ਰੋਟਰੀ ਵੈਨ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਤੇਲ ਸਪਰੇਅ, ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ?

ਰੋਟਰੀ ਵੈਨ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੇਂ ਤੇਲ ਸੀਲ ਪੰਪਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੁਝ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪੰਪ ਕੀਤੀ ਗੈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢੇ ਜਾਣਗੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਸਪਰੇਅ.ਇਸ ਲਈ, ਰੋਟਰੀ ਵੈਨ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਆਮ ਹੈ?ਅਸਧਾਰਨ ਤੇਲ ਛਿੜਕਾਅ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਅਸੀਂ ਰੋਟਰੀ ਵੈਨ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਰੋਟਰੀ ਵੈਨ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਦਾ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅੰਤਮ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਲਾਓ।
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੋਟਰੀ ਵੈਨ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ (ਹਵਾ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਲੰਬਵਤ) ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਖਾਲੀ ਸ਼ੀਟ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ 200 ਮਿ.ਮੀ.ਇਸ ਸਮੇਂ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਦਾ ਇਨਲੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮਾਪਿਆ ਦਿੱਖ ਸਮਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਦਾ ਗੈਰ-ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ 100 kPa ~ 6 kPa ਤੋਂ 6 kPa ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 'ਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਵਾਈ 3 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।ਨਾਲ ਹੀ, ਉਪਰੋਕਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ 1 ਮਿੰਟ ਲਈ ਹਵਾ ਪੰਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਫੈਦ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
ਜੇਕਰ 1mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ 3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਲ ਦੇ ਚਟਾਕ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਛਿੜਕਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਟਰੀ ਵੈਨ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਅਯੋਗ ਹੈ।ਰੋਟਰੀ ਵੈਨ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਦੀ ਤੇਲ ਛਿੜਕਾਅ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਪੰਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਦਾ ਤੇਲ ਦੁਬਾਰਾ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਪੰਪ ਚੈਂਬਰ ਵੈਕਿਊਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।
ਕੁਝ ਪੂਰੇ ਪੰਪ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਭਰ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਦਾ ਤੇਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇਗਾ।ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ।ਵੱਡੇ ਏਅਰਫਲੋ ਦੇ ਧੱਕਣ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੰਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੰਪ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪੰਪ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੰਪ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਭਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ।ਇਸ ਲਈ ਪੰਪ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੈਸ ਰੀਫਿਲ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਸਿਰਫ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਭਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੰਪ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸਲਈ, ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਓਪਨਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੰਪ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਕਿ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਤੇਲ ਰੀਫਿਲਿੰਗ ਪੰਪ ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ। ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੰਪ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੰਪ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੇਦਾਅਵਾ: ਲੇਖ ਦਾ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਅਸਲ ਲੇਖਕ ਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮਿਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!