1. რა არის ტუმბო?
პასუხი: ტუმბო არის მანქანა, რომელიც გარდაქმნის ძირითადი მამოძრავებლის მექანიკურ ენერგიას სითხეების გადატუმბვის ენერგიად.
2. რა არის ძალა?
პასუხი: დროის ერთეულზე შესრულებული სამუშაოს რაოდენობას სიმძლავრე ეწოდება.
3. რა არის ეფექტური ძალა?
გარდა თავად აპარატის ენერგიის დაკარგვისა და მოხმარებისა, სითხის მიერ ტუმბოს საშუალებით მიღებულ რეალურ სიმძლავრეს ერთეულ დროში ეწოდება ეფექტური სიმძლავრე.
4. რა არის ლილვის სიმძლავრე?
პასუხი: ძრავიდან ტუმბოს ლილვზე გადაცემულ სიმძლავრეს ეწოდება ლილვის სიმძლავრე.
5.რატომ ამბობენ, რომ ძრავის მიერ ტუმბოსთვის მიწოდებული სიმძლავრე ყოველთვის მეტია ტუმბოს ეფექტურ სიმძლავრეზე?
A: 1) როდესაც ცენტრიდანული ტუმბო მუშაობს, ტუმბოში მაღალი წნევის სითხის ნაწილი ისევ მიედინება ტუმბოს შესასვლელში, ან თუნდაც გაჟონავს ტუმბოდან, ამიტომ ენერგიის ნაწილი უნდა დაიკარგოს;
2) როდესაც სითხე მიედინება იმპულსსა და ტუმბოს გარსაცმში, დინების მიმართულების და სიჩქარის ცვლილება და სითხეებს შორის შეჯახება ასევე მოიხმარს ენერგიის ნაწილს;
3) მექანიკური ხახუნი ტუმბოს ლილვსა და საკისარსა და ლილვის ლუქს შორის ასევე მოიხმარს გარკვეულ ენერგიას;შესაბამისად, ძრავის მიერ ლილვზე გადაცემული სიმძლავრე ყოველთვის აღემატება ლილვის ეფექტურ სიმძლავრეს.
6. როგორია ტუმბოს საერთო ეფექტურობა?
პასუხი: ტუმბოს ეფექტური სიმძლავრის შეფარდება ლილვის სიმძლავრესთან არის ტუმბოს მთლიანი ეფექტურობა.
7. როგორია ტუმბოს დინების სიჩქარე?რა სიმბოლოა გამოყენებული მის წარმოსაჩენად?
პასუხი: ნაკადი ეხება სითხის რაოდენობას (მოცულობა ან მასა), რომელიც მიედინება მილის გარკვეულ მონაკვეთში დროის ერთეულზე.ტუმბოს ნაკადის სიჩქარე მითითებულია "Q"-ით.
8. რა არის ტუმბოს ამწე?რა სიმბოლოა გამოყენებული მის წარმოსაჩენად?
პასუხი: ლიფტი გულისხმობს სითხის მიერ მიღებული ენერგიის ზრდას ერთეულ წონაზე.ტუმბოს ამწე წარმოდგენილია "H"-ით.
9. როგორია ქიმიური ტუმბოების მახასიათებლები?
პასუხი: 1) მას შეუძლია მოერგოს ქიმიური ტექნოლოგიის მოთხოვნებს;
2) კოროზიის წინააღმდეგობა;
3) მაღალი ტემპერატურისა და დაბალი ტემპერატურის წინააღმდეგობა;
4) აცვიათ და ეროზიისადმი მდგრადი;
5) საიმედო ოპერაცია;
6) არ არის გაჟონვა ან ნაკლები გაჟონვა;
7) შეუძლია სითხეების გადატანა კრიტიკულ მდგომარეობაში;
8) აქვს კავიტაციის საწინააღმდეგო მოქმედება.
10. ხშირად გამოყენებული მექანიკური ტუმბოები მუშაობის პრინციპების მიხედვით იყოფა რამდენიმე კატეგორიად?
ა: 1) ვენის ტუმბო.როდესაც ტუმბოს ლილვი ბრუნავს, ის ამოძრავებს სხვადასხვა იმპულს პირებს, რათა მისცეს თხევადი ცენტრიდანული ძალა ან ღერძული ძალა და გადაიტანოს სითხე მილსადენში ან კონტეინერში, როგორიცაა ცენტრიდანული ტუმბო, გადახვევის ტუმბო, შერეული ნაკადის ტუმბო, ღერძული ნაკადის ტუმბო.
2) დადებითი გადაადგილების ტუმბო.ტუმბოები, რომლებიც იყენებენ ტუმბოს ცილინდრის შიდა მოცულობის უწყვეტ ცვლილებებს სითხეების გადასატანად, როგორიცაა ორმხრივი ტუმბოები, დგუშის ტუმბოები, გადაცემათა კოლოფის ტუმბოები და ხრახნიანი ტუმბოები;
3) სხვა სახის ტუმბოები.როგორიცაა ელექტრომაგნიტური ტუმბოები, რომლებიც იყენებენ ელექტრომაგნიტურს თხევადი ელექტროგამტარების გადასატანად;ტუმბოები, რომლებიც იყენებენ სითხის ენერგიას სითხეების გადასატანად, როგორიცაა რეაქტიული ტუმბოები, საჰაერო ამწეები და ა.შ.
11. რა უნდა გაკეთდეს ქიმიური ტუმბოს მოვლა-პატრონობამდე?
ა: 1) მანქანებისა და აღჭურვილობის მოვლა-პატრონობამდე აუცილებელია მანქანის გაჩერება, გაგრილება, წნევის მოხსნა და ელექტრომომარაგების გათიშვა;
2) აალებადი, ფეთქებადი, ტოქსიკური და კოროზიული საშუალებების მქონე მანქანები და აღჭურვილობა უნდა გაიწმინდოს, განეიტრალდეს და შეიცვალოს ანალიზისა და ტესტირების გავლის შემდეგ ტექნიკური სამუშაოების დაწყებამდე;
3) აალებადი, ფეთქებადი, ტოქსიკური, კოროზიული მედიის ან ორთქლის აღჭურვილობის, მანქანებისა და მილსადენების შემოწმებისა და შენარჩუნებისთვის, მასალის გამოსასვლელი და შესასვლელი სარქველები უნდა მოიჭრას და უნდა დაემატოს ბრმა ფირფიტები.
12. რა პროცესის პირობები უნდა არსებობდეს ქიმიური ტუმბოს კაპიტალურ შეკეთებამდე?
A: 1) გაჩერება;2) გაგრილება;3) წნევის შემსუბუქება;4) დენის გათიშვა;5) გადაადგილება.
13. როგორია ზოგადი მექანიკური დაშლის პრინციპები?
პასუხი: ნორმალურ პირობებში, ის უნდა დაიშალოს თანმიმდევრობით გარედან შიგნიდან, ჯერ ზევით და შემდეგ ქვევით და შეეცადოს მთლიანი ნაწილების დაშლა.
14. რა სიმძლავრის დანაკარგებია ცენტრიდანული ტუმბოში?
პასუხი: არსებობს სამი სახის დანაკარგი: ჰიდრავლიკური დაკარგვა, მოცულობის დაკარგვა და მექანიკური დაკარგვა
1) ჰიდრავლიკური დანაკარგი: როდესაც სითხე მიედინება ტუმბოს კორპუსში, თუ დინების გზა გლუვია, წინააღმდეგობა უფრო მცირე იქნება;თუ ნაკადის გზა უხეშია, წინააღმდეგობა უფრო დიდი იქნება.დაკარგვა.ზემოთ მოცემულ ორ დანაკარგს ჰიდრავლიკური დანაკარგები ეწოდება.
2) მოცულობის დაკარგვა: იმპულსი ბრუნავს, ხოლო ტუმბოს სხეული სტაციონარულია.იმპულსსა და ტუმბოს კორპუსს შორის არსებული უფსკრული სითხის მცირე ნაწილი ბრუნდება იმპულსის შესასვლელში;გარდა ამისა, სითხის ნაწილი უკან მიედინება საბალანსო ხვრელიდან იმპულსის შესასვლელთან, ან ლილვის დალუქვიდან გაჟონვა.თუ ეს არის მრავალსაფეხურიანი ტუმბო, მისი ნაწილი ასევე გაჟონავს ბალანსის ფირფიტიდან.ამ დანაკარგებს მოცულობის დაკარგვას უწოდებენ;
3) მექანიკური დანაკარგი: როდესაც ლილვი ბრუნავს, ის ეჯახება საკისრებს, შეფუთვას და ა.შ. როდესაც იმპულარი ბრუნავს ტუმბოს კორპუსში, იმპულსის წინა და უკანა საფარის ფირფიტებს ექნება ხახუნა სითხესთან, რომელიც მოიხმარს ნაწილს. ძალა.მექანიკური ხახუნით გამოწვეული ეს დანაკარგები ყოველთვის იქნება მექანიკური დანაკარგი.
15.საწარმოო პრაქტიკაში რა ეფუძნება როტორის ბალანსის პოვნას?
პასუხი: რევოლუციების და სტრუქტურების რაოდენობის მიხედვით, შეიძლება გამოყენებულ იქნას სტატიკური დაბალანსება ან დინამიური დაბალანსება.მბრუნავი სხეულის სტატიკური წონასწორობის ამოხსნა შესაძლებელია სტატიკური ბალანსის მეთოდით.სტატიკურ ბალანსს შეუძლია მხოლოდ დააბალანსოს მბრუნავი სიმძიმის ცენტრის დისბალანსი (ანუ მომენტის აღმოფხვრა), მაგრამ ვერ აღმოფხვრის გაუწონასწორებელ წყვილს.აქედან გამომდინარე, სტატიკური ბალანსი ზოგადად შესაფერისია მხოლოდ დისკის ფორმის მბრუნავი სხეულებისთვის შედარებით მცირე დიამეტრით.შედარებით დიდი დიამეტრის მბრუნავი სხეულებისთვის, დინამიური ბალანსის პრობლემები ხშირად უფრო ხშირი და თვალსაჩინოა, ამიტომ საჭიროა დინამიური ბალანსის დამუშავება.
16. რა არის წონასწორობა?რამდენი სახის დაბალანსება არსებობს?
პასუხი: 1) მბრუნავ ნაწილებში ან კომპონენტებში დისბალანსის აღმოფხვრას ეწოდება დაბალანსება.
2) ბალანსირება შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად: სტატიკური დაბალანსება და დინამიური დაბალანსება.
17. რა არის სტატიკური ბალანსი?
პასუხი: ზოგიერთ სპეციალურ ხელსაწყოზე, გაუწონასწორებელი მბრუნავი ნაწილის წინა პოზიცია შეიძლება გაიზომოს ბრუნვის გარეშე და ამავდროულად, უნდა დაემატოს წონასწორობის ძალის პოზიცია და ზომა.ბალანსის პოვნის ამ მეთოდს სტატიკური ბალანსი ეწოდება.
18. რა არის დინამიური ბალანსი?
პასუხი: როდესაც ნაწილები ბრუნავენ ნაწილებში, უნდა იყოს დაბალანსებული არა მხოლოდ მიკერძოებული წონის მიერ წარმოქმნილი ცენტრიდანული ძალა, არამედ ცენტრიდანული ძალის მიერ წარმოქმნილი წყვილი მომენტის ბალანსსაც დინამიური ბალანსი ეწოდება.დინამიური დაბალანსება ზოგადად გამოიყენება მაღალი სიჩქარით, დიდი დიამეტრის და განსაკუთრებით მკაცრი სამუშაო სიზუსტის მოთხოვნების მქონე ნაწილებისთვის და უნდა გაკეთდეს ზუსტი დინამიური დაბალანსება.
19. როგორ გავზომოთ გაწონასწორებული ნაწილების მიკერძოებული ორიენტაცია მბრუნავი ნაწილების სტატიკური დაბალანსების შესრულებისას?
პასუხი: პირველ რიგში, დაბალანსებული ნაწილი თავისუფლად შემოახვიეთ ბალანსის ხელსაწყოზე რამდენჯერმე.თუ ბოლო ბრუნვა ხდება საათის ისრის მიმართულებით, ნაწილის სიმძიმის ცენტრი უნდა იყოს ვერტიკალური ცენტრის ხაზის მარჯვენა მხარეს (ხახუნის წინააღმდეგობის გამო).წერტილზე თეთრი ცარცით გააკეთეთ ნიშანი, შემდეგ კი ნაწილი თავისუფლად გააბრტყელეთ.ბოლო გორგალი სრულდება საათის ისრის საწინააღმდეგო მიმართულებით, შემდეგ დაბალანსებული ნაწილის სიმძიმის ცენტრი უნდა იყოს ვერტიკალური ცენტრის ხაზის მარცხენა მხარეს და შემდეგ თეთრი ცარცით გააკეთეთ ნიშანი, შემდეგ ორი ჩანაწერის სიმძიმის ცენტრი არის აზიმუტი.
20. როგორ განვსაზღვროთ საბალანსო წონის ზომა მბრუნავი ნაწილების სტატიკური ბალანსის შესრულებისას?
პასუხი: ჯერ ნაწილის მიკერძოებული ორიენტაცია გადააქციეთ ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში და დაუმატეთ შესაბამისი წონა ყველაზე დიდ წრეზე საპირისპირო სიმეტრიულ პოზიციაზე.ეს მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული შესაბამისი წონის არჩევისას, შესაძლებელია თუ არა მისი საპირისპირო წონა და შემცირება მომავალში, და შესაბამისი წონის დამატების შემდეგ, ის კვლავ ინარჩუნებს ჰორიზონტალურ პოზიციას ან ოდნავ რხევას და შემდეგ აბრუნებს ნაწილს 180 გრადუსით, რათა გააკეთოს. შეინარჩუნეთ ჰორიზონტალური პოზიცია, გაიმეორეთ რამდენჯერმე, მას შემდეგ რაც დადგინდება შესაბამისი წონა უცვლელი რჩება, აიღეთ შესაბამისი წონა და აწონეთ, რაც განსაზღვრავს წონასწორობის წონის სიმძიმეს.
21. როგორია მექანიკური როტორის დისბალანსის სახეები?
პასუხი: სტატიკური დისბალანსი, დინამიური დისბალანსი და შერეული დისბალანსი.
22. როგორ გავზომოთ ტუმბოს ლილვის მოხრა?
პასუხი: ლილვის მოხრილის შემდეგ, ეს გამოიწვევს როტორის დისბალანსს და დინამიური და სტატიკური ნაწილების ცვეთას.პატარა საკისარი დადეთ V-ის ფორმის რკინაზე, დიდი საკისარი კი როლიკებით.V-ის ფორმის რკინა ან სამაგრი უნდა განთავსდეს მყარად, შემდეგ კი ციფერბლატის ინდიკატორი საყრდენზე, ზედაპირის ღერო მიუთითებს ლილვის ცენტრში და შემდეგ ნელა ატრიალეთ ტუმბოს ლილვი.თუ რაიმე დახრილობაა, იქნება მიკრომეტრის მაქსიმალური და მინიმალური მაჩვენებელი თითო რევოლუციაზე.განსხვავება ორ კითხვას შორის მიუთითებს ლილვის მოხრის მაქსიმალურ რადიალურ გადინებას, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც რხევა.Დახარჯვა.ლილვის მოხრის ხარისხი არის რხევის ხარისხის ნახევარი.ზოგადად, ლილვის რადიალური გამონადენი არ არის 0.05 მმ-ზე მეტი შუაში და 0.02 მმ-ზე მეტი ორივე ბოლოში.
23. რა არის სამი სახის მექანიკური ვიბრაცია?
A: 1) სტრუქტურის თვალსაზრისით: გამოწვეული წარმოების დიზაინის დეფექტებით;
2) მონტაჟი: ძირითადად გამოწვეულია არასათანადო აწყობისა და მოვლის შედეგად;
3) ექსპლუატაციის მხრივ: არასწორი მუშაობის, მექანიკური დაზიანების ან გადაჭარბებული ცვეთა გამო.
24. რატომ არის ნათქვამი, რომ როტორის არასწორი განლაგება არის როტორის არანორმალური ვიბრაციის და საკისრის ადრეული დაზიანების მნიშვნელოვანი მიზეზი?
პასუხი: ისეთი ფაქტორების გავლენის გამო, როგორიცაა ინსტალაციის შეცდომები და როტორის წარმოება, დეფორმაცია დატვირთვის შემდეგ და გარემო ტემპერატურის ცვლილებები როტორებს შორის, შეიძლება გამოიწვიოს ცუდი განლაგება.ლილვის სისტემამ როტორების ცუდი განლაგებით შეიძლება გამოიწვიოს შეერთების ძალაში ცვლილებები.როტორის ჟურნალის და საკისრის რეალური სამუშაო პოზიციის შეცვლა არა მხოლოდ ცვლის ტარების სამუშაო მდგომარეობას, არამედ ამცირებს როტორის ლილვის სისტემის ბუნებრივ სიხშირეს.ამიტომ, როტორის არასწორი განლაგება არის როტორის არანორმალური ვიბრაციისა და ტარების ადრეული დაზიანების მნიშვნელოვანი მიზეზი.
25. როგორია ჟურნალის ოვალურობისა და შემცირების გაზომვისა და განხილვის სტანდარტები?
პასუხი: მოცურების საყრდენი ლილვის დიამეტრის ელიფტიურობა და კონუსური უნდა აკმაყოფილებდეს ტექნიკურ მოთხოვნებს და, ზოგადად, არ უნდა იყოს დიამეტრის მეათასედზე მეტი.მოძრავი საკისრის ლილვის დიამეტრის ელიფტურობა და კონუსური არ არის 0,05 მმ-ზე მეტი.
26. რას უნდა მიექცეს ყურადღება ქიმიური ტუმბოების აწყობისას?
A: 1) არის თუ არა ტუმბოს ლილვი მოხრილი ან დეფორმირებული;
2) აკმაყოფილებს თუ არა როტორის ბალანსი სტანდარტს;
3) უფსკრული იმპულსსა და ტუმბოს გარსაცმს შორის;
4) აკმაყოფილებს თუ არა მექანიკური დალუქვის ბუფერული კომპენსაციის მექანიზმის შეკუმშვის რაოდენობა მოთხოვნებს;
5) ტუმბოს როტორისა და ხვრელის კონცენტრულობა;
6) გასწორებულია თუ არა ტუმბოს იმპულსების ნაკადის არხის ცენტრალური ხაზი და ვოლტუსის დინების არხის ცენტრალური ხაზი;
7) დაარეგულირეთ უფსკრული საკისარსა და ბოლო საფარს შორის;
8) დალუქვის ნაწილის უფსკრული კორექტირება;
9) გადამცემი სისტემის ძრავისა და ცვლადი (მზარდი, შენელებული) სიჩქარის შემცირების აწყობა შეესაბამება თუ არა სტანდარტებს;
10) შეერთების კოაქსიალურობის გასწორება;
11) აკმაყოფილებს თუ არა პირის რგოლის უფსკრული სტანდარტს;
12) შეესაბამება თუ არა თითოეული ნაწილის შემაერთებელი ჭანჭიკების დაჭიმვის ძალა.
27. რა არის ტუმბოს მოვლა-პატრონობის მიზანი?რა მოთხოვნებია?
პასუხი: დანიშნულება: მანქანა ტუმბოს მოვლის საშუალებით აღმოფხვრას პრობლემები, რომლებიც არსებობს მუშაობის ხანგრძლივი პერიოდის შემდეგ.
მოთხოვნები შემდეგია:
1) ცვეთისა და კოროზიის გამო ტუმბოს უფრო დიდი ხარვეზების აღმოფხვრა და კორექტირება;
2) ტუმბოში ჭუჭყის, ჭუჭყისა და ჟანგის აღმოფხვრა;
3) არაკვალიფიცირებული ან დეფექტური ნაწილების შეკეთება ან შეცვლა;
4) როტორის ბალანსის ტესტი კვალიფიცირებულია;5) ტუმბოსა და დრაივერის კოაქსიალურობა შემოწმებულია და აკმაყოფილებს სტანდარტს;
6) ტესტირება კვალიფიცირებულია, მონაცემები დასრულებულია და პროცესის წარმოების მოთხოვნები დაკმაყოფილებულია.
28. რა არის ტუმბოს ენერგიის გადაჭარბებული მოხმარების მიზეზი?
A: 1) მთლიანი თავი არ ემთხვევა ტუმბოს თავსახურს;
2) საშუალო სიმკვრივე და სიბლანტე არ შეესაბამება ორიგინალურ დიზაინს;
3) ტუმბოს ლილვი შეუსაბამოა ან მოხრილია ძირითადი ამოძრავების ღერძთან;
4) არის ხახუნი მბრუნავ ნაწილსა და ფიქსირებულ ნაწილს შორის;
5) იმპერატორის რგოლი ნახმარია;
6) ლუქის ან მექანიკური დალუქვის არასწორი მონტაჟი.
29. რა არის როტორის დისბალანსის მიზეზები?
A: 1) წარმოების შეცდომები: მასალის არათანაბარი სიმკვრივე, არასწორი განლაგება, მრგვალობა, არათანაბარი თერმული დამუშავება;
2) არასწორი აწყობა: აწყობის ნაწილის ცენტრალური ხაზი არ არის კოაქსიალური ღერძთან;
3) როტორი დეფორმირებულია: ცვეთა არათანაბარია, ხოლო ლილვი დეფორმირებულია მუშაობისა და ტემპერატურის პირობებში.
30. რა არის დინამიური გაუწონასწორებელი როტორი?
პასუხი: არის როტორები, რომლებიც ტოლია ზომით და საპირისპირო მიმართულებით, და რომელთა გაუწონასწორებელი ნაწილაკები ინტეგრირებულია ორ ძალის წყვილში, რომლებიც არ არიან სწორ ხაზზე.
გამოქვეყნების დრო: იან-05-2023