최근 한 사용자가 항공 운송 중 진공 펌프에 대해 자기 검사를 수행해야 하는 이유에 대해 문의했습니다. 이번 호에서는 자기 검사에 대해 알려 드리겠습니다.
1. 자기검사란 무엇입니까?
줄여서 자기 검사라고도 하는 자기 검사는 주로 상품 외부 포장 표면의 표유 자기장 강도를 측정하고 측정 결과에 따라 항공 운송 상품의 자기 위험을 판단하는 데 사용됩니다.
2. 자기검사를 왜 해야 하나요?
약한 표유 자기장은 항공기 항법 시스템 및 제어 신호를 방해하기 때문에 국제 항공 운송 협회(IATA)에서는 자성 물품을 9급 위험물로 지정하여 수집 및 운송 시 제한해야 합니다. 따라서 이제 자성 물질이 포함된 항공 화물도 일부 있습니다. 항공기의 정상적인 비행을 보장하려면 자기 테스트를 거쳐야 합니다.
3. 자기검사가 필요한 상품은 무엇입니까?
자성 재료: 자석, 자석, 자성 강철, 자기 못, 자기 헤드, 자기 스트립, 자기 시트, 자기 블록, 페라이트 코어, 알루미늄 니켈 코발트, 전자석, 자성 유체 씰 링, 페라이트, 오일 차단 전자석, 영구 희토류 자석(모터 로터).
오디오 장비: 스피커, 스피커, 스피커 스피커/스피커, 멀티미디어 스피커, 오디오, CD, 테이프 레코더, 미니 오디오 조합, 스피커 액세서리, 마이크, 자동차 스피커, 마이크, 수신기, 부저, 머플러, 프로젝터, 확성기, VCD, DVD.
기타 : 헤어 드라이어, TV, 휴대폰, 모터, 모터 액세서리, 장난감 자석, 자석 장난감 부품, 자석 가공 제품, 자석 건강 베개, 자석 건강 제품, 나침반, 자동차 팽창 펌프, 드라이버, 감속기, 회전 부품, 인덕터 부품, 자기 코일 센서, 전기 기어, 서보 모터, 멀티미터, 마그네트론, 컴퓨터 및 액세서리.
4. 자기 테스트를 위해 제품의 포장을 풀어야 합니까?
고객이 항공 운송 요구 사항에 따라 상품을 포장한 경우 원칙적으로 상품 포장을 풀 필요는 없으며 각 상품의 6면에 있는 표유 자기장만 검사하면 됩니다.
5. 상품이 검사를 통과하지 못하면 어떻게 되나요?
상품이 자기 테스트를 통과하지 못하고 기술 서비스를 제공해야 하는 경우 직원은 고객의 위임에 따라 검사를 위해 상품의 포장을 풀고 특정 상황에 따라 관련 합리적인 제안을 제시합니다. 차폐가 충족될 수 있는 경우 항공 운송 요구 사항에 따라 고객의 위탁에 따라 상품을 보호할 수 있으며 관련 수수료가 부과됩니다.
6. 차폐가 물품에 영향을 미칠까요? 차폐 없이 나가는 것이 가능한가요?
차폐는 제품의 성능에 거의 영향을 미치지 않는 과도한 자기장으로 제품의 자성을 제거하지는 않지만 고객의 손실을 피하기 위해 특정 작업 중에 고객과 통신합니다. 자격을 갖춘 고객은 회수할 수도 있습니다. 검사를 위해 물품을 보내기 전에 물품을 스스로 처리하고 처리하십시오.
IATA DGR 포장 지침 902에 따르면, 테스트 대상 표면에서 2.1m(7ft)의 최대 자기장 강도가 0.159a/m(200nt)를 초과하지만 표면에서 4.6m(15ft)의 자기장 강도가 모든 경우 검사 대상물의 농도가 0.418a/m(525nt) 미만인 경우 위험물로 수집 및 운송될 수 있습니다. 이 요건을 충족하지 못하는 경우 해당 물품은 항공 운송이 불가능합니다.
7. 충전 기준
자기 검사의 경우 SLAC의 최소 측정 단위(보통 상자 수)를 기준으로 비용이 계산됩니다.
게시 시간: 2022년 6월 2일