Causes de la température élevée de la pompe à vide à vis et mesures de refroidissement

1. Le nombre de pales du ventilateur est petit et le volume d’air généré est faible.
2. La vitesse du ventilateur est faible, la pression du vent et le volume d'air sont faibles.
3. Le moteur a une puissance et un courant élevés, ce qui entraîne une température élevée.
4. De la poussière et de l'huile sont fixées au moteur, ce qui réduit la capacité de dissipation thermique et provoque une température élevée de l'équipement.le
5. La tension de la barre omnibus où se trouve le moteur est de 380 V.En raison de la chute de tension du câble et de la répartition inégale de la charge, la tension réelle appliquée au moteur n'est que de 365 V.La basse tension entraîne un courant de fonctionnement important.

Mesures de refroidissement de la pompe à vide à vis

Le refroidissement de la pompe à vide à vis est principalement destiné à la température élevée lors de l'utilisation de la pompe à vide à vis.Si la température élevée se produit en peu de temps, ce n'est pas un gros problème, mais il faut prêter suffisamment d'attention à la température élevée pendant une longue période.Des conditions de température élevée à long terme endommageront toutes les pièces de la pompe à vide à vis et entraîneront même la mise au rebut du moteur dans les cas graves.Jetons un coup d'œil aux méthodes spécifiques :

1. Gardez le moteur propre et bien rangé, éliminez la saleté sur le moteur à temps et améliorez la capacité de dissipation thermique de la pompe à vide à vis.
2. Couvercle de ventilateur étendu

① Allongez le couvercle du ventilateur d'origine de la pompe à vide à vis de 40 cm et installez un ventilateur à flux axial du même diamètre que le ventilateur à l'intérieur.
② Le ventilateur d'origine de la pompe à vide à vis est conservé et le ventilateur à flux axial est contrôlé par une autre alimentation.Après le démarrage de la pompe à vide à vis, le ventilateur à flux axial fonctionne et le ventilateur à flux axial est éteint 30 minutes après l'arrêt, afin que le moteur principal puisse obtenir un refroidissement par eau suffisant.

3. Refroidissement par eau du boîtier

①La coque de la pompe à vide à vis adopte une structure creuse avec deux couches d'épaisseur de paroi, appelée enveloppe de refroidissement par eau, et le liquide de refroidissement y est intégré, qui est le canal clé de dissipation thermique.
②Le refroidissement par eau est une méthode courante : la chemise de refroidissement par eau de la pompe à vide à vis laisse passer l'eau de refroidissement en circulation, ce qui peut atteindre l'objectif de refroidissement par eau du boîtier et donc de refroidissement par eau du rotor du moteur.De plus, de l'eau de refroidissement peut passer à l'intérieur du rotor du moteur pour augmenter la durée de vie du rotor du moteur et obtenir un effet de refroidissement par eau.
③ Étant donné que le rotor de la pompe à vide à vis ne contient pas de graisse pour participer à l'ensemble du processus de fonctionnement, la chaleur générée pendant le fonctionnement ne peut pas être évacuée par la graisse.Puisqu’il n’y a pas de processus de compression interne, la température du pot d’échappement est élevée.Si l'effet de refroidissement par eau n'est pas bon, cela provoquera une déformation du rotor et du boîtier du moteur de la pompe à vide à vis, ce qui affectera l'effet d'aspiration.Il peut être réutilisé s’il est résolu.S'il y a une température élevée pendant une longue période, il faut y prêter attention et trouver du personnel professionnel pour l'entretien.

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