ხრახნიანი ვაკუუმის ტუმბოს მაღალი ტემპერატურის მიზეზები და გაგრილების ზომები

1. ვენტილატორის პირების რაოდენობა მცირეა, ხოლო წარმოქმნილი ჰაერის მოცულობა მცირეა.
2. ვენტილატორის სიჩქარე დაბალია, ქარის წნევა და ჰაერის მოცულობა მცირეა.
3. ძრავას აქვს მაღალი სიმძლავრე და მაღალი დენი, რის შედეგადაც მაღალი ტემპერატურა.
4. ძრავზე მიმაგრებულია მტვერი და ზეთი, რაც ამცირებს სითბოს გაფრქვევის შესაძლებლობას და იწვევს აღჭურვილობის მაღალ ტემპერატურას.The
5. ავტობუსის ზოლის ძაბვა, სადაც ძრავია განთავსებული, არის 380 ვ.საკაბელო ძაბვის ვარდნისა და დატვირთვის არათანაბარი განაწილების გამო, ძრავზე გამოყენებული ფაქტობრივი ძაბვა არის მხოლოდ 365 ვ.დაბალი ძაბვა იწვევს დიდ სამუშაო დენს.

ხრახნიანი ვაკუუმის ტუმბოს გაგრილების ზომები

ხრახნიანი ვაკუუმის ტუმბოს გაგრილება ძირითადად კეთდება მაღალი ტემპერატურისთვის ხრახნიანი ვაკუუმ ტუმბოს გამოყენების დროს.თუ მაღალი ტემპერატურა მოკლე დროში დგება, ეს არ არის დიდი პრობლემა, მაგრამ დიდი ხნის განმავლობაში უნდა მიექცეს საკმარისი ყურადღება მაღალ ტემპერატურას.გრძელვადიანი მაღალი ტემპერატურის პირობები გამოიწვევს ხრახნიანი ვაკუუმის ტუმბოს ყველა ნაწილის დაზიანებას და მძიმე შემთხვევებში ძრავის გაფუჭებას.მოდით შევხედოთ კონკრეტულ მეთოდებს:

1. შეინახეთ ძრავა სუფთა და მოწესრიგებული, დროულად მოაცილეთ ჭუჭყიანი ძრავა და გააუმჯობესეთ ხრახნიანი ვაკუუმ ტუმბოს სითბოს გაფრქვევის უნარი.
2. გაფართოებული ვენტილატორის საფარი

① გაახანგრძლივეთ ხრახნიანი ვაკუუმის ტუმბოს თავდაპირველი ვენტილატორის საფარი 40 სმ-ით და დააინსტალირეთ ღერძული ნაკადის ვენტილატორი იგივე დიამეტრით, როგორც ვენტილატორი შიგნით.
② ხრახნიანი ვაკუუმური ტუმბოს თავდაპირველი ვენტილატორი ინახება, ხოლო ღერძული ნაკადის ვენტილატორი აკონტროლებს სხვა კვების წყაროს.ხრახნიანი ვაკუუმური ტუმბოს გაშვების შემდეგ ღერძული ნაკადის ვენტილატორი მუშაობს და ღერძული ნაკადის ვენტილატორი გამორთულია გაჩერებიდან 30 წუთის შემდეგ, რათა მთავარმა ძრავმა მიიღოს საკმარისი წყლის გაგრილება.

3. გარსაცმის წყლის გაგრილება

① ხრახნიანი ვაკუუმის ტუმბოს გარსი იღებს ღრუ სტრუქტურას კედლის სისქის ორი ფენით, რომელსაც ეწოდება წყლის გამაგრილებელი ქურთუკი და მასში ჩაშენებულია გამაგრილებელი, რომელიც არის სითბოს გაფრქვევის მთავარი არხი.
②წყლის გაგრილება ჩვეულებრივი მეთოდია: ხრახნიანი ვაკუუმური ტუმბოს წყლის გაგრილების ჟაკეტი გადის გამაგრილებელ ცირკულირებულ წყალს, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს წყლის გაგრილებას გარსაცმის და ამით წყლის გაგრილების ძრავის როტორის.გარდა ამისა, გამაგრილებელი წყალი შეიძლება გადავიდეს ძრავის როტორის შიგნით, რათა გაზარდოს ძრავის როტორის მომსახურების ვადა და მიაღწიოს წყლის გაგრილების ეფექტს.
③ ვინაიდან ხრახნიანი ვაკუუმის ტუმბოს როტორს არ აქვს ცხიმი, რომელიც მონაწილეობს მუშაობის მთელ პროცესში, ექსპლუატაციის დროს წარმოქმნილი სითბო ცხიმს არ შეუძლია წაიღოს.იმის გამო, რომ არ არსებობს შიდა შეკუმშვის პროცესი, გამონაბოლქვი მილის ტემპერატურა მაღალია.თუ წყლის გაგრილების ეფექტი არ არის კარგი, ეს გამოიწვევს ხრახნიანი ვაკუუმ ტუმბოს ძრავის როტორისა და გარსაცმის დეფორმაციას, რაც გავლენას მოახდენს მტვერსასრუტის ეფექტზე.მისი ხელახლა გამოყენება შესაძლებელია, თუ ის მოგვარდება.თუ მაღალი ტემპერატურა დიდი ხნის განმავლობაშია, ამას ყურადღება უნდა მიექცეს და მოვლა-პატრონობისთვის პროფესიონალი პერსონალი მოიძებნოს.

განცხადება საავტორო უფლებების შესახებ】: სტატიის შინაარსი არის ქსელიდან, საავტორო უფლებები ეკუთვნის თავდაპირველ ავტორს, თუ არის რაიმე დარღვევა, გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ წასაშლელად