1. Насос нәрсә ул?
:: Насос - төп күчергечнең механик энергиясен сыеклык суырту өчен энергиягә әйләндерүче машина.
2. Көч нәрсә ул?
:: Вакыт берәмлегенә эшләнгән эш күләме көч дип атала.
3. Эффектив көч нәрсә ул?
Машинаның энергия югалуына һәм куллануына өстәп, сыеклык белән насос аша алынган фактик көч эффектив көч дип атала.
4. Вал көче нәрсә ул?
:: Мотордан насос валына күчерелгән көч вал көче дип атала.
5. Ни өчен двигательнең насоска китергән көче насосның эффектив көченнән гел зуррак диләр?
А: 1) rifентрифугаль насос эшләгәндә, насостагы югары басымлы сыеклыкның бер өлеше насос кертүенә кире кайтачак, яки хәтта насостан агып чыга, шуңа күрә энергиянең бер өлеше югалырга тиеш;
2) Сыеклык этәргеч һәм насос корпусы аша үткәндә, агым юнәлешенең һәм тизлегенең үзгәрүе, һәм сыеклыклар арасындагы бәрелеш энергиянең бер өлешен дә куллана;
3) Насос валы белән подшипник һәм вал мөһере арасындагы механик сүрелү шулай ук бераз энергия куллана;Шуңа күрә, мотор белән валга җибәрелгән көч һәрвакыт валның эффектив көченнән зуррак.
6. Насосның гомуми эффективлыгы нинди?
:: Насосның эффектив көченең вал көченә мөнәсәбәте насосның гомуми эффективлыгы.
7. Насосның агым тизлеге нинди?Аны күрсәтү өчен нинди символ кулланыла?
А: Агым сыеклыкның (күләмнең яки масса) берәмлек вакытына торбаның билгеле бер өлеше аша ага.Насосның агым тизлеге “Q” белән күрсәтелә.
8. Насосның лифты нәрсә ул?Аны күрсәтү өчен нинди символ кулланыла?
А: Лифт берәмлек авырлыгына сыеклык белән алынган энергиянең артуын аңлата.Насосның күтәрелүе “H” белән күрсәтелә.
9. Химик насосларның нинди үзенчәлекләре бар?
А: 1) Ул химия технологиясе таләпләренә яраклаша ала;
2) коррозиягә каршы тору;
3) temperatureгары температура һәм түбән температурага каршы тору;
4) Киемгә һәм эрозиягә чыдам;
5) Ышанычлы эш;
6) Агып китү яки азрак агып чыгу юк;
7) сыеклыкны критик хәлдә ташый белү;
8) Кавитациягә каршы эш бар.
10. Гадәттә кулланыла торган механик насослар эш принциплары буенча берничә категориягә бүленәләр?
А: 1) Насос.Насос валы әйләнгәч, ул төрле центрифугаль көч яки күчәр көче бирер өчен төрле импульслы плиталар йөртә, һәм сыеклыкны центрифугаль насос, әйләндерү насосы, катнаш агым насосы, аксыл агым насосы кебек торба яки контейнерга җибәрә.
2) Позитив күчерү насосы.Насос цилиндрының эчке күләмендә өзлексез үзгәрешләр кулланган насослар, сыеклык ташу өчен, мәсәлән, үзара насослар, поршень насослары, тизлек насослары, винт насослары;
3) Насосларның бүтән төрләре.Электромагнит насослары кебек, электромагнитны сыек электр үткәргечләрен ташу өчен кулланалар;сыеклык ташу өчен сыеклык энергиясен кулланган насослар, реактив насослар, һава күтәргечләре һ.б.
11. Химик насосны тоту алдыннан нәрсә эшләргә кирәк?
А: 1) Машина һәм җиһазлар белән тәэмин итәр алдыннан машинаны туктатырга, суытырга, басымны чыгарырга һәм электр белән тәэмин итүне өзәргә кирәк;
2) Янып торган, шартлаткыч, агулы һәм коррозицион медиа булган машиналар һәм җиһазлар чистартылырга, нейтральләштерелергә һәм төзелеш башланганчы хезмәт күрсәтү алдыннан анализ һәм сынаулар үткәннән соң алыштырылырга тиеш;
3) Яна торган, шартлаткыч, агулы, коррозицион медиа яки пар җиһазлары, машиналар, торба үткәргечләрен тикшерү һәм саклау өчен, материал розеткасы һәм керү клапаннары киселергә һәм сукыр тәлинкәләр өстәлергә тиеш.
12. Химик насосны капиталь ремонтлау алдыннан нинди процесс шартлары булырга тиеш?
А: 1) туктау;2) суыту;3) басымны җиңеләйтү;4) көчне өзү;5) күчерү.
13. Гомуми механик сүтү принциплары нинди?
:: Нормаль шартларда аны тышкы яктан эчкә кадәр эзлекле рәвештә аерырга, башта өскә, аннары аска, һәм тулаем өлешләрне аерырга тырышырга кирәк.
14. centентрифугаль насосның көче нинди?
:: Lossesгалтуларның өч төре бар: гидротехник югалту, күләм югалту, механик югалту
1) Гидротехник югалту: Насос организмында сыеклык агып чыкса, агым юлы шома булса, каршылык кечерәк булыр;агым юлы тупас булса, каршылык зуррак булыр.югалту.Aboveгарыдагы ике югалту гидротехник югалтулар дип атала.
2) Тавыш югалту: этәргеч әйләнә, насос организмы стационар.Сыеклыкның импульс белән насос органы арасындагы аермадагы кечкенә өлеше импульс кертүенә кире кайта;өстәвенә, сыеклыкның бер өлеше баланс тишегеннән импульс кертүенә кире кайта, яки вал мөһереннән агып чыга.Әгәр дә ул күп этаплы насос булса, аның бер өлеше баланс тәлинкәсеннән дә агып чыгачак.Бу югалтулар күләм югалту дип атала;
3) Механик югалту: вал әйләнгәч, подшипникларга, төрүләргә һ.б. сөртеләчәк, насос тәнендә әйләнгәч, импульсның алгы һәм арткы каплагычлары сыеклык белән сүрелү булачак, ул бер өлешен ашар. көче.Механик сүрелү аркасында килеп чыккан бу югалтулар һәрвакыт механик югалту булачак.
15. Производство практикасында ротор балансын табу өчен нинди нигез бар?
:: Революцияләр һәм структуралар санына карап, статик баланс яки динамик баланс кулланырга мөмкин.Әйләнүче тәннең статик балансы статик баланс ысулы белән чишелергә мөмкин.Статик баланс әйләнүче тарту үзәгенең тигезсезлеген тигезли ала (ягъни мизгелне бетерә), ләкин тигезсез парны бетерә алмый.Шуңа күрә, статик баланс, гадәттә, чагыштырмача кечкенә диаметрлы диск формасындагы әйләнүче органнар өчен яраклы.Чагыштырмача зур диаметрлы организмнар өчен динамик баланс проблемалары еш очрый һәм күренекле, шуңа күрә динамик баланс эшкәртү кирәк.
16. Тигезлек нәрсә ул?Ничә баланс төре бар?
А: 1) Әйләнүче өлешләрдә яки компонентларда тигезсезлекне бетерү баланс дип атала.
2) Балансны ике төргә бүлеп була: статик баланс һәм динамик баланс.
17. Статик баланс нәрсә ул?
:: Кайбер махсус коралландыруда, тигезсез әйләнүче өлешнең алгы позициясе әйләнмичә үлчәнергә мөмкин, һәм шул ук вакытта баланс көченең урыны һәм күләме өстәлергә тиеш.Балансны табуның бу ысулы статик баланс дип атала.
18. Динамик баланс нәрсә ул?
:: Подразделение өлешләр аша әйләнгәч, икейөзле авырлык аркасында барлыкка килгән центрифуга көче генә балансланырга тиеш түгел, ә центрифуга көче белән барлыкка килгән пар момент балансы динамик баланс дип атала.Динамик баланс, гадәттә, югары тизлек, зур диаметрлы өлешләр өчен кулланыла, һәм аеруча каты эш төгәллеге таләпләре, һәм төгәл динамик баланс ясарга кирәк.
19. Әйләнүче өлешләрнең статик балансын эшләгәндә балансланган өлешләрнең ике яклы юнәлешен ничек үлчәргә?
:: Беренчедән, балансланган өлеш берничә тапкыр баланс коралына әйләнсен.Соңгы әйләнү сәгать юлы белән булса, өлешнең тарту үзәге вертикаль үзәк сызыкның уң ягында булырга тиеш (сүрелү каршылыгы аркасында).Ноктада ак бор белән билге ясагыз, аннары өлеше иркен әйләнсен.Соңгы ролл сәгатенә каршы юнәлештә тәмамланган, аннары балансланган өлешнең тарту үзәге вертикаль үзәк сызыкның сул ягында булырга тиеш, аннары ак бор белән билге ясарга, аннары ике язманың тарту үзәге булырга тиеш. азимут.
20. Әйләнүче өлешләрнең статик балансын эшләгәндә баланс авырлыгының күләмен ничек билгеләргә?
:: Беренчедән, өлешнең ике яклы юнәлешен горизонталь позициягә юнәлтегез, һәм каршы симметрия позициясендә иң зур түгәрәккә тиешле авырлык өстәгез.Бу тиешле авырлыкны сайлаганда игътибарга алынырга тиеш, киләчәктә авырлыкны киметеп, киметеп була, һәм тиешле авырлык өстәлгәннән соң, ул горизонталь позицияне саклый яки бераз селкенеп тора, аннары 180 градус өлешен кире бора. ул горизонталь позицияне саклагыз, берничә тапкыр кабатлагыз, тиешле авырлык үзгәрешсез калырга тәвәккәл булганнан соң, тиешле авырлыкны алыгыз һәм үлчәгез, бу баланс авырлыгының авырлыгын билгели.
21. Механик ротор тигезсезлеге нинди?
А: Статик тигезсезлек, динамик тигезсезлек һәм катнаш тигезсезлек.
22. Насос валының бөкләнүен ничек үлчәргә?
:: Вал иелгәннән соң, ул роторның тигезсезлегенә һәм динамик һәм статик өлешләрнең тузуына китерәчәк.В формасындагы тимергә кечкенә подшипникны, зур роликны ролик кашкага куегыз.V.Әгәр дә бөкләнү булса, революциягә микрометрның максималь һәм минималь укуы булачак.Ике укылыш арасындагы аерма валның бөкләнүенең максималь радиаль бетүен күрсәтә, шулай ук селкенү дип атала.Сарыф итегез.Валның бөкләнү дәрәҗәсе калтырану дәрәҗәсенең яртысы.Гадәттә, валның радиаль агымы уртада 0,05 ммнан, ике очында да 0,02 ммнан артык түгел.
23. Механик тибрәнүнең өч төре нинди?
А: 1) Структура ягыннан: җитештерү дизайн җитешсезлекләре аркасында;
2) урнаштыру: нигездә дөрес булмаган җыю һәм хезмәт күрсәтү аркасында килеп чыга;
3) Эшләү ягыннан: дөрес булмаган эш, механик зыян яки артык кием аркасында.
24. Ни өчен роторның туры килмәве роторның аномаль тибрәнүенең һәм подшипникка иртә зыян китерүнең мөһим сәбәбе дип әйтәләр?
:: Монтаж хаталары һәм ротор җитештерү, йөкләнгәннән соң деформация, роторлар арасында экологик температураның үзгәрүе кебек факторларның йогынтысы аркасында ул начар тигезләнешкә китерергә мөмкин.Роторларның начар тигезләнеше булган вал системасы кушылу көченең үзгәрүенә китерергә мөмкин.Ротор журналының һәм подшипникның эш урынын үзгәртү подшипникның эш торышын гына түгел, ротор вал системасының табигый ешлыгын да киметә.Шуңа күрә, роторның тигезсезләнүе роторның аномаль тибрәнүенең һәм подшипникка иртә зыян китерүнең мөһим сәбәбе.
25. Журналның оваллыгын үлчәү һәм карау өчен нинди стандартлар бар?
:: Эллиптик һәм сикереп торучы вал диаметры техник таләпләргә туры килергә тиеш, һәм гадәттә диаметрның меңнән артык булмаска тиеш.Эллиптик һәм вагон диаметрының тәлинкәсе 0,05 ммнан зур түгел.
26. Химик насосларны җыйганда нәрсәгә игътибар итәргә кирәк?
А: 1) Насос валы иелгән яки деформацияләнгәнме;
2) Ротор балансы стандартка туры киләме;
3) этәргеч белән насос корпусы арасындагы аерма;
4) механик мөһернең буфер компенсация механизмының кысу күләме таләпләргә туры киләме;
5) Насос роторының һәм күләменең концентрациясе;
6) Насос этәргеч агым каналының үзәк сызыгы һәм көчәнеш агым каналының үзәк сызыгы тигезләнгәнме?
7) подшипник белән соңгы капка арасындагы аерманы көйләгез;
8) мөһерләү өлешен каплау;
9) тапшыру системасы моторын һәм үзгәрүчән (арту, тизләнү) тизлекне киметү стандартларга туры киләме;
10) Куплингның коаксиаллыгын тигезләү;
11) Авыз боҗрасы аермасы стандартка туры киләме;
12) partәрбер өлешнең тоташтыргыч болтларының кысу көче урынлымы.
27. Насоска хезмәт күрсәтүнең максаты нинди?Нинди таләпләр?
:: Максат: Машина насосын тоту аша, озак эшләгәннән соң булган проблемаларны бетерегез.
Таләпләр түбәндәгечә:
1) Насостагы зуррак кимчелекләрне бетерү һәм көйләү аркасында коррозия;
2) Насостагы пычракны, пычракны һәм датны бетерергә;
3) квалификацияләнмәгән яки кимчелекле өлешләрне ремонтлау яки алыштыру;
4) Ротор балансы тесты квалификацияле;5) Насос белән машина йөртүче арасындагы коаксиалитет тикшерелә һәм стандартка туры килә;
6) Тест үткәрү квалификацияле, мәгълүматлар тулы, һәм процесс җитештерү таләпләре үтәлде.
28. Насосның артык күп энергия куллануының сәбәбе нинди?
А: 1) Гомуми баш насос башына туры килми;
2) Урта тыгызлыгы һәм ябышлыгы оригиналь дизайнга туры килми;
3) Насос валы туры килми яки төп күчергеч күчәре белән иелгән;
4) әйләнүче өлеш белән тоташ өлеш арасында сүрелү бар;
5) этәргеч боҗрасы тузган;
6) Мөһер яки механик мөһерне дөрес урнаштыру.
29. Ротор тигезсезлегенең сәбәпләре нинди?
А: 1) Manufactитештерү хаталары: тигез булмаган материал тыгызлыгы, тигезсезлек, әйләнештән тыш, җылылык белән тигез булмаган эшкәртү;
2) Дөрес булмаган җыю: җыю өлешенең үзәк сызыгы күчәр белән коаксиаль түгел;
3) Ротор деформацияләнә: кием тигез түгел, вал эш һәм температура астында деформацияләнә.
30. Динамик тигезсез ротор нәрсә ул?
:: Размерлары зур, тигез һәм юнәлештә капма-каршы, һәм тигезсез кисәкчәләр туры сызыкта булмаган ике көч парына интеграцияләнгән.
Пост вакыты: Январь-05-2023