Recentemente, un usuario preguntou: por que se debe facer a inspección magnética para a bomba de baleiro durante o transporte aéreo? Falarei sobre a inspección magnética neste número
1. Que é a inspección magnética?
A inspección magnética, coñecida como inspección magnética para abreviar, úsase principalmente para medir a intensidade do campo magnético disperso na superficie do embalaxe exterior da mercadoría e xulgar o risco magnético das mercadorías para o transporte aéreo segundo os resultados da medición.
2. Por que teño que facer un exame magnético?
Debido a que o débil campo magnético perdido interfire co sistema de navegación da aeronave e os sinais de control, a Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) enumera as mercadorías magnéticas como mercancías perigosas de clase 9, que deben restrinxirse durante a recollida e o transporte. Polo tanto, agora algunhas cargas aéreas con materiais magnéticos deben ser probados magnéticos para garantir o voo normal da aeronave.
3. Que mercadorías precisan de inspección magnética?
Materiais magnéticos: imán, imán, aceiro magnético, cravo magnético, cabeza magnética, tira magnética, folla magnética, bloque magnético, núcleo de ferrita, aluminio níquel cobalto, electroimán, anel de selado de fluído magnético, ferrita, electroimán de corte de aceite, terras raras permanente imán (rotor do motor).
Equipos de audio: altofalantes, altofalantes, altofalantes/altofalantes, altofalantes multimedia, audio, CD, gravadoras, minicombinacións de audio, accesorios para altofalantes, micrófonos, altofalantes de coche, micrófonos, receptores, zumbadores, silenciadores, proxectores, altofalantes, VCD, DVD.
Outros: secador de cabelo, TV, teléfono móbil, motor, accesorios de motor, imán de xoguete, pezas de xoguetes magnéticos, produtos procesados con imán, almofada magnética para a saúde, produtos de saúde magnéticos, compás, bomba de inflado do automóbil, condutor, redutor, pezas rotativas, compoñentes do indutor, sensor de bobina magnética, engrenaxe eléctrica, servomotor, multímetro, magnetrón, ordenador e accesorios.
4. É necesario desembalar a mercadoría para a proba magnética?
Se o cliente embalou a mercadoría segundo os requisitos de transporte aéreo, en principio, a inspección non precisa desembalar a mercadoría, senón só o campo magnético desviado nos 6 lados de cada mercadoría.
5. E se as mercadorías non pasan a inspección?
Se a mercadoría non supera a proba magnética e necesitamos proporcionar servizos técnicos, o persoal desembalará a mercadoría para a súa inspección baixo a encomenda do cliente e, a continuación, presentará suxestións razoables relevantes segundo a situación específica. Se o blindaxe pode cumprir. os requisitos de transporte aéreo, as mercadorías poden ser protexidas segundo a encomenda do cliente e cobraranse as taxas pertinentes.
6. A blindaxe afectará á mercadoría? É posible saír sen blindaxe?
O blindaxe non elimina o magnetismo dos bens cun campo magnético excesivo, o que ten pouco impacto no rendemento do produto, pero comunicarase co cliente durante a operación específica para evitar a perda do cliente. Os clientes cualificados tamén poden recuperar. as mercadorías e manipulalas por si mesmos antes de envialas para inspección.
Segundo a instrución de embalaxe 902 da IATA DGR, se a intensidade máxima do campo magnético a 2,1 m (7 pés) da superficie do obxecto probado supera os 0,159 a/m (200 nt), pero calquera intensidade do campo magnético a 4,6 m (15 pés) da superficie. do obxecto probado é inferior a 0,418a/m (525nt), a mercadoría pódese recoller e transportar como mercadoría perigosa.Se non se pode cumprir este requisito, o artigo non se pode transportar por vía aérea.
7. Estándar de carga
Para a inspección magnética, o custo calcúlase en función da unidade mínima de medida (normalmente o número de caixas) do SLAC.
Hora de publicación: 02-06-2022