Pompele de vid cu palete rotative sunt folosite ca pompe sigilate cu ulei de cele mai multe ori.În timpul utilizării, puțin ulei și gaz vor fi expulzați împreună cu gazul pompat, rezultând pulverizare de ulei.Prin urmare, pompele de vid cu palete rotative sunt de obicei echipate cu dispozitiv de separare a petrolului și a gazelor la ieșire.
Cum pot determina utilizatorii dacă injecția de ulei a echipamentului este normală?Cum ar trebui rezolvată pulverizarea anormală cu ulei?
Putem folosi o metodă relativ simplă pentru a testa injecția de ulei a unei pompe de vid cu palete rotative.În primul rând, trebuie să ne asigurăm că nivelul de ulei al pompei de vid cu palete rotative îndeplinește specificațiile și să rulăm pompa la presiunea maximă pentru a menține temperatura pompei stabilă.
Ulterior, la ieșirea pompei de vid cu palete rotative este plasată o foaie de hârtie curată (perpendiculară pe direcția fluxului de aer la ieșirea de aer), aproximativ 200 mm.În acest moment, admisia pompei de vid este complet deschisă pentru a pompa aer și se respectă momentul apariției petelor de ulei pe hârtie albă.Timpul de apariție măsurat este timpul de non-injectare al pompei de vid.
Trebuie remarcat faptul că funcționarea continuă a pompei de vid la o presiune de intrare de 100 kPa ~ 6 kPa până la 6 kPa nu trebuie să depășească 3 minute.De asemenea, după ce pompați aer timp de 1 minut conform condițiilor de mai sus, opriți pomparea aerului și observați pata de ulei de pe hârtia albă.
Dacă există mai mult de 3 puncte de ulei cu un diametru mai mare de 1 mm, situația de pulverizare a uleiului, cum ar fi pompa de vid cu palete rotative, este necalificată.Soluția problemei pulverizării cu ulei a pompei de vid cu palete rotative știm că atunci când pompa de vid este oprită după pompare, o cantitate mare de ulei de pompă va fi reinjectată în camera pompei, deoarece camera pompei este sub vid.
Unii vor umple toată camera pompei, iar alții pot intra chiar în tubul frontal unde este amplasat.Când pompa pornește din nou, uleiul pompei se va scurge în cantități mari.Când uleiul pompei este comprimat, temperatura va crește și va lovi placa supapei, mai ales sub formă de mici picături de ulei.Sub împingerea unui flux de aer mare, poate fi scos cu ușurință din pompă, provocând fenomenul de injecție a uleiului din pompă.
Pentru a rezolva această problemă, camera pompei trebuie umflată rapid în timp ce pompa este oprită, ceea ce va distruge vidul din camera pompei și va împiedica umplerea uleiului pompei.Acest lucru necesită instalarea unei supape de presiune diferențială la portul pompei.
Cu toate acestea, umplerea cu gaz este foarte lentă, iar funcția supapei de presiune diferențială este doar de a preveni umplerea cu ulei în partea din față a supapei de presiune diferențială, ceea ce nu satisface scopul de a împiedica pătrunderea uleiului în camera pompei.
Prin urmare, deschiderea gonflabilă a supapei de presiune diferențială trebuie mărită, astfel încât gazul din cavitatea pompei să poată curge rapid în ea, astfel încât presiunea gazului din cavitate să poată atinge presiunea din cavitatea pompei de umplere cu ulei a pompei într-un scurt timp. perioadă de timp, reducând astfel cantitatea de ulei returnată în cavitatea pompei.
În plus, o supapă solenoidală poate fi setată pe conducta de admisie a uleiului din camera pompei.Când pompa este pornită, supapa solenoidală se deschide pentru a menține deschisă conducta de ulei.Când pompa se oprește, supapa solenoidală închide conducta de ulei, care poate controla și uleiul de retur.
Disclaimer: Dreptul de autor al articolului aparține autorului original.Dacă sunt implicate conținutul, drepturile de autor și alte probleme, vă rugăm să ne contactați pentru a șterge!
Ora postării: 15-feb-2023