Kohët e fundit, një përdorues pyeti: pse duhet të bëhet inspektimi magnetik për pompën vakum gjatë transportit ajror? Unë do t'ju tregoj për inspektimin magnetik në këtë numër
1. Çfarë është inspektimi magnetik?
Inspektimi magnetik, i referuar shkurtimisht si inspektim magnetik, përdoret kryesisht për të matur forcën e fushës magnetike të humbur në sipërfaqen e paketimit të jashtëm të mallrave dhe për të gjykuar rrezikun magnetik të mallrave për transportin ajror sipas rezultateve të matjes.
2. Pse duhet të bëj ekzaminim magnetik?
Për shkak se fusha e dobët magnetike e humbur ndërhyn me sistemin e navigimit të avionit dhe sinjalet e kontrollit, Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) rendit mallrat magnetike si mallra të rrezikshme të klasës 9, të cilat duhet të kufizohen gjatë grumbullimit dhe transportit. Kështu që tani disa ngarkesa ajrore me materiale magnetike duhet të testohen magnetike për të siguruar fluturimin normal të avionit.
3. Cilat mallra kanë nevojë për inspektim magnetik?
Materialet magnetike: magnet, magnet, çelik magnetik, gozhdë magnetike, kokë magnetike, shirit magnetik, fletë magnetike, bllok magnetik, bërthamë ferriti, kobalt alumini nikel, elektromagnet, unazë vulosëse e lëngut magnetik, ferrit, elektromagnet i prerë vaji, i përhershëm për tokë të rrallë magnet (rotori i motorit).
Pajisjet audio: altoparlantët, altoparlantët, altoparlantët / altoparlantët, altoparlantët multimedialë, audio, CD, magnetofon, mini kombinime audio, aksesorë altoparlantësh, mikrofona, altoparlantë makinash, mikrofona, marrës, sinjalizues, silenciatorë, projektorë, altoparlantë, VCD, DVD.
Të tjera: tharëse flokësh, televizor, telefon celular, motor, pajisje motorike, magnet lodrash, pjesë lodrash magnetike, produkte të përpunuara me magnet, jastëk shëndetsor magnetik, produkte shëndetësore magnetike, busull, pompë fryrjeje automobilash, shofer, reduktues, pjesë rrotulluese, komponentë induktor, sensor spirale magnetike, pajisje elektrike, servomotor, multimetër, magnetron, kompjuter dhe aksesorë.
4. A është e nevojshme të shpaketohen mallrat për testim magnetik?
Nëse klienti ka paketuar mallrat sipas kërkesave të transportit ajror, në parim, inspektimi nuk ka nevojë të zbërthejë mallin, por vetëm fushën magnetike të humbur në 6 anët e secilit malli.
5. Po nëse mallrat nuk e kalojnë inspektimin?
Nëse mallrat dështojnë të kalojnë testin magnetik dhe ne kemi nevojë të ofrojmë shërbime teknike, stafi do t'i shpaketojë mallrat për inspektim nën besimin e klientit dhe më pas do të paraqesë sugjerime përkatëse të arsyeshme sipas situatës specifike. Nëse mbrojtja mund të përmbushë kërkesat e transportit ajror, mallrat mund të mbrohen sipas besimit të klientit dhe do të paguhen tarifat përkatëse.
6. A do të ndikojë mbrojtja në mallra? A është e mundur të dilni pa mbrojtje?
Mbrojtja nuk eliminon magnetizmin e mallrave me fushë magnetike të tepërt, e cila ka pak ndikim në performancën e produktit, por do të komunikojë me klientin gjatë operacionit specifik për të shmangur humbjen e klientit. Klientët e kualifikuar gjithashtu mund të marrin mbrapsht mallrat dhe i trajtojnë ato vetë përpara se t'i dërgojnë për kontroll.
Sipas udhëzimit 902 të paketimit të IATA DGR, nëse intensiteti maksimal i fushës magnetike në 2,1 m (7 ft) nga sipërfaqja e objektit të testuar kalon 0,159 a/m (200 nt), por çdo intensitet i fushës magnetike në 4,6 m (15 këmbë) nga sipërfaqja i objektit të testuar është më pak se 0.418a/m (525nt), mallrat mund të grumbullohen dhe transportohen si mallra të rrezikshme. Nëse kjo kërkesë nuk mund të plotësohet, artikulli nuk mund të transportohet me rrugë ajrore.
7. Standardi i tarifimit
Për inspektimin magnetik, kostoja llogaritet bazuar në njësinë minimale të matjes (zakonisht numrin e kutive) të SLAC.
Koha e postimit: Qershor-02-2022