Причини високої температури гвинтового вакуумного насоса та заходи охолодження

1. Кількість лопатей вентилятора невелика, а обсяг повітря, що створюється, невеликий.
2. Швидкість вентилятора низька, тиск вітру та об’єм повітря невеликі.
3. Двигун має високу потужність і великий струм, що призводить до високої температури.
4. Пил і масло прикріплені до двигуна, що зменшує здатність розсіювати тепло і викликає високу температуру обладнання.в
5. Напруга шини, де розташований двигун, становить 380В.Через падіння напруги в кабелі та нерівномірний розподіл навантаження фактична напруга, що подається на двигун, становить лише 365 В.Низька напруга призводить до великого робочого струму.

Заходи охолодження гвинтового вакуумного насоса

Охолодження гвинтового вакуумного насоса в основному для високої температури під час використання гвинтового вакуумного насоса.Якщо висока температура виникає за короткий час, це не є великою проблемою, але слід приділяти достатньо уваги високій температурі протягом тривалого часу.Довгострокові умови високої температури призведуть до пошкодження всіх частин гвинтового вакуумного насоса, а в серйозних випадках навіть призведуть до списання двигуна.Давайте розглянемо конкретні методи:

1. Тримайте двигун в чистоті та порядку, вчасно видаляйте бруд з двигуна та покращуйте тепловіддачу гвинтового вакуумного насоса.
2. Подовжена кришка вентилятора

① Подовжте оригінальну кришку вентилятора гвинтового вакуумного насоса на 40 см і встановіть осьовий вентилятор такого ж діаметру, що й внутрішній вентилятор.
② Оригінальний вентилятор гвинтового вакуумного насоса зберігається, а вентилятор осьового потоку керується іншим джерелом живлення.Після запуску гвинтового вакуумного насоса Вентилятор осьового потоку працює, і вентилятор осьового потоку вимикається через 30 хвилин після зупинки, щоб головний двигун міг отримати достатнє водяне охолодження

3. Водяне охолодження корпусу

①Оболонка гвинтового вакуумного насоса має порожнисту структуру з двома шарами товщини стінки, яка називається сорочкою водяного охолодження, і охолоджуюча рідина вбудована в неї, яка є ключовим каналом розсіювання тепла.
②Водяне охолодження є поширеним методом: сорочка водяного охолодження гвинтового вакуумного насоса пропускає охолоджуючу циркулюючу воду, яка може досягати мети водяного охолодження корпусу та, таким чином, водяного охолодження ротора двигуна.Крім того, охолоджуюча вода може пропускатися всередину ротора двигуна, щоб збільшити термін служби ротора двигуна та досягти ефекту водяного охолодження.
③ Оскільки ротор гвинтового вакуумного насоса не має мастила для участі в усьому процесі роботи, тепло, що виділяється під час роботи, не може відводитися мастилом.Оскільки немає внутрішнього процесу стиснення, температура вихлопної труби висока.Якщо ефект водяного охолодження є поганим, це призведе до деформації ротора двигуна гвинтового вакуумного насоса та корпусу, що вплине на ефект вакуумування.Його можна використовувати знову, якщо його розкриють.Якщо висока температура тримається протягом тривалого часу, на це необхідно звернути увагу та знайти професійний персонал для підтримки.

Заява про авторські права】: вміст статті з мережі, авторські права належать оригінальному автору, якщо є якісь порушення, зв’яжіться з нами, щоб видалити