વેક્યુમ વાલ્વના સામાન્ય જોડાણ સ્વરૂપો

1. ફ્લેંજ કનેક્શન

વાલ્વમાં જોડાણનું આ સૌથી સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતું સ્વરૂપ છે.સંયુક્ત સપાટીના આકાર અનુસાર, તેને નીચેની શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:

● સ્મૂથ પ્રકાર: તેનો ઉપયોગ નીચા દબાણવાળા અને પ્રક્રિયા કરવા માટે અનુકૂળ વાલ્વ માટે થાય છે.

● અંતર્મુખ બહિર્મુખ પ્રકાર: કામનું દબાણ ઊંચું છે, અને મધ્યમ હાર્ડ વોશરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

● ટેનન ગ્રુવ પ્રકાર: પ્લાસ્ટિકના મોટા વિરૂપતાવાળા વોશરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, જેનો વ્યાપકપણે કાટ લાગતા માધ્યમમાં ઉપયોગ થાય છે અને સારી સીલિંગ અસર ધરાવે છે.

● ટ્રેપેઝોઇડલ ગ્રુવ પ્રકાર: ગાસ્કેટ તરીકે લંબગોળ ધાતુની રીંગનો ઉપયોગ કરો અને કાર્યકારી દબાણ ≥ 64kg/cm2 અથવા ઉચ્ચ તાપમાન વાલ્વ સાથે વાલ્વ માટે ઉપયોગ કરો.

● લેન્સનો પ્રકાર: ગાસ્કેટ એ લેન્સનો આકાર છે, જે ધાતુથી બનેલો છે.ઉચ્ચ દબાણ વાલ્વ અથવા ઉચ્ચ તાપમાન વાલ્વ માટે કાર્યકારી દબાણ ≥ 100kg/cm2.

● O-રિંગ પ્રકાર: આ ફ્લેંજ કનેક્શનનું પ્રમાણમાં નવું સ્વરૂપ છે, જે વિવિધ રબર ઓ-રિંગ્સના ઉદભવ સાથે વિકસિત થાય છે.તે સીલિંગ અસરમાં સામાન્ય ફ્લેટ ગાસ્કેટ કરતાં વધુ વિશ્વસનીય છે.

2 થ્રેડેડ કનેક્શન

આ એક સરળ કનેક્શન પદ્ધતિ છે, જે સામાન્ય રીતે નાના વાલ્વ માટે વપરાય છે.ત્યાં બે પરિસ્થિતિઓ છે:

● ડાયરેક્ટ સીલિંગ: સીલિંગમાં આંતરિક અને બાહ્ય થ્રેડો સીધી ભૂમિકા ભજવે છે.સાંધામાં લીકેજ ન થાય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સીસું તેલ, થ્રેડ શણ અને પોલિટેટ્રાફ્લોરોઇથિલિન કાચા માલના પટ્ટાનો ઉપયોગ વારંવાર ભરવા માટે થાય છે.તેમાંથી, પોલિટેટ્રાફ્લોરોઇથિલિન કાચા માલના પટ્ટાનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.આ સામગ્રીમાં સારી કાટ પ્રતિકાર, ઉત્તમ સીલિંગ અસર, અનુકૂળ ઉપયોગ અને જાળવણી છે.ડિસએસેમ્બલ કરતી વખતે, તેને સંપૂર્ણપણે દૂર કરી શકાય છે, કારણ કે તે એક બિન-સ્ટીકી ફિલ્મ છે, જે લીડ ઓઇલ અને થ્રેડ શણ કરતાં ઘણી શ્રેષ્ઠ છે.

● પરોક્ષ સીલિંગ: ગાસ્કેટને સીલિંગની ભૂમિકા ભજવવા માટે થ્રેડને કડક બનાવવાનું બળ બે વિમાનો વચ્ચેના ગાસ્કેટમાં પ્રસારિત થાય છે.

3 ફેરુલ કનેક્શન

ચીનમાં તાજેતરના વર્ષોમાં ફેરુલ કનેક્શન વિકસિત થયું છે.આ જોડાણ ફોર્મના ફાયદા નીચે મુજબ છે:

● નાની માત્રા, હલકો વજન, સરળ માળખું અને સરળ ડિસએસેમ્બલી;

● મજબૂત જોડાણ બળ, વિશાળ એપ્લિકેશન શ્રેણી, અને ઉચ્ચ દબાણ (1000 kg/cm2), ઉચ્ચ તાપમાન (650 ° C) અને પ્રભાવ સ્પંદનનો સામનો કરી શકે છે;

● વિવિધ પ્રકારની સામગ્રી પસંદ કરી શકાય છે, જે વિરોધી કાટ માટે યોગ્ય છે;

● પ્રક્રિયાની ચોકસાઈની જરૂરિયાતો વધારે નથી;

● તે ઉચ્ચ-ઉંચાઈ પર સ્થાપિત કરવા માટે અનુકૂળ છે.હાલમાં, ચીનમાં કેટલાક નાના પોર્ટ વાલ્વ ઉત્પાદનોમાં ફેરુલ કનેક્શનના સ્વરૂપનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

4 ક્લેમ્પ કનેક્શન

આ એક ઝડપી કનેક્શન પદ્ધતિ છે, તેને ફક્ત બે બોલ્ટની જરૂર છે, જે નીચા દબાણવાળા વાલ્વ માટે યોગ્ય છે જે ઘણીવાર ડિસએસેમ્બલ થાય છે.

5 આંતરિક સ્વ-ચુસ્ત જોડાણ

અન્ય કનેક્શન પદ્ધતિઓથી અલગ, બાહ્ય બળનો ઉપયોગ સીલિંગ હાંસલ કરવા માટે મધ્યમ દબાણનો સામનો કરવા માટે થાય છે.સીલિંગ રીંગ આંતરિક શંકુ પર સ્થાપિત થયેલ છે, જે માધ્યમની વિરુદ્ધ ચહેરા સાથે ચોક્કસ ડિગ્રી બનાવે છે.મધ્યમ દબાણ આંતરિક શંકુમાં પ્રસારિત થાય છે, અને પછી સીલિંગ રિંગમાં.નિશ્ચિત કોણ સાથે શંકુ આકારની સપાટી પર, બે ઘટકો ઉત્પન્ન થાય છે, એક વાલ્વ બોડીની મધ્ય રેખાની સમાંતર હોય છે અને બીજો વાલ્વ બોડીની આંતરિક દિવાલ પર દબાવવામાં આવે છે.પછીનું ઘટક સ્વ-કડક બળ છે.મધ્યમ દબાણ જેટલું વધારે છે, તેટલું સ્વ-કડક બળ વધારે છે.તેથી આ પ્રકારનું જોડાણ ઉચ્ચ દબાણ વાલ્વ માટે યોગ્ય છે.ફ્લેંજ કનેક્શનની તુલનામાં, તે ઘણી બધી સામગ્રી અને માનવશક્તિ બચાવી શકે છે, પરંતુ તેને ચોક્કસ પૂર્વ કડક બળની પણ જરૂર છે, જેથી જ્યારે વાલ્વમાં દબાણ વધારે ન હોય ત્યારે તેનો વિશ્વસનીય રીતે ઉપયોગ કરી શકાય.

વાલ્વ કનેક્શનના ઘણા સ્વરૂપો છે, ઉદાહરણ તરીકે, કેટલાક નાના વાલ્વ કે જેને દૂર કરવાની જરૂર નથી તે પાઈપો સાથે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે;કેટલાક નોન-મેટાલિક વાલ્વ સોકેટ કનેક્શન વગેરે અપનાવે છે. વાલ્વના ઉપયોગકર્તાઓને ચોક્કસ શરતો અનુસાર સારવાર આપવી જોઈએ.