Sveiki atvykę į mūsų svetaines!

100 techninių klausimų ir atsakymų apie siurblius santrauka (I dalis)

1. Kas yra siurblys?
A: Siurblys yra mašina, kuri pagrindinio variklio mechaninę energiją paverčia skysčių siurbimo energija.

2. Kas yra galia?
A: Per laiko vienetą atlikto darbo kiekis vadinamas galia.

3. Kas yra efektyvi galia?
Be pačios mašinos energijos nuostolių ir suvartojimo, faktinė galia, kurią skystis gauna per siurblį per laiko vienetą, vadinama efektyvia galia.

4. Kas yra veleno galia?
A: Galia, perduodama iš variklio į siurblio veleną, vadinama veleno galia.

5.Kodėl sakoma, kad variklio į siurblį tiekiama galia visada yra didesnė už efektyviąją siurblio galią?

A: 1) Kai veikia išcentrinis siurblys, dalis siurblyje esančio aukšto slėgio skysčio tekės atgal į siurblio įleidimo angą arba net nutekės iš siurblio, todėl dalis energijos turi būti prarasta;
2) Kai skystis teka per sparnuotę ir siurblio korpusą, srauto krypties ir greičio pasikeitimas bei skysčių susidūrimas taip pat sunaudoja dalį energijos;
3) Mechaninė trintis tarp siurblio veleno ir guolio bei veleno sandariklio taip pat sunaudoja šiek tiek energijos;todėl variklio perduodama velenui galia visada yra didesnė už efektyviąją veleno galią.

6. Koks yra bendras siurblio efektyvumas?
A: Siurblio efektyvios galios ir veleno galios santykis yra bendras siurblio efektyvumas.

7. Koks yra siurblio debitas?Koks simbolis naudojamas jai pavaizduoti?
A: Srautas reiškia skysčio kiekį (tūrį arba masę), tekantį per tam tikrą vamzdžio dalį per laiko vienetą.Siurblio debitas rodomas „Q“.

8. Koks yra siurblio pakėlimas?Koks simbolis naudojamas jai pavaizduoti?
A: Pakėlimas reiškia energijos prieaugį, gaunamą iš skysčio svorio vienetui.Siurblio pakėlimas žymimas „H“.

9. Kokios yra cheminių siurblių charakteristikos?
A: 1) Jis gali prisitaikyti prie cheminės technologijos reikalavimų;
2) Atsparumas korozijai;
3) Atsparumas aukštai temperatūrai ir žemai temperatūrai;
4) Atsparus dilimui ir erozijai;
5) Patikimas veikimas;
6) Nėra nuotėkio arba mažesnis nuotėkis;
7) galintis transportuoti kritinės būklės skysčius;
8) pasižymi antikavitacijos savybėmis.
10. Dažniausiai naudojami mechaniniai siurbliai skirstomi į kelias kategorijas pagal jų veikimo principus?
A: 1) Mentelių siurblys.Kai siurblio velenas sukasi, jis varo įvairias sparnuotės mentes, kad suteiktų skysčiui išcentrinę arba ašinę jėgą ir transportuotų skystį į vamzdyną arba talpyklą, pvz., išcentrinį siurblį, sraigtinį siurblį, mišraus srauto siurblį, ašinį srauto siurblį.
2) Tūrinis siurblys.Siurbliai, kuriuose skysčiams transportuoti naudojami nuolatiniai siurblio cilindro vidinio tūrio pokyčiai, pvz., stūmokliniai siurbliai, stūmokliniai siurbliai, krumpliaračių siurbliai ir sraigtiniai siurbliai;
3) Kitų tipų siurbliai.Pavyzdžiui, elektromagnetiniai siurbliai, naudojantys elektromagnetinius skysčių elektros laidininkus transportuoti;siurbliai, naudojantys skysčio energiją skysčiams transportuoti, pvz., reaktyviniai siurbliai, oro keltuvai ir kt.

11. Ką reikia padaryti prieš cheminio siurblio techninę priežiūrą?
A: 1) Prieš atliekant mašinų ir įrangos techninę priežiūrą, būtina sustabdyti mašiną, atvėsinti, atleisti slėgį ir atjungti maitinimą;
2) Mašinos ir įrenginiai su degiomis, sprogiomis, toksiškomis ir ėsdinančiomis terpėmis turi būti išvalyti, neutralizuoti ir pakeisti, atlikus analizę ir bandymus, prieš pradedant techninę priežiūrą;
3) Degiųjų, sprogių, toksiškų, ėsdinančių terpių arba garų įrangos, mašinų ir vamzdynų apžiūrai ir priežiūrai reikia nupjauti medžiagos išleidimo ir įleidimo vožtuvus ir pritvirtinti aklinas plokštes.

12. Kokios proceso sąlygos turi būti nustatytos prieš cheminio siurblio kapitalinį remontą?
A: 1) sustojimas;2) aušinimas;3) slėgio mažinimas;4) maitinimo atjungimas;5) išstumiant.

13. Kokie yra bendrieji mechaninio išmontavimo principai?
A: Įprastomis aplinkybėmis jį reikia išardyti iš eilės iš išorės į vidų, pirmiausia aukštyn ir tada žemyn, ir pabandyti išardyti visas dalis kaip visumą.

14. Kokie galios nuostoliai išcentriniame siurblyje?
A: Yra trijų tipų nuostoliai: hidrauliniai nuostoliai, tūrio praradimai ir mechaniniai nuostoliai
1) Hidrauliniai nuostoliai: kai skystis teka siurblio korpuse, jei srauto kelias yra lygus, pasipriešinimas bus mažesnis;jei srauto kelias yra nelygus, pasipriešinimas bus didesnis.praradimas.Pirmiau minėti du nuostoliai vadinami hidrauliniais nuostoliais.
2) Tūrio praradimas: sparnuotė sukasi, o siurblio korpusas stovi.Nedidelė dalis skysčio, esančio tarpelyje tarp sparnuotės ir siurblio korpuso, grįžta į sparnuotės įleidimo angą;be to, dalis skysčio iš balanso angos grįžta atgal į sparnuotės įleidimo angą arba Nuotėkis iš veleno sandariklio.Jei tai daugiapakopis siurblys, dalis jo taip pat nutekės iš balanso plokštės.Šie nuostoliai vadinami tūrio praradimu;
3) Mechaniniai nuostoliai: kai velenas sukasi, jis trinasi į guolius, sandariklį ir pan. Kai sparnuotė sukasi siurblio korpuse, priekinės ir galinės sparnuotės dangčio plokštės susitrins su skysčiu, kuris sunaudos dalį galia.Šie nuostoliai, atsirandantys dėl mechaninės trinties, visada bus mechaniniai nuostoliai.

15.Kuo gamybinėje praktikoje remiamasi ieškant rotoriaus balanso?
A: Priklausomai nuo apsisukimų skaičiaus ir konstrukcijų, gali būti naudojamas statinis balansavimas arba dinaminis balansavimas.Besisukančio kūno statinį balansą galima išspręsti statinio balanso metodu.Statinė pusiausvyra gali tik subalansuoti besisukančio svorio centro disbalansą (tai yra panaikinti momentą), bet negali panaikinti nesubalansuotos poros.Todėl statinis balansas paprastai tinka tik disko formos besisukantiems korpusams, kurių skersmuo yra palyginti mažas.Besisukantiems santykinai didelio skersmens kūnams dinaminės pusiausvyros problemos dažnai yra dažnesnės ir ryškesnės, todėl reikalingas dinaminio balanso apdorojimas.

16. Kas yra pusiausvyra?Kiek yra balansavimo tipų?
A: 1) Besisukančių dalių ar komponentų disbalanso pašalinimas vadinamas balansavimu.
2) Balansavimas gali būti skirstomas į du tipus: statinis balansavimas ir dinaminis balansavimas.

17. Kas yra statinis balansas?
A: Kai kuriuose specialiuose įrankiuose nesubalansuotos besisukančios dalies priekinė padėtis gali būti matuojama be sukimosi, o tuo pačiu metu reikia pridėti balanso jėgos padėtį ir dydį.Šis pusiausvyros nustatymo būdas vadinamas statiniu balansu.

18. Kas yra dinaminė pusiausvyra?
A: Kai dalys sukasi per dalis, turi būti subalansuota ne tik išcentrinė jėga, kurią sukuria pakreiptas svoris, bet ir poros momento pusiausvyra, kurią sudaro išcentrinė jėga, vadinama dinamine pusiausvyra.Dinaminis balansavimas dažniausiai naudojamas detalėms, kurioms keliamas didelis greitis, didelis skersmuo ir ypač griežti darbo tikslumo reikalavimai, todėl turi būti atliktas tikslus dinaminis balansavimas.

19. Kaip išmatuoti balansuotų dalių pakreiptą orientaciją atliekant statinį besisukančių dalių balansavimą?
A: Pirmiausia leiskite subalansuotai daliai keletą kartų laisvai riedėti ant balansavimo įrankio.Jei paskutinis sukimas vyksta pagal laikrodžio rodyklę, detalės svorio centras turi būti dešinėje vertikalios vidurio linijos pusėje (dėl atsparumo trinčiai).Pažymėkite tašką balta kreida ir leiskite daliai laisvai riedėti.Paskutinis ritinys baigiamas prieš laikrodžio rodyklę, tada subalansuotos dalies svorio centras turi būti kairėje vertikalios vidurio linijos pusėje, tada pažymėkite balta kreida, tada dviejų įrašų svorio centras yra azimutas.

20. Kaip nustatyti balansinio svorio dydį atliekant statinį besisukančių dalių balansą?
A: Pirmiausia pasukite pakreiptą dalies orientaciją į horizontalią padėtį ir pridėkite atitinkamą svorį prie didžiausio apskritimo priešingoje simetriškoje padėtyje.Į tai reikia atsižvelgti renkantis tinkamą svorį, ar ateityje jį bus galima atsverti ir sumažinti, o pridėjus atitinkamą svorį, jis vis tiek išlaiko horizontalią padėtį arba šiek tiek svyruoja, o tada apverčia dalį 180 laipsnių kampu. it Laikykite horizontalią padėtį, pakartokite keletą kartų, nustačius, kad atitinkamas svoris liktų nepakitęs, nuimkite atitinkamą svorį ir pasverkite, kuris lemia balansinio svorio sunkumą.

21. Kokie yra mechaninio rotoriaus disbalanso tipai?
A: Statinis disbalansas, dinaminis disbalansas ir mišrus disbalansas.

22. Kaip išmatuoti siurblio veleno lenkimą?
A: Po to, kai velenas bus sulenktas, tai sukels rotoriaus disbalansą ir dinaminių bei statinių dalių nusidėvėjimą.Mažąjį guolį uždėkite ant V formos geležies, o didelį guolį - ant ritininio laikiklio.V formos lygintuvas arba kronšteinas turi būti tvirtai uždėti, o tada ciferblato indikatorius Ant atramos paviršiaus stiebas nukreiptas į veleno centrą, tada lėtai pasukite siurblio veleną.Jei yra koks nors lenkimas, bus didžiausias ir mažiausias mikrometro rodmuo per apsisukimą.Skirtumas tarp dviejų rodmenų rodo didžiausią radialinį veleno lenkimo išbėgimą, dar vadinamą kratymu.Išleisti.Veleno lenkimo laipsnis yra pusė drebėjimo laipsnio.Paprastai radialinis veleno išsiveržimas yra ne didesnis kaip 0,05 mm viduryje ir didesnis nei 0,02 mm abiejuose galuose.

23. Kokie yra trys mechaninės vibracijos tipai?
A: 1) Struktūros požiūriu: atsirado dėl gamybos projekto defektų;
2) Įrengimas: daugiausia dėl netinkamo surinkimo ir priežiūros;
3) Eksploatacijos požiūriu: dėl netinkamo eksploatavimo, mechaninių pažeidimų ar per didelio susidėvėjimo.

24. Kodėl sakoma, kad rotoriaus nesutapimas yra svarbi nenormalios rotoriaus vibracijos ir ankstyvo guolio pažeidimo priežastis?
A: Dėl tokių veiksnių, kaip montavimo klaidos ir rotoriaus gamyba, deformacija po apkrovos ir aplinkos temperatūros pokyčių tarp rotorių, gali prastai išlygiuoti.Velenų sistema, kai rotoriai sureguliuoti blogai, gali pakeisti movos jėgą.Pakeitus faktinę rotoriaus kakliuko ir guolio darbinę padėtį, pasikeičia ne tik guolio darbinė būklė, bet ir sumažinamas natūralus rotoriaus veleno sistemos dažnis.Todėl rotoriaus nesutapimas yra svarbi nenormalios rotoriaus vibracijos ir ankstyvo guolio pažeidimo priežastis.

25. Kokie yra žurnalo ovalumo ir siaurėjimo matavimo ir peržiūros standartai?
A: Slydimo guolio veleno skersmens elipsiškumas ir kūgiškumas turi atitikti techninius reikalavimus ir paprastai neturėtų būti didesnis nei viena tūkstantoji skersmens.Riedėjimo guolio veleno skersmens elipsiškumas ir kūgis yra ne didesni kaip 0,05 mm.

26. Į ką reikėtų atkreipti dėmesį renkant cheminius siurblius?
A: 1) ar siurblio velenas yra sulenktas ar deformuotas;
2) ar rotoriaus balansas atitinka standartą;
3) Tarpas tarp sparnuotės ir siurblio korpuso;
4) ar mechaninio sandariklio buferio kompensavimo mechanizmo suspaudimo dydis atitinka reikalavimus;
5) Siurblio rotoriaus ir spiralės koncentriškumas;
6) ar siurblio sparnuotės srauto kanalo vidurio linija ir spiralės srauto kanalo vidurio linija yra suderintos;
7) Sureguliuokite tarpą tarp guolio ir galinio gaubto;
8) Sandarinimo dalies tarpų reguliavimas;
9) Ar perdavimo sistemos variklio ir kintamo (didėjančio, lėtėjančio) greičio reduktoriaus surinkimas atitinka standartus;
10) Movos koaksialumo išlyginimas;
11) ar burnos žiedo tarpas atitinka standartą;
12) Ar tinkama kiekvienos dalies jungiamųjų varžtų priveržimo jėga.

27. Koks siurblio priežiūros tikslas?Kokie yra reikalavimai?
A: Tikslas: prižiūrėdami mašinos siurblį pašalinkite problemas, kurios egzistuoja po ilgo veikimo.
Reikalavimai yra tokie:
1) Pašalinkite ir sureguliuokite didesnius siurblio tarpus dėl susidėvėjimo ir korozijos;
2) Pašalinkite purvą, purvą ir rūdis iš siurblio;
3) Remontuoti arba pakeisti nekvalifikuotas ar sugedusias dalis;
4) Rotoriaus balanso testas yra kvalifikuotas;5) Siurblio ir pavaros koaksialumas patikrintas ir atitinka standartą;
6) Bandomasis paleidimas yra kvalifikuotas, duomenys yra išsamūs ir įvykdyti proceso gamybos reikalavimai.

28. Dėl kokių priežasčių siurblys suvartoja per daug elektros energijos?
A: 1) bendra aukštis neatitinka siurblio aukščio;
2) terpės tankis ir klampumas neatitinka originalios konstrukcijos;
3) siurblio velenas nesutampa arba sulenktas su pagrindinio variklio ašimi;
4) tarp besisukančios dalies ir fiksuotos dalies yra trintis;
5) Nusidėvėjęs sparnuotės žiedas;
6) Netinkamas sandariklio arba mechaninio sandariklio montavimas.

29. Kokios yra rotoriaus disbalanso priežastys?
A: 1) Gamybos klaidos: netolygus medžiagos tankis, nesutapimas, apvalumas, netolygus terminis apdorojimas;
2) Neteisingas surinkimas: surinkimo dalies vidurio linija nėra koaksialė su ašimi;
3) Rotorius deformuotas: susidėvėjimas yra netolygus, o velenas deformuojamas veikiant ir temperatūrai.

30. Kas yra dinaminis nesubalansuotas rotorius?
A: Yra vienodo dydžio ir priešingos krypties rotoriai, kurių nesubalansuotos dalelės yra integruotos į dvi jėgų poras, kurios nėra tiesioje linijoje.
c932dd32-1


Paskelbimo laikas: 2023-01-05