Roterande lamellvakuumpumpar används för det mesta som oljetäta pumpar.Under användningen kommer en del olja och gas att drivas ut tillsammans med den pumpade gasen, vilket resulterar i oljespray.Därför är roterande lamellvakuumpumpar vanligtvis utrustade med olje- och gasseparationsanordning vid utloppet.
Hur kan användare avgöra om utrustningens oljeinsprutning är normal?Hur ska onormal oljesprutning lösas?
Vi kan använda en relativt enkel metod för att testa oljeinsprutningen av en roterande lamellvakuumpump.Först måste vi se till att oljenivån i vakuumpumpen med roterande skovlar uppfyller specifikationen och köra pumpen vid det slutliga trycket för att hålla pumptemperaturen stabil.
Därefter placeras ett rent blankt pappersark vid utloppet av den roterande lamellvakuumpumpen (vinkelrätt mot luftflödets riktning vid luftutloppet), cirka 200 mm.Vid denna tidpunkt är vakuumpumpens inlopp helt öppet för att pumpa luft och tiden för uppkomsten av oljefläcken på det vita papperet observeras.Den uppmätta utseendetiden är vakuumpumpens icke-insprutningstid.
Det bör noteras att den kontinuerliga driften av vakuumpumpen vid ett inloppstryck på 100 kPa ~ 6 kPa till 6 kPa inte bör överstiga 3 minuter.Efter att ha pumpat luft i 1 minut enligt ovanstående förhållanden, sluta pumpa luft och observera oljefläcken på det vita papperet.
Om det finns fler än 3 oljefläckar med en diameter större än 1 mm, är oljesprutningssituationen, t.ex. roterande lamellvakuumpump, okvalificerad.Lösningen på oljesprutproblemet med roterande skovelvakuumpump vet vi att när vakuumpumpen stängs av efter pumpning kommer en stor mängd pumpolja att återinjiceras i pumpkammaren eftersom pumpkammaren är under vakuum.
Vissa kommer att fylla hela pumpkammaren och vissa kan till och med komma in i det främre röret där det är placerat.När pumpen startar igen kommer pumpoljan att rinna ut i stora mängder.När pumpoljan komprimeras kommer temperaturen att stiga och träffa ventilplattan, mestadels i form av små oljedroppar.Under trycket av ett stort luftflöde kan det enkelt bäras ut ur pumpen, vilket orsakar fenomenet med pumpoljan.
För att lösa detta problem måste pumpkammaren snabbt blåsas upp medan pumpen är avstängd, vilket kommer att förstöra vakuumet i pumpkammaren och förhindra att pumpoljan fylls på igen.Detta kräver att en differentialtrycksventil installeras vid pumpporten.
Gaspåfyllningen är dock mycket långsam och differentialtrycksventilens funktion är endast att förhindra oljepåfyllning till framsidan av differentialtrycksventilen, vilket inte uppfyller syftet att förhindra att olja kommer in i pumpkammaren.
Därför bör den uppblåsbara öppningen av differentialtrycksventilen förstoras så att gasen i pumpkaviteten snabbt kan strömma in i den, så att gastrycket i kaviteten kan nå trycket i pumpens oljepåfyllningspumphålighet på kort tid. tidsperiod, vilket minskar mängden olja som återförs till pumphåligheten.
Dessutom kan en magnetventil ställas in på oljeinloppsröret i pumpkammaren.När pumpen är på öppnas magnetventilen för att hålla oljeledningen öppen.När pumpen stannar stänger magnetventilen oljeledningen, som även kan styra returoljan.
Friskrivningsklausul: Upphovsrätten till artikeln tillhör den ursprungliga författaren.Om innehållet, upphovsrätten och andra frågor är inblandade, vänligen kontakta oss för att radera!
Posttid: 2023-02-15