Nemrég egy felhasználó megkérdezte: miért kell mágneses vizsgálatot végezni a vákuumszivattyúnál légi szállítás közben?A mágneses vizsgálatról ebben a számban fogok mesélni.
1. Mi az a mágneses vizsgálat?
A mágneses vizsgálatot, amelyet röviden mágneses vizsgálatnak neveznek, főként az áruk külső csomagolásának felületén lévő szórt mágneses térerősség mérésére, valamint a mérési eredmények alapján az áruk légi szállításra vonatkozó mágneses kockázatának megítélésére használják.
2. Miért kell mágneses vizsgálatot végeznem?
Mivel a gyenge szórt mágneses tér zavarja a repülőgép navigációs rendszerét és a vezérlőjeleket, a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) a mágneses árukat a 9. osztályba sorolt veszélyes áruk közé sorolja, amelyeket korlátozni kell a begyűjtés és szállítás során. Így most néhány légi rakomány mágneses anyagokat tartalmaz. mágneses tesztelést kell végezni a repülőgép normál repülésének biztosítása érdekében.
3. Mely árukra van szükség mágneses ellenőrzésre?
Mágneses anyagok: mágnes, mágnes, mágneses acél, mágneses szög, mágneses fej, mágnesszalag, mágneses lemez, mágneses blokk, ferrit mag, alumínium nikkel kobalt, elektromágnes, mágneses folyadék tömítőgyűrű, ferrit, olajleválasztó elektromágnes, ritkaföldfém állandó mágnes (motorrotor).
Hangtechnika: hangszórók, hangszórók, hangszórók / hangszórók, multimédiás hangszórók, audio, CD, magnók, mini audio kombinációk, hangszóró tartozékok, mikrofonok, autós hangszórók, mikrofonok, vevőegységek, zümmögők, hangtompítók, projektorok, hangszórók, VCD-k, DVD-k.
Egyéb: hajszárító, TV, mobiltelefon, motor, motortartozékok, játékmágnes, mágneses játékalkatrészek, mágnessel feldolgozott termékek, mágneses egészségügyi párna, mágneses egészségügyi termékek, iránytű, autófelfújó szivattyú, vezető, reduktor, forgó alkatrészek, induktor alkatrészek, mágnestekercs érzékelő, elektromos hajtómű, szervomotor, multiméter, magnetron, számítógép és tartozékok.
4. Ki kell-e csomagolni az árut a mágneses vizsgálathoz?
Ha az ügyfél a légi szállítási követelményeknek megfelelően csomagolta be az árut, akkor az ellenőrzés során elvileg nem az árut kell kicsomagolni, hanem csak az egyes áruk 6 oldalán lévő kósza mágneses mezőt.
5. Mi a teendő, ha az áru nem megy át az ellenőrzésen?
Ha az áru nem megy át a mágneses teszten, és műszaki szolgáltatásokat kell nyújtanunk, a személyzet az ügyfél megbízásából kicsomagolja az árut ellenőrzés céljából, majd az adott helyzetnek megfelelően megfelelő ésszerű javaslatokat tesz. Ha az árnyékolás megfelel a légi szállítási követelményeket, az áru az ügyfél megbízása szerint árnyékolható, és a vonatkozó díjak felszámításra kerülnek.
6. Befolyásolja-e az árnyékolás az árut? Lehetséges-e kilépni árnyékolás nélkül?
Az árnyékolás nem szünteti meg a túlzott mágneses térrel rendelkező áruk mágnesességét, ami csekély hatással van a termék teljesítményére, de az adott művelet során kommunikál a vásárlóval, hogy elkerülje az ügyfél elvesztését. A minősített vásárlók vissza is vehetik az árukat, és maguk kezeljék azokat, mielőtt ellenőrzésre küldenék azokat.
Az IATA DGR 902-es csomagolási utasítása szerint, ha a maximális mágneses tér intenzitása a vizsgált tárgy felületétől 2,1 m-re (7 láb) meghaladja a 0,159 a/m-t (200 nt), de bármilyen mágneses tér intenzitása a felülettől számított 4,6 m-re (15 láb) A vizsgált tárgy értéke kisebb, mint 0,418a/m (525 nt), az áru összegyűjthető és veszélyes áruként szállítható. Ha ez a követelmény nem teljesíthető, az árucikk nem szállítható légi úton.
7. Töltési szabvány
A mágneses vizsgálatnál a költséget a SLAC minimális mértékegysége (általában a dobozok száma) alapján számítják ki.
Feladás időpontja: 2022-02-02