સ્ક્રુ વેક્યુમ પંપ અને ઠંડકના પગલાંના ઊંચા તાપમાનના કારણો

1. ચાહક બ્લેડની સંખ્યા નાની છે, અને ઉત્પન્ન થયેલ હવાનું પ્રમાણ નાનું છે.
2. ચાહકની ઝડપ ઓછી છે, પવનનું દબાણ અને હવાનું પ્રમાણ નાનું છે.
3. મોટરમાં ઉચ્ચ શક્તિ અને ઉચ્ચ પ્રવાહ છે, જેના પરિણામે ઉચ્ચ તાપમાન થાય છે.
4. ધૂળ અને તેલ મોટર સાથે જોડાયેલ છે, જે ગરમીના વિસર્જનની ક્ષમતાને ઘટાડે છે અને સાધનોના ઊંચા તાપમાનનું કારણ બને છે.આ
5. બસ બારનું વોલ્ટેજ જ્યાં મોટર સ્થિત છે તે 380V છે.કેબલ વોલ્ટેજ ડ્રોપ અને અસમાન લોડ વિતરણને કારણે, મોટર પર લાગુ થયેલ વાસ્તવિક વોલ્ટેજ માત્ર 365V છે.નીચા વોલ્ટેજને કારણે મોટા ઓપરેટિંગ કરંટ થાય છે.

સ્ક્રૂ વેક્યૂમ પંપ કૂલિંગ પગલાં

સ્ક્રુ વેક્યૂમ પંપનું ઠંડક મુખ્યત્વે સ્ક્રુ વેક્યૂમ પંપના ઉપયોગ દરમિયાન ઊંચા તાપમાન માટે છે.જો ઊંચા તાપમાન ઓછા સમયમાં થાય તો એ કોઈ મોટી સમસ્યા નથી, પરંતુ લાંબા સમય સુધી ઊંચા તાપમાને પૂરતું ધ્યાન આપવું જોઈએ.લાંબા ગાળાની ઉચ્ચ-તાપમાન સ્થિતિ સ્ક્રુ વેક્યૂમ પંપના તમામ ભાગોને નુકસાન પહોંચાડે છે અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં મોટરને સ્ક્રેપ થવાનું કારણ પણ બને છે.ચાલો ચોક્કસ પદ્ધતિઓ પર એક નજર કરીએ:

1. મોટરને સ્વચ્છ અને વ્યવસ્થિત રાખો, મોટર પરની ગંદકી સમયસર દૂર કરો, અને સ્ક્રુ વેક્યૂમ પંપની ગરમીના વિસર્જન ક્ષમતામાં સુધારો કરો.
2. વિસ્તૃત ચાહક કવર

1.
② સ્ક્રુ વેક્યૂમ પંપનો મૂળ ચાહક રાખવામાં આવે છે, અને અક્ષીય પ્રવાહ પંખો અન્ય પાવર સપ્લાય દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.સ્ક્રુ વેક્યૂમ પંપ શરૂ થયા પછી અક્ષીય પ્રવાહ પંખો ચાલી રહ્યો છે, અને અક્ષીય પ્રવાહ પંખો બંધ થયાના 30 મિનિટ પછી બંધ કરવામાં આવે છે, જેથી મુખ્ય મોટરને પૂરતું પાણી ઠંડું મળી શકે.

3. કેસીંગનું પાણી ઠંડક

①સ્ક્રુ વેક્યૂમ પંપનો શેલ દિવાલની જાડાઈના બે સ્તરો સાથે એક હોલો માળખું અપનાવે છે, જેને વોટર કૂલિંગ જેકેટ કહેવામાં આવે છે, અને તેમાં શીતક એમ્બેડ કરવામાં આવે છે, જે કી હીટ ડિસીપેશન ચેનલ છે.
②વોટર કૂલિંગ એ એક સામાન્ય પદ્ધતિ છે: સ્ક્રુ વેક્યૂમ પંપનું વોટર કૂલિંગ જેકેટ ઠંડક ફરતા પાણીને પસાર કરે છે, જે કેસીંગને પાણી ઠંડુ કરવાના હેતુ સુધી પહોંચી શકે છે અને આમ મોટર રોટરને પાણી ઠંડુ કરે છે.વધુમાં, મોટર રોટરની સર્વિસ લાઇફ વધારવા અને વોટર કૂલિંગ ઇફેક્ટ હાંસલ કરવા માટે મોટર રોટરની અંદર ઠંડુ પાણી પસાર કરી શકાય છે.
③ સ્ક્રુ વેક્યૂમ પંપના રોટરમાં ઓપરેશનની સમગ્ર પ્રક્રિયામાં ભાગ લેવા માટે કોઈ ગ્રીસ ન હોવાથી, ઓપરેશન દરમિયાન ઉત્પન્ન થતી ગરમીને ગ્રીસ દ્વારા દૂર કરી શકાતી નથી.કારણ કે ત્યાં કોઈ આંતરિક કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયા નથી, એક્ઝોસ્ટ પાઇપનું તાપમાન ઊંચું છે.જો પાણીની ઠંડકની અસર સારી ન હોય, તો તે સ્ક્રુ વેક્યુમ પંપ મોટર રોટર અને કેસીંગના વિકૃતિનું કારણ બનશે, જે વેક્યુમિંગ અસરને અસર કરશે.જો તે ઉકેલાય તો તેને ફરીથી ઉપયોગમાં લઈ શકાય છે.જો લાંબા સમય સુધી તાપમાન ઊંચું હોય, તો તેના પર ધ્યાન આપવું જોઈએ અને જાળવણી માટે વ્યાવસાયિક સ્ટાફ શોધવો જોઈએ.

કૉપિરાઇટ નિવેદન】: લેખની સામગ્રી નેટવર્કમાંથી છે, કૉપિરાઇટ મૂળ લેખકની છે, જો કોઈ ઉલ્લંઘન હોય, તો કાઢી નાખવા માટે કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો