චුම්බක පරීක්ෂණය ගැන ඔබ මේ දේවල් දන්නවාද?

මෑතකදී, පරිශීලකයෙකු ඇසුවේ: වායු ප්රවාහනය අතරතුර රික්තක පොම්පය සඳහා චුම්බක පරීක්ෂාව සිදු කළ යුත්තේ ඇයි? මෙම ගැටලුවේ චුම්බක පරීක්ෂාව ගැන මම ඔබට කියමි.
1. චුම්බක පරීක්ෂාව යනු කුමක්ද?
චුම්බක පරීක්‍ෂණය, කෙටියෙන් චුම්බක පරීක්‍ෂණය ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර, ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ භාණ්ඩවල පිටත ඇසුරුම්වල මතුපිට ඇති අයාලේ යන චුම්බක ක්ෂේත්‍ර ශක්තිය මැනීමට සහ මිනුම් ප්‍රතිඵල අනුව ගුවන් ප්‍රවාහනය සඳහා භාණ්ඩවල චුම්බක අවදානම විනිශ්චය කිරීමට ය.
2. මම චුම්බක පරීක්ෂණයක් කළ යුත්තේ ඇයි?
දුර්වල අයාලේ යන චුම්බක ක්ෂේත්‍රය ගුවන් යානා සංචාලන පද්ධතියට සහ පාලන සංඥාවලට බාධා කරන නිසා, ජාත්‍යන්තර ගුවන් ප්‍රවාහන සංගමය (IATA) චුම්බක භාණ්ඩ 9 පන්තියේ භයානක භාණ්ඩ ලෙස ලැයිස්තුගත කරයි, ඒවා එකතු කිරීමේදී සහ ප්‍රවාහනයේදී සීමා කළ යුතුය. එබැවින් දැන් චුම්බක ද්‍රව්‍ය සහිත සමහර ගුවන් භාණ්ඩ යානයේ සාමාන්‍ය පියාසැරිය සහතික කිරීම සඳහා චුම්බක පරීක්ෂාවකට ලක් කළ යුතුය.
3. චුම්බක පරීක්ෂාව අවශ්‍ය භාණ්ඩ මොනවාද?

චුම්බක ද්‍රව්‍ය: චුම්බක, චුම්බක, චුම්බක වානේ, චුම්බක නිය, චුම්බක හිස, චුම්බක තීරුව, චුම්බක පත්‍රය, චුම්බක බ්ලොක්, ෆෙරයිට් හරය, ඇලුමිනියම් නිකල් කොබෝල්ට්, විද්‍යුත් චුම්භක, චුම්බක තරල මුද්‍රා මුද්ද, ෆෙරයිට්, තෙල් කපා ඉවත් කරන ලද විද්‍යුත් චුම්බක, දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර විද්යුත් චුම්භකයක් චුම්බක (මෝටර් රෝටර්).

ශ්‍රව්‍ය උපකරණ: ස්පීකර්, ස්පීකර්, ස්පීකර් ස්පීකර් / ස්පීකර්, බහුමාධ්‍ය ස්පීකර්, ඕඩියෝ, සීඩී, ටේප් රෙකෝඩර්, මිනි ඕඩියෝ සංයෝජන, ස්පීකර් උපාංග, මයික්‍රෆෝන, කාර් ස්පීකර්, මයික්‍රොෆෝන, රිසීවර, බසර්, මෆ්ලර්, ප්‍රොජෙක්ටර්, ලවුඩ්ස්පීකර්, වීසීඩී, ඩීවීඩී.

වෙනත්: කෙස් වියළනය, රූපවාහිනිය, ජංගම දුරකථනය, මෝටර්, මෝටර් උපාංග, සෙල්ලම් මැග්නට්, චුම්බක සෙල්ලම් කොටස්, චුම්බක සැකසූ නිෂ්පාදන, චුම්බක සෞඛ්‍ය කොට්ටය, චුම්බක සෞඛ්‍ය නිෂ්පාදන, මාලිමා යන්ත්‍රය, මෝටර් රථ උද්ධමන පොම්පය, රියදුරු, අඩු කරන්නා, භ්‍රමණය වන කොටස්, ප්‍රේරක සංරචක, චුම්බක දඟර සංවේදකය, විදුලි ආම්පන්න, සර්වෝමෝටර්, බහුමාපකය, මැග්නට්‍රෝනය, පරිගණක සහ උපාංග.

4. චුම්බක පරීක්ෂාව සඳහා භාණ්ඩ ඉවත් කිරීම අවශ්යද?
පාරිභෝගිකයා ගුවන් ප්‍රවාහන අවශ්‍යතා අනුව භාණ්ඩ ඇසුරුම් කර ඇත්නම්, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, පරීක්ෂාවට භාණ්ඩ ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ, නමුත් එක් එක් භාණ්ඩයේ පැති 6 ක අයාලේ යන චුම්බක ක්ෂේත්‍රය පමණි.
5. භාණ්ඩ පරීක්ෂාව සමත් වීමට අපොහොසත් වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද?
භාණ්ඩ චුම්බක පරීක්ෂණයෙන් සමත් වීමට අපොහොසත් වුවහොත් සහ අපට තාක්ෂණික සේවා සැපයීමට අවශ්‍ය නම්, කාර්ය මණ්ඩලය පාරිභෝගිකයාගේ භාරය යටතේ භාණ්ඩ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අසුරා, පසුව නිශ්චිත තත්ත්වය අනුව අදාළ සාධාරණ යෝජනා ඉදිරිපත් කරනු ඇත. පලිහ සපුරාලිය හැකි නම් ගුවන් ප්‍රවාහන අවශ්‍යතා, පාරිභෝගිකයාගේ භාරයට අනුව භාණ්ඩ ආරක්ෂා කළ හැකි අතර අදාළ ගාස්තු අය කෙරේ.
6. පලිහ තැබීම භාණ්ඩ වලට බලපානවාද?පලිහක් නොමැතිව පිටවිය හැකිද?
පලිහ මඟින් නිෂ්පාදනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සුළු බලපෑමක් ඇති අධික චුම්භක ක්ෂේත්‍රයක් සහිත භාණ්ඩවල චුම්භකත්වය ඉවත් නොකරයි, නමුත් එය පාරිභෝගිකයාගේ පාඩුව වළක්වා ගැනීම සඳහා නිශ්චිත මෙහෙයුමේදී පාරිභෝගිකයා සමඟ සන්නිවේදනය කරයි. සුදුසුකම් ලත් පාරිභෝගිකයින්ට ද ආපසු ලබා ගත හැකිය. භාණ්ඩ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා යැවීමට පෙර ඒවා තනිවම හසුරුවන්න.
IATA DGR ඇසුරුම් උපදෙස් 902 අනුව, පරීක්‍ෂා කරන ලද වස්තුවේ මතුපිට සිට 2.1m (ft7ft) හි උපරිම චුම්බක ක්ෂේත්‍ර තීව්‍රතාවය 0.159a/m (200nt) ඉක්මවන්නේ නම්, නමුත් ඕනෑම චුම්බක ක්ෂේත්‍ර තීව්‍රතාවයක් මතුපිට සිට 4.6m (ft 15) පරීක්ෂා කරන ලද වස්තුවේ 0.418a/m (525nt) ට වඩා අඩුය, භාණ්ඩ භයානක භාණ්ඩ ලෙස එකතු කර ප්‍රවාහනය කළ හැකිය. මෙම අවශ්‍යතාවය සපුරාලිය නොහැකි නම්, භාණ්ඩය ගුවන් මගින් ප්‍රවාහනය කළ නොහැක.
7. ආරෝපණ සම්මතය

චුම්බක පරීක්ෂාව සඳහා, SLAC හි අවම මිනුම් ඒකකය (සාමාන්‍යයෙන් පෙට්ටි ගණන) මත පදනම්ව පිරිවැය ගණනය කෙරේ.