3. Pa nwyddau sydd angen archwiliad magnetig?
Deunyddiau magnetig: magnet, magnet, dur magnetig, ewinedd magnetig, pen magnetig, stribed magnetig, dalen magnetig, bloc magnetig, craidd ferrite, cobalt nicel alwminiwm, electromagnet, cylch sêl hylif magnetig, ferrite, electromagnet torri olew, parhaol daear prin magnet (rotor modur).
Offer sain: seinyddion, seinyddion, seinyddion / seinyddion, seinyddion amlgyfrwng, sain, CD, recordwyr tâp, cyfuniadau sain mini, ategolion siaradwr, meicroffonau, seinyddion ceir, meicroffonau, derbynyddion, seinyddion, mufflers, taflunyddion, uchelseinyddion, VCDs, DVDs.
Eraill: sychwr gwallt, teledu, ffôn symudol, modur, ategolion modur, magnet tegan, rhannau tegan magnetig, cynhyrchion wedi'u prosesu â magnet, gobennydd iechyd magnetig, cynhyrchion iechyd magnetig, cwmpawd, pwmp chwyddiant ceir, gyrrwr, lleihäwr, rhannau cylchdroi, cydrannau anwythydd, synhwyrydd coil magnetig, gêr trydan, servomotor, multimeter, magnetron, cyfrifiadur ac ategolion.
4. A oes angen dadbacio'r nwyddau ar gyfer profion magnetig?
Os yw'r cwsmer wedi pacio'r nwyddau yn unol â'r gofynion cludiant awyr, mewn egwyddor, nid oes angen i'r arolygiad ddadbacio'r nwyddau, ond dim ond y maes magnetig crwydr ar 6 ochr pob nwyddau.
5. Beth os bydd y nwyddau'n methu â phasio'r arolygiad?
Os bydd y nwyddau'n methu â phasio'r prawf magnetig a bod angen i ni ddarparu gwasanaethau technegol, bydd y staff yn dadbacio'r nwyddau i'w harchwilio o dan ymddiriedaeth y cwsmer, ac yna'n cyflwyno awgrymiadau rhesymol perthnasol yn ôl y sefyllfa benodol. y gofynion cludiant awyr, gellir cysgodi'r nwyddau yn unol ag ymddiriedaeth y cwsmer, a bydd ffioedd perthnasol yn cael eu codi.have
6. A fydd cysgodi yn effeithio ar y nwyddau? A yw'n bosibl gadael heb gysgodi?
Nid yw cysgodi yn dileu magnetedd y nwyddau â maes magnetig gormodol, nad yw'n cael fawr o effaith ar berfformiad y cynnyrch, ond bydd yn cyfathrebu â'r cwsmer yn ystod y llawdriniaeth benodol er mwyn osgoi colli'r cwsmer.Qualified gall cwsmeriaid hefyd gymryd yn ôl y nwyddau a'u trin ar eu pen eu hunain cyn eu hanfon i'w harchwilio.
Yn ôl cyfarwyddyd pecynnu IATA DGR 902, os yw'r dwysedd maes magnetig uchaf ar 2.1m (7 troedfedd) o wyneb y gwrthrych a brofwyd yn fwy na 0.159a/m (200nt), ond mae unrhyw ddwysedd maes magnetig yn 4.6m (15 troedfedd) o'r wyneb o'r gwrthrych a brofwyd yn llai na 0.418a/m (525nt), gellir casglu'r nwyddau a'u cludo fel nwyddau peryglus.Os na ellir bodloni'r gofyniad hwn, ni ellir cludo'r erthygl mewn awyren.
7. safon codi tâl
Ar gyfer archwiliad magnetig, cyfrifir y gost yn seiliedig ar yr uned fesur leiaf (fel arfer nifer y blychau) o SLAC.
Amser postio: Mehefin-02-2022