1. Կցաշուրթ միացում
Սա փականների միացման ամենատարածված ձևն է:Ըստ հոդերի մակերեսի ձևի՝ այն կարելի է բաժանել հետևյալ կատեգորիաների.
● Հարթ տեսակ. օգտագործվում է ցածր ճնշմամբ փականի համար և հարմար է մշակման համար:
● Գոգավոր ուռուցիկ տեսակ. աշխատանքային ճնշումը բարձր է, և կարելի է օգտագործել միջին կոշտ լվացող մեքենա:
● Տենոնային ակոսի տեսակը. կարող է օգտագործվել մեծ պլաստիկ դեֆորմացիայով լվացքի մեքենա, որը լայնորեն կիրառվում է քայքայիչ միջավայրում և ունի լավ կնքման ազդեցություն:
● Trapezoidal ակոսի տեսակը. օգտագործեք էլիպսաձև մետաղական օղակ որպես միջադիր և օգտագործեք ≥ 64kg/cm2 աշխատանքային ճնշման կամ բարձր ջերմաստիճանի փականով փականի համար:
● Ոսպնյակի տեսակը՝ միջադիրը ոսպնյակի ձև է՝ պատրաստված մետաղից։Բարձր ճնշման փականի կամ բարձր ջերմաստիճանի փականի համար՝ աշխատանքային ճնշմամբ ≥ 100 կգ/սմ2:
● O-ring տեսակը. Սա եզրային միացման համեմատաբար նոր ձև է, որը մշակվել է տարբեր ռետինե O-օղակների առաջացման հետ:Այն ավելի հուսալի է, քան սովորական հարթ միջադիրը կնքման էֆեկտով:
2 Պարուրակային կապ
Սա միացման պարզ մեթոդ է, որը սովորաբար օգտագործվում է փոքր փականների համար:Երկու իրավիճակ կա.
● Ուղղակի կնքում. ներքին և արտաքին թելերը ուղղակի դեր են խաղում կնքման մեջ:Հոդից արտահոսք չապահովելու համար լցոնման համար հաճախ օգտագործում են կապարի յուղ, թելային կանեփ և պոլիտետրաֆտորէթիլենային հումքի գոտի:Դրանցից լայնորեն կիրառվում է պոլիտետրաֆտորէթիլենային հումքի գոտին։Այս նյութն ունի լավ կոռոզիոն դիմադրություն, գերազանց կնքման ազդեցություն, հարմար օգտագործում և պահպանում:Ապամոնտաժելիս այն կարելի է ամբողջությամբ հեռացնել, քանի որ այն ոչ կպչուն թաղանթ է, որը շատ ավելի գերազանցում է կապարի յուղին և թելային կանեփին։
● Անուղղակի կնքում. թելի ձգման ուժը փոխանցվում է միջադիրին երկու հարթությունների միջև, որպեսզի միջադիրը կատարի կնքման դեր:
3 Լաստանավերի միացում
Լաստանավային կապը զարգացել է վերջին տարիներին Չինաստանում:Այս կապի ձևի առավելությունները հետևյալն են.
● Փոքր ծավալ, թեթև քաշ, պարզ կառուցվածք և հեշտ ապամոնտաժում;
● Հզոր կապի ուժ, կիրառման լայն շրջանակ և կարող է դիմակայել բարձր ճնշման (1000 կգ / սմ2), բարձր ջերմաստիճանի (650 ° C) և հարվածային թրթռմանը;
● Կարելի է ընտրել մի շարք նյութեր, որոնք հարմար են հակակոռոզիոն;
● Մշակման ճշգրտության պահանջները բարձր չեն.
● Հարմար է բարձր բարձրության վրա տեղադրելու համար։Ներկայումս լաստանավի միացման ձևը օգտագործվել է Չինաստանում փոքր նավահանգիստների փականների արտադրանքներում:
4 Ամրացուցիչի միացում
Սա արագ միացման մեթոդ է, դրա համար անհրաժեշտ է միայն երկու պտուտակ, որը հարմար է ցածր ճնշման փականների համար, որոնք հաճախ ապամոնտաժվում են:
5 Ներքին ամուր կապ
Միացման այլ մեթոդներից տարբերվելով՝ արտաքին ուժն օգտագործվում է միջին ճնշմանը հակազդելու համար՝ կնքման հասնելու համար:Կնքման օղակը տեղադրվում է ներքին կոնի վրա՝ ձևավորելով որոշակի աստիճան միջինին հակառակ դեմքով:Միջին ճնշումը փոխանցվում է ներքին կոնին, իսկ հետո՝ կնքման օղակին։Ֆիքսված անկյունով կոնաձև մակերեսի վրա առաջանում են երկու բաղադրիչ, մեկը զուգահեռ է փականի մարմնի կենտրոնական գծին, իսկ մյուսը սեղմված է փականի մարմնի ներքին պատին:Վերջին բաղադրիչը ինքնահրկիզման ուժն է:Որքան մեծ է միջին ճնշումը, այնքան ավելի մեծ է ինքնաձգման ուժը:Այսպիսով, նման կապը հարմար է բարձր ճնշման փականի համար:Կցաշուրթի միացման համեմատ, այն կարող է խնայել շատ նյութեր և աշխատուժ, բայց դրա համար անհրաժեշտ է նաև որոշակի նախնական ձգող ուժ, որպեսզի այն հուսալիորեն օգտագործվի, երբ փականի ճնշումը բարձր չէ:
Փականների միացման բազմաթիվ ձևեր կան, օրինակ, որոշ փոքր փականներ, որոնք պետք չէ հեռացնել, եռակցվում են խողովակներով;որոշ ոչ մետաղական փականներ ընդունում են վարդակից միացում և այլն: Փականների օգտագործողներին պետք է վերաբերվել հատուկ պայմանների համաձայն:
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-24-2022