ماگنىتلىق تەكشۈرۈش ھەققىدىكى بۇ ئىشلارنى بىلەمسىز؟

يېقىندا ، بىر ئىشلەتكۈچى: ئاۋىئاتسىيە توشۇش جەريانىدا ۋاكۇئۇم پومپىغا نېمىشقا ماگنىتلىق تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىش كېرەك؟ دەپ سورىدى ، مەن بۇ ساندىكى ماگنىتلىق تەكشۈرۈشنى سۆزلەپ بېرەي؟
1. ماگنىتلىق تەكشۈرۈش دېگەن نېمە؟
ماگنىتلىق تەكشۈرۈش قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ماگنىتلىق تەكشۈرۈش دەپ ئاتىلىدۇ ، ئاساسلىقى مالنىڭ سىرتقى ئورالمىسى يۈزىدىكى سەرگەردان ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈكىنى ئۆلچەش ۋە ئۆلچەش نەتىجىسىگە ئاساسەن مالنىڭ ھاۋا ترانسپورتىدىكى ماگنىت خەتىرىگە ھۆكۈم قىلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
2. مەن نېمىشقا ماگنىتلىق تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىشىم كېرەك؟
ئاجىز سەرگەردان ماگنىت مەيدانى ئايروپىلان يول باشلاش سىستېمىسى ۋە كونترول سىگنالىغا دەخلى يەتكۈزگەچكە ، خەلقئارا ئاۋىئاتسىيە تىرانسىپورت جەمئىيىتى (IATA) ماگنىتلىق بۇيۇملارنى 9-تۈردىكى خەتەرلىك بۇيۇملار قاتارىغا كىرگۈزدى ، بۇلار يىغىش ۋە توشۇش جەريانىدا چەكلىنىشى كېرەك .شۇڭا ھازىر ماگنىتلىق ماتېرىياللار بىلەن بەزى ھاۋا يۈكلىرى ئايروپىلاننىڭ نورمال ئۇچۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ماگنىتلىق سىناق قىلىش كېرەك.
3. قايسى ماللار ماگنىتلىق تەكشۈرۈشكە موھتاج؟

ماگنىتلىق ماتېرىياللار: ماگنىت ، ماگنىت ، ماگنىتلىق پولات ، ماگنىتلىق مىخ ، ماگنىت بېشى ، ماگنىتلىق بەلۋاغ ، ماگنىتلىق ۋاراق ، ماگنىتلىق توسۇلۇش ، فېررىت يادرو ، ئاليۇمىن نىكېل كوبالت ، ئېلېكتر ماگنىت ، ماگنىتلىق سۇيۇقلۇق پېچەت ھالقىسى ، فېررىت ، ماي ئۈزۈلگەن ئېلېكتر ماگنىت ، كەم ئۇچرايدىغان يەر مەڭگۈلۈك ماگنىت (ماتور روتور).

ئاۋاز ئۈسكۈنىلىرى: ياڭراتقۇ ، ياڭراتقۇ ، ياڭراتقۇ / ياڭراتقۇ ، كۆپ ۋاسىتە ياڭراتقۇ ، ئاۋاز ، CD ، ئۈنئالغۇ ، كىچىك ئاۋاز بىرىكمىسى ، ياڭراتقۇ قوشۇمچە زاپچاسلىرى ، مىكروفون ، ماشىنا ياڭراتقۇ ، مىكروفون ، قوبۇللىغۇچ ، ئاۋاز ياڭراتقۇ ، ئۈندىدار ، پروجېكتور ، ياڭراتقۇ ، VCD ، DVD.

باشقىلار: چاچ قۇرۇتقۇچ ، تېلېۋىزور ، يان تېلېفون ، ماتور ، ماتورلۇق قوشۇمچە زاپچاسلار ، ئويۇنچۇق ماگنىت ، ماگنىتلىق ئويۇنچۇق زاپچاسلىرى ، ماگنىت پىششىقلاپ ئىشلەنگەن مەھسۇلاتلار ، ماگنىتلىق ساغلاملىق ياستۇق ، ماگنىتلىق ساغلاملىق مەھسۇلاتلىرى ، كومپاس ، ماشىنا پۇل پاخاللىقى پومپىسى ، شوپۇر ، ئازايتقۇچى ، ئايلانما زاپچاس ، ئىندۇكتور زاپچاسلىرى ، ماگنىتلىق كاتەكچە سېنزورى ، ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ، مۇلازىمېتىر ، كۆپ مېتىر ، ماگنىت ، كومپيۇتېر ۋە قوشۇمچە زاپچاسلار.

4. ماگنىتلىق سىناق ئۈچۈن مالنى يېشىش كېرەكمۇ؟
ئەگەر خېرىدار ھاۋا ترانسپورتىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن مالنى ئوراپ قاچىلىغان بولسا ، پىرىنسىپ جەھەتتىن ، تەكشۈرۈش مالنى يېشىشنىڭ ھاجىتى يوق ، پەقەت ھەر بىر مالنىڭ 6 تەرىپىدىكى ماگنىت مەيدانى.
5. مال تەكشۈرۈشتىن ئۆتەلمىسە قانداق قىلىش كېرەك؟
ئەگەر مال ماگنىتلىق سىناقتىن ئۆتەلمىسە ھەمدە بىز تېخنىكىلىق مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىشىمىز كېرەك بولسا ، خىزمەتچىلەر خېرىدارنىڭ ھاۋالىسى بىلەن مالنى تەكشۈرۈپ ، ئاندىن كونكرېت ئەھۋالغا ئاساسەن مۇناسىۋەتلىك مۇۋاپىق تەكلىپلەرنى ئوتتۇرىغا قويىدۇ. ئەگەر قالقان ئۇچرىشىدۇ ئاۋىئاتسىيە تىرانسىپورت تەلىپى ، مالنى خېرىدارلارنىڭ ھاۋالىسى بويىچە قوغدىغىلى بولىدۇ ، ھەمدە مۇناسىۋەتلىك ھەقلەر ئېلىنىدۇ.
6. قالقان مالغا تەسىر كۆرسىتەمدۇ؟ قالقانسىز سىرتقا چىقامدۇ؟
قالقان ھەددىدىن زىيادە ماگنىت مەيدانى بىلەن مالنىڭ ماگنىت كۈچىنى يوقىتالمايدۇ ، بۇ مەھسۇلاتنىڭ ئىقتىدارىغا ئانچە چوڭ تەسىر كۆرسىتەلمەيدۇ ، ئەمما ئۇ كونكرېت مەشغۇلات جەريانىدا خېرىدار بىلەن ئالاقىلىشىپ ، خېرىدارنىڭ يۈتۈپ كېتىشىدىن ساقلىنىدۇ. لاياقەتلىك خېرىدارلارمۇ قايتۇرالايدۇ. ماللارنى تەكشۈرۈشكە ئەۋەتىشتىن بۇرۇن ئۆزى بىر تەرەپ قىلىدۇ.
IATA DGR ئوراپ قاچىلاش كۆرسەتمىسى 902 گە ئاساسلانغاندا ، ئەگەر سىناق قىلىنغان جىسىمنىڭ يۈزىدىن ئەڭ چوڭ ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈك دەرىجىسى 2.1m (7ft) دىن ئېشىپ كەتسە 0.159a / m (200nt) دىن ئېشىپ كەتسە ، ئەمما ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈك دەرىجىسى يەر يۈزىدىن 4.6m (15ft) دىن ئېشىپ كېتىدۇ. سىناق قىلىنغان جىسىمنىڭ 0.418a / m (525nt) دىن تۆۋەن بولسا ، ماللارنى خەتەرلىك بۇيۇملار قاتارىدا يىغىشقا ۋە توشۇشقا بولىدۇ. ئەگەر بۇ تەلەپنى قاندۇرالمىسا ، ماقالىنى ھاۋا بىلەن توشۇشقا بولمايدۇ.
7. توك قاچىلاش ئۆلچىمى

ماگنىتلىق تەكشۈرۈش ئۈچۈن ، تەننەرخ SLAC نىڭ ئەڭ تۆۋەن ئۆلچەش بىرلىكى (ئادەتتە ساندۇق سانى) غا ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ.