1. Mi az a szivattyú?
V: A szivattyú olyan gép, amely a főmotor mechanikai energiáját folyadékok szivattyúzásához szükséges energiává alakítja.
2. Mi a hatalom?
V: Az időegységenként elvégzett munka mennyiségét teljesítménynek nevezzük.
3. Mi az effektív hatalom?
A gép energiavesztesége és fogyasztása mellett a folyadék által a szivattyún keresztül egységnyi idő alatt elért tényleges teljesítményt effektív teljesítménynek nevezzük.
4. Mi a tengely teljesítménye?
V: A motorról a szivattyú tengelyére átadott teljesítményt tengelyteljesítménynek nevezzük.
5.Miért mondják, hogy a motor által a szivattyúnak leadott teljesítmény mindig nagyobb, mint a szivattyú effektív teljesítménye?
V: 1) Amikor a centrifugálszivattyú működik, a szivattyúban lévő nagynyomású folyadék egy része visszafolyik a szivattyú bemenetéhez, vagy akár ki is szivárog a szivattyúból, így az energia egy részét el kell veszíteni;
2) Amikor a folyadék átáramlik a járókeréken és a szivattyúházon, az áramlási irány és sebesség változása, valamint a folyadékok ütközése is felemészti az energia egy részét;
3) A szivattyú tengelye és a csapágy, valamint a tengelytömítés közötti mechanikai súrlódás is fogyaszt némi energiát;ezért a motor által a tengelyre továbbított teljesítmény mindig nagyobb, mint a tengely effektív teljesítménye.
6. Mi a szivattyú általános hatásfoka?
V: A szivattyú effektív teljesítményének és a tengelyteljesítménynek az aránya a szivattyú teljes hatásfoka.
7. Mekkora a szivattyú áramlási sebessége?Milyen szimbólumot használnak ennek ábrázolására?
V: Az áramlás a cső egy bizonyos szakaszán egységnyi idő alatt átáramló folyadék mennyiségét (térfogatát vagy tömegét) jelenti.A szivattyú áramlási sebességét „Q” jelzi.
8. Mekkora a szivattyú emelése?Milyen szimbólumot használnak ennek ábrázolására?
V: Az emelés az egységnyi tömegre jutó folyadék által nyert energia növekedésére utal.A szivattyú emelését „H” jelöli.
9. Mik a vegyi szivattyúk jellemzői?
V: 1) Alkalmazkodhat a kémiai technológia követelményeihez;
2) Korrózióállóság;
3) Magas hőmérséklet és alacsony hőmérséklet ellenállás;
4) Kopásálló és erózióálló;
5) Megbízható működés;
6) Nincs szivárgás, vagy kevesebb a szivárgás;
7) képes folyadékokat szállítani kritikus állapotban;
8) Anti-kavitációs teljesítménye van.
10. Az általánosan használt mechanikus szivattyúkat működési elvük szerint több kategóriába sorolják?
V: 1) Lapátos szivattyú.Amikor a szivattyú tengelye forog, különböző járókerék-lapátokat hajt meg, hogy a folyadékot centrifugális vagy axiális erővel ruházza fel, és a folyadékot a csővezetékbe vagy a tartályba szállítsa, például centrifugálszivattyú, görgős szivattyú, vegyes áramlású szivattyú, axiális áramlású szivattyú.
2) Kiszorításos szivattyú.Szivattyúk, amelyek a szivattyúhenger belső térfogatának folyamatos változását használják a folyadékok szállítására, például dugattyús szivattyúk, dugattyús szivattyúk, fogaskerekes szivattyúk és csavaros szivattyúk;
3) Más típusú szivattyúk.Ilyen például az elektromágneses szivattyúk, amelyek elektromágneses erőt használnak a folyékony elektromos vezetők szállítására;olyan szivattyúk, amelyek folyadékenergiát használnak folyadékok szállítására, például sugárszivattyúk, légemelők stb.
11. Mit kell tenni a vegyszerszivattyú karbantartása előtt?
V: 1) A gépek és berendezések karbantartása előtt le kell állítani a gépet, le kell hűteni, el kell engedni a nyomást és meg kell szakítani az áramellátást;
2) A tűzveszélyes, robbanásveszélyes, mérgező és korrozív közeggel rendelkező gépeket és berendezéseket a karbantartás megkezdése előtt meg kell tisztítani, semlegesíteni és ki kell cserélni, miután az elemzésen és tesztelésen átesett;
3) A gyúlékony, robbanásveszélyes, mérgező, korrozív közegek vagy gőzberendezések, gépek és csővezetékek ellenőrzéséhez és karbantartásához az anyagkimeneti és -bevezető szelepeket le kell vágni, és vaklemezeket kell felhelyezni.
12. Milyen folyamatfeltételeket kell biztosítani a vegyszerszivattyú nagyjavítása előtt?
V: 1) megállás;2) hűtés;3) nyomáscsökkentés;4) áramtalanítás;5) kiszorítás.
13. Melyek az általános mechanikus szétszerelési elvek?
V: Normál körülmények között egymás után kell szétszerelni kívülről befelé, először felfelé, majd lefelé, és meg kell próbálni az egész alkatrészeket összességében szétszedni.
14. Mekkora a teljesítményveszteség egy centrifugálszivattyúban?
V: Háromféle veszteség létezik: hidraulikus veszteség, térfogatveszteség és mechanikai veszteség
1) Hidraulikus veszteség: Ha a folyadék a szivattyútestben áramlik, ha az áramlási út sima, az ellenállás kisebb lesz;ha az áramlási út egyenetlen, az ellenállás nagyobb lesz.veszteség.A fenti két veszteséget hidraulikus veszteségnek nevezzük.
2) Térfogatveszteség: a járókerék forog, és a szivattyútest álló helyzetben van.A járókerék és a szivattyútest közötti résben lévő folyadék egy kis része visszatér a járókerék bemenetéhez;ráadásul a folyadék egy része a kiegyenlítő nyílásból visszafolyik a járókerék bemenetéhez, vagy Szivárgás a tengelytömítésből.Ha többfokozatú szivattyúról van szó, akkor annak egy része is kifolyik a mérleglapból.Ezeket a veszteségeket volumenveszteségnek nevezzük;
3) Mechanikai veszteség: amikor a tengely forog, súrlódik a csapágyakhoz, a tömítéshez stb. Amikor a járókerék forog a szivattyútestben, a járókerék első és hátsó fedőlemeze súrlódást okoz a folyadékkal, ami felemészti a folyadék egy részét. a hatalom.Ezek a mechanikai súrlódás okozta veszteségek mindig mechanikai veszteségek lesznek.
15.A gyártási gyakorlatban mi az alapja a forgórész egyensúlyának megtalálásának?
V: A fordulatszámtól és a szerkezetektől függően statikus vagy dinamikus kiegyensúlyozás használható.A forgó test statikus egyensúlya statikus egyensúlyi módszerrel megoldható.A statikus egyensúly csak a forgó súlypont kiegyensúlyozatlanságát tudja kiegyenlíteni (vagyis megszüntetni a pillanatot), de nem tudja megszüntetni a kiegyensúlyozatlan párost.Ezért a statikus mérleg általában csak viszonylag kis átmérőjű, korong alakú forgó testekhez alkalmas.A viszonylag nagy átmérőjű forgó testeknél a dinamikus egyensúlyi problémák gyakran gyakoribbak és szembetűnőbbek, ezért dinamikus egyensúly-feldolgozásra van szükség.
16. Mi az egyensúly?Hányféle egyensúlyozás létezik?
V: 1) A forgó alkatrészek vagy alkatrészek kiegyensúlyozatlanságának megszüntetését kiegyensúlyozásnak nevezzük.
2) A kiegyensúlyozás két típusra osztható: statikus kiegyensúlyozásra és dinamikus kiegyensúlyozásra.
17. Mi az a statikus egyensúly?
V: Egyes speciális szerszámokon a kiegyensúlyozatlan forgó rész elülső helyzete forgás nélkül is mérhető, ugyanakkor hozzá kell adni az egyensúlyi erő helyzetét és méretét.Az egyensúly megtalálásának ezt a módját statikus egyensúlynak nevezzük.
18. Mi a dinamikus egyensúly?
V: Amikor az alkatrészeket az alkatrészeken keresztül forgatjuk, nem csak az előfeszített súly által keltett centrifugális erőt kell kiegyenlíteni, hanem a centrifugális erő által alkotott párosító nyomaték egyensúlyát is dinamikus egyensúlynak nevezzük.A dinamikus kiegyensúlyozást általában nagy sebességű, nagy átmérőjű és különösen szigorú munkaponti követelményekkel rendelkező alkatrészekhez használják, és pontos dinamikus kiegyensúlyozást kell végezni.
19. Hogyan mérhető a kiegyensúlyozott részek torzított orientációja forgó alkatrészek statikus kiegyensúlyozása során?
V: Először hagyja, hogy a kiegyensúlyozott rész többször szabadon gördüljön a kiegyensúlyozó szerszámon.Ha az utolsó elforgatás az óramutató járásával megegyezően történik, akkor az alkatrész súlypontjának a függőleges középvonal jobb oldalán kell lennie (a súrlódási ellenállás miatt).Jelölje meg a pontot fehér krétával, majd hagyja szabadon gurulni az alkatrészt.Az utolsó tekercs az óramutató járásával ellentétes irányban fejeződik be, ekkor a kiegyensúlyozott rész súlypontjának a függőleges középvonal bal oldalán kell lennie, majd fehér krétával jelöljön meg, majd a két rekord súlypontja a az azimut.
20. Hogyan határozható meg a mérlegsúly nagysága a forgó részek statikus egyensúlyozása során?
V: Először fordítsa az alkatrész torzított tájolását vízszintes helyzetbe, és adjon hozzá megfelelő súlyt a legnagyobb körhöz az ellenkező szimmetrikus pozícióban.Ezt figyelembe kell venni a megfelelő súly kiválasztásakor, hogy a jövőben ellensúlyozható-e, csökkenthető-e, és a megfelelő súly hozzáadása után is megtartja vízszintes helyzetét vagy enyhén kileng, majd 180 fokkal megfordítja az alkatrészt, hogy it Tartsa a vízszintes helyzetet, ismételje meg többször, miután a megfelelő súly változatlan marad, vegye le a megfelelő súlyt és mérje le, amely meghatározza a mérleg súlyának súlyát.
21. Milyen fajtái vannak a mechanikus rotor kiegyensúlyozatlanságnak?
V: Statikus kiegyensúlyozatlanság, dinamikus kiegyensúlyozatlanság és vegyes egyensúlyhiány.
22. Hogyan kell mérni a szivattyú tengely hajlását?
V: Miután a tengely meghajlott, ez a rotor egyensúlyhiányát és a dinamikus és statikus alkatrészek kopását okozza.Helyezze a kis csapágyat a V alakú vasra, a nagy csapágyat pedig a görgős konzolra.A V-alakú vasat vagy konzolt határozottan kell felhelyezni, majd a tárcsa jelző A tartón a felületi szár a tengely közepére mutat, majd lassan forgassa el a szivattyú tengelyét.Ha van hajlítás, akkor fordulatonként a mikrométer maximális és minimális értéke lesz.A két leolvasás közötti különbség a tengelyhajlítás, más néven rázkódás maximális sugárirányú kifutását jelzi.Tölt.A tengely hajlítási foka a rázási fok fele.Általában a tengely sugárirányú kifutása nem több, mint 0,05 mm középen és 0,02 mm-nél mindkét végén.
23. Mi a háromféle mechanikai rezgés?
V: 1) Szerkezeti szempontból: gyártási tervezési hibák okozzák;
2) Telepítés: főként a nem megfelelő összeszerelés és karbantartás miatt;
3) Üzemeltetés szempontjából: nem megfelelő működés, mechanikai sérülés vagy túlzott kopás miatt.
24. Miért mondják, hogy a forgórész eltolódása fontos oka a rotor rendellenes rezgésének és a csapágy korai károsodásának?
V: A beépítési hibák és a rotorgyártás, a terhelés utáni deformáció és a rotorok közötti környezeti hőmérséklet-változások miatt rossz beállítást okozhat.A tengelyrendszer a forgórészek rossz beállításával megváltoztathatja a tengelykapcsoló erejét.A forgórészcsap és a csapágy tényleges munkahelyzetének megváltoztatása nemcsak a csapágy üzemállapotát változtatja meg, hanem a forgórész tengelyrendszerének sajátfrekvenciáját is csökkenti.Ezért a forgórész eltolódása a rotor rendellenes vibrációjának és a csapágy korai károsodásának egyik fontos oka.
25. Milyen szabványok vonatkoznak a folyóirat ovalitásának és szűkületének mérésére és áttekintésére?
V: A csúszócsapágy tengely átmérőjének ellipticitásának és kúposságának meg kell felelnie a műszaki követelményeknek, és általában nem lehet nagyobb, mint az átmérő egy ezreléke.A gördülőcsapágy tengelyátmérőjének ellipticitása és kúpossága nem nagyobb, mint 0,05 mm.
26. Mire kell figyelni vegyszerszivattyúk összeszerelésénél?
V: 1) A szivattyú tengelye meg van-e hajlítva vagy deformálva;
2) A rotor egyensúlya megfelel-e a szabványnak;
3) A járókerék és a szivattyúház közötti rés;
4) A mechanikus tömítés pufferkompenzációs mechanizmusának kompressziós mértéke megfelel-e a követelményeknek;
5) A szivattyú forgórészének és tekercsének koncentrikussága;
6) A szivattyú járókerék áramlási csatornájának középvonala és a tekercses áramlási csatorna középvonala egy vonalban van-e;
7) Állítsa be a hézagot a csapágy és a végburkolat között;
8) A tömítőrész résbeállítása;
9) Az átviteli rendszer motorjának és a változtatható (növekvő, lassító) fordulatszám-csökkentő összeszerelése megfelel-e az előírásoknak;
10) A tengelykapcsoló koaxiálisságának beállítása;
11) A szájgyűrű rés megfelel-e a szabványnak;
12) Megfelelő-e az egyes alkatrészek összekötő csavarjainak meghúzási ereje.
27. Mi a szivattyú karbantartásának célja?Mik a követelmények?
V: Cél: A gépi szivattyú karbantartásával megszüntesse a hosszú működési idő után fennálló problémákat.
A követelmények a következők:
1) Szüntesse meg és állítsa be a szivattyú kopás és korrózió miatti nagyobb réseit;
2) Távolítsa el a szennyeződést, szennyeződést és rozsdát a szivattyúban;
3) Javítsa meg vagy cserélje ki a nem minősített vagy hibás alkatrészeket;
4) A rotor egyensúlyi vizsgálata minősített;5) A szivattyú és a meghajtó közötti koaxialitást ellenőrizték, és megfelel a szabványnak;
6) A próbaüzem minősített, az adatok teljesek, és a folyamatgyártási követelmények teljesülnek.
28. Mi az oka a szivattyú túlzott teljesítményfelvételének?
V: 1) A teljes emelőmagasság nem egyezik a szivattyú fejével;
2) A közeg sűrűsége és viszkozitása nem felel meg az eredeti tervnek;
3) A szivattyú tengelye nincs összhangban vagy meg van hajlítva a főhajtómű tengelyével;
4) Súrlódás van a forgó rész és a rögzített rész között;
5) A járókerék gyűrűje elkopott;
6) A tömítés vagy a mechanikus tömítés nem megfelelő beszerelése.
29. Milyen okai vannak a rotor kiegyensúlyozatlanságának?
V: 1) Gyártási hibák: egyenetlen anyagsűrűség, eltolódás, kerekdedség, egyenetlen hőkezelés;
2) Helytelen összeszerelés: az összeszerelési alkatrész középvonala nem koaxiális a tengellyel;
3) A forgórész deformálódott: a kopás egyenetlen, a tengely működés és hőmérséklet hatására deformálódik.
30. Mi az a dinamikus kiegyensúlyozatlan forgórész?
V: Vannak egyenlő méretű és ellentétes irányú rotorok, amelyek kiegyensúlyozatlan részecskéi két, nem egyenes vonalon lévő erőpárba vannak integrálva.
Feladás időpontja: 2023-05-05