Causas da alta temperatura da bomba de baleiro de parafuso e medidas de refrixeración

1. O número de aspas do ventilador é pequeno e o volume de aire xerado é pequeno.
2. A velocidade do ventilador é baixa, a presión do vento e o volume de aire son pequenos.
3. O motor ten alta potencia e alta corrente, o que resulta en alta temperatura.
4. O po e o aceite están unidos ao motor, o que reduce a capacidade de disipación de calor e provoca unha alta temperatura do equipo.o
5. A tensión da barra colectora onde se atopa o motor é de 380V.Debido á caída de tensión do cable e á distribución desigual da carga, a tensión real aplicada ao motor é só de 365 V.A baixa tensión resulta nunha gran corrente de funcionamento.

Parafuso de medidas de refrixeración da bomba de baleiro

O arrefriamento da bomba de baleiro de parafuso é principalmente para a alta temperatura durante o uso da bomba de baleiro de parafuso.Se a alta temperatura ocorre en pouco tempo, non é un gran problema, pero hai que prestarlle suficiente atención á alta temperatura durante moito tempo.As condicións de alta temperatura a longo prazo provocarán danos en todas as partes da bomba de baleiro de parafuso e incluso provocarán que o motor sexa desguazado en casos graves.Vexamos os métodos específicos:

1. Manteña o motor limpo e ordenado, elimina a sucidade do motor a tempo e mellora a capacidade de disipación de calor da bomba de baleiro de parafuso.
2. Cuberta de ventilador estendida

① Alargue a tapa do ventilador orixinal da bomba de baleiro de parafuso en 40 cm e instale un ventilador de fluxo axial co mesmo diámetro que o ventilador no interior.
② O ventilador orixinal da bomba de baleiro de parafuso mantense e o ventilador de fluxo axial está controlado por outra fonte de alimentación.Despois de que se inicie a bomba de baleiro de parafuso, o ventilador de fluxo axial está funcionando e o ventilador de fluxo axial apágase 30 minutos despois da parada, para que o motor principal poida obter suficiente arrefriamento por auga.

3. Refrixeración por auga da carcasa

①A carcasa da bomba de baleiro de parafuso adopta unha estrutura oca con dúas capas de espesor de parede, que se chama camisa de refrixeración por auga, e o refrixerante está incrustado nela, que é a canle clave de disipación de calor.
②A refrixeración por auga é un método común: a camisa de refrixeración por auga da bomba de baleiro de parafuso pasa a auga circulante de refrixeración, o que pode alcanzar o propósito de arrefriar a carcasa por auga e, polo tanto, arrefriar o rotor do motor.Ademais, a auga de refrixeración pódese pasar dentro do rotor do motor para aumentar a vida útil do rotor do motor e conseguir un efecto de refrixeración por auga.
③ Dado que o rotor da bomba de baleiro parafuso non ten graxa para participar en todo o proceso de operación, a calor xerada durante o funcionamento non pode ser eliminada pola graxa.Debido a que non hai un proceso de compresión interno, a temperatura do tubo de escape é alta.Se o efecto de refrixeración da auga non é bo, provocará a deformación do rotor e da carcasa do motor da bomba de baleiro do parafuso, o que afectará o efecto de aspiración.Pódese poñer de novo en uso se se soluciona.Se hai unha temperatura elevada durante moito tempo, débese prestar atención e atopar persoal profesional para o mantemento.

Declaración de dereitos de autor】: O contido do artigo é da rede, os dereitos de autor pertencen ao autor orixinal, se hai algunha infracción, póñase en contacto connosco para eliminar