اسپری روغن پمپ خلاء پره دوار چگونه بررسی و مقابله کنیم؟

پمپ‌های خلاء پره‌ای چرخشی اغلب به عنوان پمپ‌های سیلد روغن استفاده می‌شوند.در حین استفاده مقداری نفت و گاز همراه با گاز پمپ شده خارج می شود و در نتیجه روغن پاشیده می شود.بنابراین پمپ های وکیوم پره ای دوار معمولاً مجهز به دستگاه جداسازی نفت و گاز در خروجی می باشند.
کاربران چگونه می توانند تشخیص دهند که تزریق روغن تجهیزات طبیعی است؟روغن پاشی غیرعادی چگونه باید حل شود؟
ما می توانیم از یک روش نسبتا ساده برای آزمایش تزریق روغن پمپ خلاء پره ای دوار استفاده کنیم.ابتدا باید مطمئن شویم که سطح روغن پمپ خلاء پره دوار با مشخصات مطابقت دارد و پمپ را در فشار نهایی کار کنیم تا دمای پمپ ثابت بماند.
پس از آن، یک ورق کاغذ خالی تمیز در خروجی پمپ خلاء پره ای دوار (عمود بر جهت جریان هوا در خروجی هوا)، حدود 200 میلی متر قرار می گیرد.در این مرحله ورودی پمپ خلاء برای پمپاژ هوا کاملاً باز می شود و زمان ظاهر شدن لکه روغن روی کاغذ سفید مشاهده می شود.زمان ظاهری اندازه گیری شده زمان عدم تزریق پمپ خلاء است.
لازم به ذکر است که عملکرد مداوم پمپ خلاء در فشار ورودی 100 کیلو پاسکال ~ 6 کیلو پاسکال تا 6 کیلو پاسکال نباید بیش از 3 دقیقه باشد.همچنین پس از 1 دقیقه پمپاژ هوا با توجه به شرایط فوق، پمپاژ هوا را متوقف کرده و نقطه روغن روی کاغذ سفید را مشاهده کنید.
اگر بیش از 3 لکه روغن با قطر بیشتر از 1 میلی متر وجود داشته باشد، وضعیت پاشش روغن مانند پمپ خلاء پره دوار فاقد شرایط است.حل مشکل پاشش روغن پمپ خلاء پره ای دوار می دانیم که وقتی پمپ خلاء پس از پمپاژ خاموش می شود، مقدار زیادی روغن پمپ مجدداً به محفظه پمپ تزریق می شود زیرا محفظه پمپ در خلاء است.
برخی از آنها کل محفظه پمپ را پر می کنند و برخی حتی می توانند وارد لوله جلویی شوند که در آن قرار دارد.هنگامی که پمپ دوباره راه اندازی می شود، روغن پمپ به مقدار زیادی تخلیه می شود.هنگامی که روغن پمپ فشرده می شود، دما افزایش می یابد و بیشتر به صورت قطرات کوچک روغن به صفحه شیر برخورد می کند.تحت فشار جریان هوای بزرگ، می توان آن را به راحتی از پمپ خارج کرد و باعث پدیده تزریق روغن پمپ می شود.
برای حل این مشکل باید محفظه پمپ در زمانی که پمپ خاموش است به سرعت باد شود که باعث از بین رفتن خلاء محفظه پمپ و جلوگیری از پر شدن مجدد روغن پمپ می شود.برای این کار باید یک شیر فشار دیفرانسیل در درگاه پمپ نصب شود.
با این حال، شارژ مجدد گاز بسیار کند است و عملکرد شیر دیفرانسیل فشار فقط برای جلوگیری از پر شدن مجدد روغن به جلوی شیر فشار دیفرانسیل است که هدف جلوگیری از ورود روغن به محفظه پمپ را برآورده نمی کند.
بنابراین باید دهانه بادی شیر دیفرانسیل فشار را بزرگتر کرد تا گاز موجود در حفره پمپ به سرعت وارد آن شود تا فشار گاز در حفره بتواند در مدت کوتاهی به فشار حفره پمپ پرکننده روغن پمپ برسد. یک دوره زمانی، بنابراین مقدار روغن برگشتی به حفره پمپ کاهش می یابد.
علاوه بر این، می توان یک شیر برقی را روی لوله ورودی روغن محفظه پمپ قرار داد.هنگامی که پمپ روشن است، شیر برقی باز می شود تا خط روغن باز بماند.هنگامی که پمپ متوقف می شود، شیر برقی خط روغن را می بندد، که می تواند روغن برگشتی را نیز کنترل کند.

سلب مسئولیت: حق چاپ مقاله متعلق به نویسنده اصلی است.اگر محتوا، حق چاپ و سایر مسائل مربوط به آن است، لطفاً برای حذف با ما تماس بگیرید!