സ്ക്രൂ വാക്വം പമ്പിന്റെയും കൂളിംഗ് അളവുകളുടെയും ഉയർന്ന താപനിലയുടെ കാരണങ്ങൾ

1. ഫാൻ ബ്ലേഡുകളുടെ എണ്ണം ചെറുതാണ്, സൃഷ്ടിക്കുന്ന വായുവിന്റെ അളവ് ചെറുതാണ്.
2. ഫാൻ വേഗത കുറവാണ്, കാറ്റിന്റെ മർദ്ദവും വായുവിന്റെ അളവും ചെറുതാണ്.
3. മോട്ടോറിന് ഉയർന്ന ശക്തിയും ഉയർന്ന വൈദ്യുതധാരയും ഉണ്ട്, അതിന്റെ ഫലമായി ഉയർന്ന താപനില.
4. പൊടിയും എണ്ണയും മോട്ടറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് താപ വിസർജ്ജന ശേഷി കുറയ്ക്കുകയും ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉയർന്ന താപനിലയ്ക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു.ദി
5. മോട്ടോർ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ബസ് ബാറിന്റെ വോൾട്ടേജ് 380V ആണ്.കേബിൾ വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പും അസമമായ ലോഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷനും കാരണം, മോട്ടറിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന യഥാർത്ഥ വോൾട്ടേജ് 365V മാത്രമാണ്.കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് ഒരു വലിയ പ്രവർത്തന കറന്റിന് കാരണമാകുന്നു.

സ്ക്രൂ വാക്വം പമ്പ് കൂളിംഗ് നടപടികൾ

സ്ക്രൂ വാക്വം പമ്പിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ പ്രധാനമായും സ്ക്രൂ വാക്വം പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഉയർന്ന താപനിലയാണ്.കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഉയർന്ന താപനില സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് വലിയ പ്രശ്നമല്ല, പക്ഷേ അത് വളരെക്കാലം ഉയർന്ന താപനിലയിൽ വേണ്ടത്ര ശ്രദ്ധ നൽകണം.ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ഉയർന്ന താപനില സ്ക്രൂ വാക്വം പമ്പിന്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങൾക്കും കേടുപാടുകൾ വരുത്തും, കൂടാതെ ഗുരുതരമായ കേസുകളിൽ മോട്ടോർ സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യാൻ പോലും ഇടയാക്കും.നിർദ്ദിഷ്ട രീതികൾ നോക്കാം:

1. മോട്ടോർ വൃത്തിയായും വൃത്തിയായും സൂക്ഷിക്കുക, മോട്ടറിലെ അഴുക്ക് കൃത്യസമയത്ത് നീക്കം ചെയ്യുക, സ്ക്രൂ വാക്വം പമ്പിന്റെ താപ വിസർജ്ജന ശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
2. വിപുലീകരിച്ച ഫാൻ കവർ

① സ്ക്രൂ വാക്വം പമ്പിന്റെ ഒറിജിനൽ ഫാൻ കവർ 40cm കൊണ്ട് നീട്ടുക, ഒപ്പം ഫാനിന്റെ അതേ വ്യാസമുള്ള ഒരു ആക്സിയൽ ഫ്ലോ ഫാൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
② സ്ക്രൂ വാക്വം പമ്പിന്റെ യഥാർത്ഥ ഫാൻ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു, അച്ചുതണ്ട് ഫ്ലോ ഫാൻ മറ്റൊരു പവർ സപ്ലൈയാൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.സ്ക്രൂ വാക്വം പമ്പ് ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം ആക്സിയൽ ഫ്ലോ ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്റ്റോപ്പ് കഴിഞ്ഞ് 30 മിനിറ്റിന് ശേഷം അക്ഷീയ ഫ്ലോ ഫാൻ ഓഫാകും, അതുവഴി പ്രധാന മോട്ടോറിന് ആവശ്യമായ ജല തണുപ്പിക്കൽ ലഭിക്കും.

3. കേസിംഗിന്റെ ജല തണുപ്പിക്കൽ

①സ്ക്രൂ വാക്വം പമ്പിന്റെ ഷെൽ മതിൽ കനം ഉള്ള രണ്ട് പാളികളുള്ള ഒരു പൊള്ളയായ ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു, അതിനെ വാട്ടർ കൂളിംഗ് ജാക്കറ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു, കൂടാതെ ശീതീകരണത്തെ അതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് പ്രധാന താപ വിസർജ്ജന ചാനലാണ്.
②വാട്ടർ കൂളിംഗ് ഒരു സാധാരണ രീതിയാണ്: സ്ക്രൂ വാക്വം പമ്പിന്റെ വാട്ടർ കൂളിംഗ് ജാക്കറ്റ് കൂളിംഗ് രക്തചംക്രമണ ജലത്തെ കടന്നുപോകുന്നു, ഇത് ജലത്തിന്റെ ഉദ്ദേശത്തിൽ എത്തിച്ചേരാം, ഇത് കേസിംഗിനെ തണുപ്പിക്കുകയും മോട്ടോർ റോട്ടറിനെ വെള്ളം തണുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.കൂടാതെ, മോട്ടോർ റോട്ടറിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും വാട്ടർ കൂളിംഗ് പ്രഭാവം നേടുന്നതിനും മോട്ടോർ റോട്ടറിനുള്ളിൽ തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം കടത്തിവിടാം.
③ സ്ക്രൂ വാക്വം പമ്പിന്റെ റോട്ടറിന് മുഴുവൻ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിലും പങ്കെടുക്കാൻ ഗ്രീസ് ഇല്ലാത്തതിനാൽ, ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന താപം ഗ്രീസ് കൊണ്ട് എടുക്കാൻ കഴിയില്ല.ആന്തരിക കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, എക്സോസ്റ്റ് പൈപ്പിന്റെ താപനില ഉയർന്നതാണ്.വാട്ടർ കൂളിംഗ് ഇഫക്റ്റ് നല്ലതല്ലെങ്കിൽ, അത് സ്ക്രൂ വാക്വം പമ്പ് മോട്ടോർ റോട്ടറിന്റെയും കേസിംഗിന്റെയും രൂപഭേദം വരുത്തും, ഇത് വാക്വമിംഗ് ഫലത്തെ ബാധിക്കും.ഇത് പരിഹരിച്ചാൽ വീണ്ടും ഉപയോഗപ്പെടുത്താം.വളരെക്കാലം ഉയർന്ന താപനില ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി പ്രൊഫഷണൽ സ്റ്റാഫിനെ കണ്ടെത്തണം.

പകർപ്പവകാശ പ്രസ്താവന】: ലേഖനത്തിന്റെ ഉള്ളടക്കം നെറ്റ്‌വർക്കിൽ നിന്നുള്ളതാണ്, പകർപ്പവകാശം യഥാർത്ഥ രചയിതാവിന്റെതാണ്, എന്തെങ്കിലും ലംഘനമുണ്ടെങ്കിൽ, ഇല്ലാതാക്കാൻ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക