Cause dell'elevata temperatura della pompa per vuoto a vite e misure di raffreddamento

1. Il numero di pale della ventola è piccolo e il volume d'aria generato è piccolo.
2. La velocità della ventola è bassa, la pressione del vento e il volume dell'aria sono piccoli.
3. Il motore ha potenza elevata e corrente elevata, con conseguente temperatura elevata.
4. Polvere e olio si attaccano al motore, il che riduce la capacità di dissipazione del calore e provoca un'elevata temperatura dell'apparecchiatura.IL
5. La tensione della sbarra collettrice su cui si trova il motore è 380 V.A causa della caduta di tensione del cavo e della distribuzione non uniforme del carico, la tensione effettiva applicata al motore è di soli 365 V.La bassa tensione si traduce in una grande corrente operativa.

Misure di raffreddamento della pompa per vuoto a vite

Il raffreddamento della pompa per vuoto a vite è principalmente dovuto alla temperatura elevata durante l'uso della pompa per vuoto a vite.Se la temperatura elevata si verifica in breve tempo, non è un grosso problema, ma è necessario prestare sufficiente attenzione alla temperatura elevata per un lungo periodo.Condizioni di temperatura elevata a lungo termine causeranno danni a tutte le parti della pompa per vuoto a vite e, nei casi più gravi, potrebbero persino causare la rottamazione del motore.Diamo un'occhiata ai metodi specifici:

1. Mantenere il motore pulito e in ordine, rimuovere lo sporco dal motore in tempo e migliorare la capacità di dissipazione del calore della pompa per vuoto a vite.
2. Copertura della ventola estesa

① Allungare il coperchio della ventola originale della pompa per vuoto a vite di 40 cm e installare una ventola a flusso assiale con lo stesso diametro della ventola interna.
② La ventola originale della pompa per vuoto a vite viene mantenuta e la ventola a flusso assiale è controllata da un altro alimentatore.Dopo l'avvio della pompa per vuoto a vite, la ventola a flusso assiale è in funzione e viene spenta 30 minuti dopo l'arresto, in modo che il motore principale possa ottenere un raffreddamento ad acqua sufficiente

3. Raffreddamento ad acqua dell'involucro

①Il guscio della pompa per vuoto a vite adotta una struttura cava con due strati di spessore della parete, chiamata camicia di raffreddamento ad acqua, e il refrigerante è incorporato al suo interno, che è il canale chiave di dissipazione del calore.
②Il raffreddamento ad acqua è un metodo comune: la camicia di raffreddamento ad acqua della pompa per vuoto a vite lascia passare l'acqua circolante di raffreddamento, che può raggiungere lo scopo di raffreddare ad acqua l'involucro e quindi di raffreddare ad acqua il rotore del motore.Inoltre, l'acqua di raffreddamento può essere fatta passare all'interno del rotore del motore per aumentare la durata del rotore del motore e ottenere l'effetto di raffreddamento ad acqua.
③ Poiché il rotore della pompa per vuoto a vite non ha grasso che partecipi all'intero processo di funzionamento, il calore generato durante il funzionamento non può essere portato via dal grasso.Poiché non esiste un processo di compressione interna, la temperatura del tubo di scarico è elevata.Se l'effetto di raffreddamento dell'acqua non è buono, ciò causerà la deformazione del rotore e dell'involucro del motore della pompa per vuoto a vite, che influenzerà l'effetto di aspirazione.Può essere riutilizzato se risolto.Se la temperatura è elevata per un lungo periodo, è necessario prestare attenzione e cercare personale professionale per la manutenzione.

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