ម៉ាស៊ីនបូមធូលី Rotary vane ត្រូវបានប្រើជាម៉ាស៊ីនបូមប្រេងបិទជិត។កំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ប្រេង និងឧស្ម័នមួយចំនួននឹងត្រូវបានបណ្តេញចេញ រួមជាមួយនឹងឧស្ម័នដែលបូមចេញ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបាញ់ប្រេង។ដូច្នេះម៉ាស៊ីនបូមធូលី rotary vane ជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បំបែកប្រេង និងឧស្ម័ននៅព្រី។
តើអ្នកប្រើអាចកំណត់បានថាតើការចាក់ប្រេងរបស់ឧបករណ៍គឺធម្មតាដោយរបៀបណា?តើការបាញ់ប្រេងខុសប្រក្រតីគួរដោះស្រាយដោយរបៀបណា?
យើងអាចប្រើវិធីសាមញ្ញមួយដើម្បីសាកល្បងការចាក់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនបូមធូលី rotary vane ។ដំបូងយើងត្រូវធ្វើឱ្យប្រាកដថាកម្រិតប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនបូមធូលី rotary vane បំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងដំណើរការស្នប់នៅសម្ពាធចុងក្រោយ ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពស្នប់ឱ្យស្ថិតស្ថេរ។
បនា្ទាប់មកក្រដាសទទេស្អាតមួយត្រូវបានដាក់នៅច្រកចេញនៃម៉ាស៊ីនបូមធូលី rotary vane (កាត់កែងទៅនឹងទិសដៅនៃលំហូរខ្យល់នៅព្រីខ្យល់) ប្រហែល 200 ម។នៅចំណុចនេះ ច្រកចូលនៃម៉ាស៊ីនបូមធូលីត្រូវបានបើកយ៉ាងពេញលេញ ដើម្បីបូមខ្យល់ ហើយពេលវេលានៃរូបរាងនៃចំណុចប្រេងនៅលើក្រដាសសត្រូវបានអង្កេត។ពេលវេលារូបរាងដែលបានវាស់វែងគឺជាពេលវេលាមិនចាក់របស់ម៉ាស៊ីនបូមធូលី។
គួរកត់សម្គាល់ថាប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់នៃម៉ាស៊ីនបូមធូលីនៅសម្ពាធចូលពី 100 kPa ~ 6 kPa ទៅ 6 kPa មិនគួរលើសពី 3 នាទី។ផងដែរ បន្ទាប់ពីបូមខ្យល់រយៈពេល 1 នាទីតាមលក្ខខណ្ឌខាងលើ សូមឈប់បូមខ្យល់ ហើយសង្កេតមើលចំណុចប្រេងនៅលើក្រដាសស។
ប្រសិនបើមានចំណុចប្រេងលើសពី 3 ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំជាង 1mm នោះស្ថានភាពនៃការបាញ់ប្រេងដូចជាម៉ាស៊ីនបូមធូលី rotary vane គឺមិនមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់នោះទេ។ដំណោះស្រាយនៃបញ្ហាការបាញ់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនបូមធូលី rotary vane vacuum pump យើងដឹងហើយថា នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបូមធូលីត្រូវបានបិទបន្ទាប់ពីបូមរួច ប្រេងបូមមួយចំនួនធំនឹងត្រូវចាក់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់បូមវិញ ពីព្រោះបន្ទប់បូមស្ថិតនៅក្រោមសុញ្ញកាស។
ខ្លះនឹងបំពេញបន្ទប់បូមទាំងមូល ហើយខ្លះទៀតអាចចូលបំពង់ខាងមុខដែលវាត្រូវបានដាក់។នៅពេលដែលស្នប់ចាប់ផ្តើមម្តងទៀត ប្រេងបូមនឹងបង្ហូរក្នុងបរិមាណច្រើន។នៅពេលដែលបូមប្រេងត្រូវបានបង្ហាប់ សីតុណ្ហភាពនឹងកើនឡើង ហើយបុកសន្ទះបិទបើក ដែលភាគច្រើនជាទម្រង់នៃដំណក់ប្រេងតូចៗ។នៅក្រោមការរុញច្រាននៃលំហូរខ្យល់ដ៏ធំវាអាចត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងងាយស្រួលចេញពីស្នប់ដែលបណ្តាលឱ្យមានបាតុភូតនៃការចាក់ប្រេងបូម។
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ បន្ទប់បូមត្រូវតែត្រូវបានបំប៉ោងយ៉ាងលឿន ខណៈពេលដែលស្នប់បិទ ដែលនឹងបំផ្លាញកន្លែងទំនេរនៅក្នុងបន្ទប់បូម និងការពារកុំឱ្យប្រេងបូមចូល។នេះតម្រូវឱ្យមានសន្ទះសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលដែលត្រូវបានដំឡើងនៅច្រកបូម។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបញ្ចូលហ្គាសគឺយឺតណាស់ ហើយមុខងារនៃសន្ទះសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលគឺគ្រាន់តែការពារការបញ្ចូលប្រេងទៅផ្នែកខាងមុខនៃសន្ទះសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលប៉ុណ្ណោះ ដែលមិនបំពេញគោលបំណងការពារប្រេងមិនឱ្យចូលក្នុងបន្ទប់បូម។
ដូច្នេះការបើកសន្ទះសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលគួរតែត្រូវបានពង្រីកឱ្យធំឡើង ដើម្បីឱ្យឧស្ម័ននៅក្នុងរន្ធបូមអាចហូរចូលទៅក្នុងវាបានយ៉ាងលឿន ដូច្នេះសម្ពាធឧស្ម័ននៅក្នុងបែហោងធ្មែញអាចឈានដល់សម្ពាធនៃស្នប់បូមប្រេងបំពេញបែហោងធ្មែញក្នុងរយៈពេលខ្លី។ រយៈពេលនៃពេលវេលាដូច្នេះកាត់បន្ថយបរិមាណនៃប្រេងត្រឡប់ទៅបែហោងធ្មែញបូម។
លើសពីនេះទៀតសន្ទះ solenoid អាចត្រូវបានកំណត់នៅលើបំពង់បង្ហូរប្រេងនៃបន្ទប់បូម។នៅពេលដែលស្នប់បើក សន្ទះសូលុយស្យុងនឹងបើក ដើម្បីរក្សាខ្សែប្រេងឱ្យបើក។នៅពេលដែលស្នប់ឈប់ សន្ទះ solenoid បិទបន្ទាត់ប្រេង ដែលអាចគ្រប់គ្រងប្រេងត្រឡប់មកវិញផងដែរ។
ការបដិសេធ៖ ការរក្សាសិទ្ធិនៃអត្ថបទជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកនិពន្ធដើម។ប្រសិនបើខ្លឹមសារ ការរក្សាសិទ្ធិ និងបញ្ហាផ្សេងទៀតពាក់ព័ន្ធ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំដើម្បីលុបចេញ!
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កុម្ភៈ-១៥-២០២៣