ਵੈਕਿਊਮ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ

1. ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਇਹ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰੂਪ ਹੈ।ਸੰਯੁਕਤ ਸਤਹ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

● ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਿਸਮ: ਇਹ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

● ਕਨਕੇਵ ਕੰਨਵੈਕਸ ਕਿਸਮ: ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਹਾਰਡ ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

● ਟੈਨਨ ਗਰੋਵ ਕਿਸਮ: ਵੱਡੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੇ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰਾਬ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।

● ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਗਰੋਵ ਕਿਸਮ: ਅੰਡਾਕਾਰ ਧਾਤ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਗੈਸਕੇਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ≥ 64kg / cm2 ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਲਈ ਵਰਤੋਂ।

● ਲੈਂਸ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਗੈਸਕੇਟ ਲੈਂਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਧਾਤ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ≥ 100kg / cm2 ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਵ ਲਈ.

● O-ਰਿੰਗ ਕਿਸਮ: ਇਹ ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਬੜ ਦੇ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਉਭਰਨ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਆਮ ਫਲੈਟ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ.

2 ਥਰਿੱਡਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ:

● ਸਿੱਧੀ ਸੀਲਿੰਗ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਧਾਗੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਲੀਕ ਨਾ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਲੀਡ ਆਇਲ, ਥਰਿੱਡ ਹੈਂਪ ਅਤੇ ਪੌਲੀਟੈਟਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਪੱਟੀ ਅਕਸਰ ਭਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਪੌਲੀਟੈਟਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਪੱਟੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ ਹੈ.ਡਿਸਸੈਂਬਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸਟਿੱਕੀ ਫਿਲਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੀਡ ਆਇਲ ਅਤੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਭੰਗ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਉੱਤਮ ਹੈ।

● ਅਸਿੱਧੇ ਸੀਲਿੰਗ: ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਸਕੇਟ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

3 ਫੇਰੂਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫੇਰੂਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਇਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

● ਛੋਟਾ ਵਾਲੀਅਮ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਆਸਾਨ disassembly;

● ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫੋਰਸ, ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੀਮਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ (1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / cm2), ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ (650 ° C) ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;

● ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ;

● ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲੋੜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹਨ;

● ਇਹ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਪੋਰਟ ਵਾਲਵ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਫੇਰੂਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਰੂਪ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

4 ਕਲੈਂਪ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

ਇਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਬੋਲਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

5 ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਵੈ ਤੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਹੋਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ, ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਉਲਟ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਦਰਮਿਆਨੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਨ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ.ਸਥਿਰ ਕੋਣ ਵਾਲੀ ਕੋਨਿਕਲ ਸਤਹ 'ਤੇ, ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਵੈ-ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ।ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਵੈ-ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੂਰਵ ਕਠੋਰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਵਾਲਵ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੂਪ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨੂੰ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਕੁਝ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਵਾਲਵ ਸਾਕੇਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਆਦਿ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵਾਲਵ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।