रोटरी वेन व्हॅक्यूम पंप ऑइल स्प्रे, कसे तपासावे आणि कसे हाताळावे?

रोटरी व्हेन व्हॅक्यूम पंप बहुतेक वेळा तेल सीलबंद पंप म्हणून वापरले जातात.वापरादरम्यान, पंप केलेल्या वायूसह काही तेल आणि वायू एकत्रितपणे बाहेर काढले जातील, परिणामी तेल स्प्रे होईल.म्हणून, रोटरी व्हेन व्हॅक्यूम पंप सामान्यतः आउटलेटमध्ये तेल आणि वायू विभक्त यंत्रासह सुसज्ज असतात.
उपकरणांचे तेल इंजेक्शन सामान्य आहे की नाही हे वापरकर्ते कसे ठरवू शकतात?असामान्य तेल फवारणी कशी सोडवावी?
रोटरी व्हेन व्हॅक्यूम पंपच्या तेल इंजेक्शनची चाचणी करण्यासाठी आम्ही तुलनेने सोपी पद्धत वापरू शकतो.प्रथम, आम्हाला रोटरी व्हेन व्हॅक्यूम पंपची तेल पातळी विशिष्टतेची पूर्तता करते याची खात्री करणे आवश्यक आहे आणि पंप तापमान स्थिर ठेवण्यासाठी अंतिम दाबाने पंप चालवा.
त्यानंतर, रोटरी व्हेन व्हॅक्यूम पंपच्या आउटलेटवर (एअर आउटलेटवर हवेच्या प्रवाहाच्या दिशेला लंब) कागदाची स्वच्छ कोरी शीट सुमारे 200 मि.मी.या टप्प्यावर, व्हॅक्यूम पंपचा इनलेट हवा पंप करण्यासाठी पूर्णपणे उघडला जातो आणि पांढऱ्या कागदावर तेलाचे डाग दिसण्याची वेळ पाळली जाते.व्हॅक्यूम पंपचा नॉन-इंजेक्शन वेळ मोजलेला देखावा वेळ आहे.
हे लक्षात घ्यावे की 100 kPa ~ 6 kPa ते 6 kPa च्या इनलेट प्रेशरवर व्हॅक्यूम पंपचे सतत ऑपरेशन 3 मिनिटांपेक्षा जास्त नसावे.तसेच, वरील परिस्थितीनुसार 1 मिनिट हवा उपसल्यानंतर, हवा उपसणे थांबवा आणि पांढर्‍या कागदावर तेलाचे डाग पहा.
1 मिमी पेक्षा जास्त व्यासाचे 3 पेक्षा जास्त तेल स्पॉट्स असल्यास, रोटरी व्हेन व्हॅक्यूम पंप सारखी तेल फवारणीची परिस्थिती अयोग्य आहे.रोटरी व्हेन व्हॅक्यूम पंपच्या तेल फवारणीच्या समस्येचे निराकरण आम्हाला माहित आहे की जेव्हा पंपिंग केल्यानंतर व्हॅक्यूम पंप बंद केला जातो, तेव्हा पंप चेंबरमध्ये मोठ्या प्रमाणात पंप तेल पुन्हा इंजेक्ट केले जाईल कारण पंप चेंबर व्हॅक्यूमखाली आहे.
काही संपूर्ण पंप चेंबर भरतील आणि काही ते ठेवलेल्या समोरच्या नळीमध्ये प्रवेश करू शकतात.पंप पुन्हा सुरू झाल्यावर, पंपाचे तेल मोठ्या प्रमाणात वाहून जाईल.जेव्हा पंप ऑइल कॉम्प्रेस केले जाते, तेव्हा तापमान वाढेल आणि वाल्व प्लेटवर आदळते, मुख्यतः लहान तेलाच्या थेंबांच्या स्वरूपात.मोठ्या वायु प्रवाहाच्या पुश अंतर्गत, ते सहजपणे पंपमधून बाहेर काढले जाऊ शकते, ज्यामुळे पंप तेल इंजेक्शनची घटना घडते.
या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, पंप बंद असताना पंप चेंबर त्वरीत फुगवले जाणे आवश्यक आहे, जे पंप चेंबरमधील व्हॅक्यूम नष्ट करेल आणि पंप तेल पुन्हा भरण्यापासून प्रतिबंधित करेल.यासाठी पंप पोर्टवर विभेदक दाब वाल्व स्थापित करणे आवश्यक आहे.
तथापि, गॅस रीफिल खूप मंद आहे आणि डिफरेंशियल प्रेशर व्हॉल्व्हचे कार्य केवळ डिफरन्शियल प्रेशर वाल्वच्या पुढील भागावर तेल रिफिल रोखण्यासाठी आहे, जे पंप चेंबरमध्ये तेल जाण्यापासून रोखण्याच्या उद्देशाची पूर्तता करत नाही.
म्हणून, डिफरेंशियल प्रेशर व्हॉल्व्हचे इन्फ्लेटेबल ओपनिंग मोठे केले पाहिजे, जेणेकरून पंप पोकळीतील वायू त्यात लवकर वाहू शकेल, ज्यामुळे पोकळीतील वायूचा दाब पंप ऑइल रिफिलिंग पंप पोकळीच्या दाबापर्यंत पोहोचू शकेल. कालावधी, अशा प्रकारे पंप पोकळी परत तेल रक्कम कमी.
याव्यतिरिक्त, पंप चेंबरच्या ऑइल इनलेट पाईपवर सोलेनोइड वाल्व सेट केला जाऊ शकतो.पंप चालू असताना, तेलाची ओळ उघडी ठेवण्यासाठी सोलनॉइड वाल्व उघडतो.जेव्हा पंप थांबतो, तेव्हा सोलनॉइड वाल्व ऑइल लाइन बंद करते, जे रिटर्न ऑइल देखील नियंत्रित करू शकते.

अस्वीकरण: लेखाचा कॉपीराइट मूळ लेखकाचा आहे.सामग्री, कॉपीराइट आणि इतर समस्या गुंतलेली असल्यास, कृपया हटविण्यासाठी आमच्याशी संपर्क साधा!