Roterende skovlvakuumpumper brukes som oljetette pumper mesteparten av tiden.Under bruken vil noe olje og gass bli drevet ut sammen med den pumpede gassen, noe som resulterer i oljespray.Derfor er roterende vingevakuumpumper vanligvis utstyrt med olje- og gasseparasjonsanordning ved utløpet.
Hvordan kan brukere avgjøre om oljeinjeksjonen til utstyret er normal?Hvordan skal unormal oljesprøyting løses?
Vi kan bruke en relativt enkel metode for å teste oljeinjeksjonen til en roterende vingevakuumpumpe.Først må vi sørge for at oljenivået til den roterende vingevakuumpumpen oppfyller spesifikasjonen og kjøre pumpen med det endelige trykket for å holde pumpetemperaturen stabil.
Deretter plasseres et rent blankt ark ved utløpet av den roterende vingevakuumpumpen (vinkelrett på luftstrømmens retning ved luftutløpet), ca. 200 mm.På dette tidspunktet er innløpet til vakuumpumpen helt åpnet for å pumpe luft, og tidspunktet for utseendet til oljeflekken på det hvite papiret observeres.Den målte utseendetiden er ikke-injeksjonstiden til vakuumpumpen.
Det skal bemerkes at den kontinuerlige driften av vakuumpumpen ved et innløpstrykk på 100 kPa ~ 6 kPa til 6 kPa ikke bør overstige 3 minutter.Etter å ha pumpet luft i 1 minutt i henhold til forholdene ovenfor, stopp å pumpe luft og observer oljeflekken på det hvite papiret.
Hvis det er mer enn 3 oljeflekker med diameter større enn 1 mm, er oljespraysituasjonen, slik som roterende vingevakuumpumpe, ukvalifisert.Løsningen på oljesprayproblemet med roterende vingevakuumpumpe vet at når vakuumpumpen slås av etter pumping, vil en stor mengde pumpeolje injiseres på nytt i pumpekammeret fordi pumpekammeret er under vakuum.
Noen vil fylle hele pumpekammeret og noen kan til og med gå inn i frontrøret der det er plassert.Når pumpen starter igjen, vil pumpeoljen renne ut i store mengder.Når pumpeoljen er komprimert vil temperaturen stige og treffe ventilplaten, mest i form av små oljedråper.Under trykk av stor luftstrøm kan den lett tas ut av pumpen, noe som forårsaker pumpeoljeinjeksjonsfenomenet.
For å løse dette problemet må pumpekammeret blåses raskt opp mens pumpen er av, noe som vil ødelegge vakuumet i pumpekammeret og forhindre at pumpeoljen fylles på igjen.Dette krever at en differensialtrykkventil installeres ved pumpeporten.
Gasspåfyllingen går imidlertid veldig sakte og funksjonen til differensialtrykkventilen er kun å hindre oljepåfylling foran på differensialtrykkventilen, noe som ikke tilfredsstiller formålet med å hindre olje i å komme inn i pumpekammeret.
Derfor bør den oppblåsbare åpningen til differensialtrykkventilen forstørres, slik at gassen i pumpehulrommet kan strømme inn i det raskt, slik at gasstrykket i hulrommet kan nå trykket til pumpeoljepåfyllingspumpehulrommet på kort tid. tidsperiode, og dermed redusere mengden olje som returneres til pumpehulrommet.
I tillegg kan en magnetventil settes på oljeinnløpsrøret til pumpekammeret.Når pumpen er på, åpnes magnetventilen for å holde oljeledningen åpen.Når pumpen stopper, stenger magnetventilen oljeledningen, som også kan styre returoljen.
Ansvarsfraskrivelse: Opphavsretten til artikkelen tilhører den opprinnelige forfatteren.Hvis innholdet, opphavsretten og andre problemer er involvert, vennligst kontakt oss for å slette!
Innleggstid: 15. februar 2023