Máy bơm chân không cánh gạt quay được sử dụng làm máy bơm kín dầu hầu hết thời gian.Trong quá trình sử dụng, một số dầu khí sẽ bị thoát ra ngoài cùng với khí được bơm, dẫn đến hiện tượng phun dầu.Vì vậy, máy bơm chân không cánh gạt quay thường được trang bị thiết bị tách dầu khí ở đầu ra.
Làm thế nào người dùng có thể xác định xem việc phun dầu của thiết bị có bình thường hay không?Việc phun dầu bất thường nên giải quyết thế nào?
Chúng ta có thể sử dụng một phương pháp tương đối đơn giản để kiểm tra khả năng phun dầu của bơm chân không cánh quạt quay.Đầu tiên, chúng ta cần đảm bảo mức dầu của bơm chân không cánh gạt quay đáp ứng thông số kỹ thuật và chạy bơm ở áp suất tối đa để giữ nhiệt độ bơm ổn định.
Sau đó, một tờ giấy trắng sạch được đặt ở đầu ra của bơm chân không cánh quạt quay (vuông góc với hướng của luồng không khí ở cửa thoát khí), khoảng 200 mm.Tại thời điểm này, đầu vào của bơm chân không được mở hoàn toàn để bơm không khí và quan sát thời gian xuất hiện vết dầu trên tờ giấy trắng.Thời gian xuất hiện đo được là thời gian không phun của bơm chân không.
Cần lưu ý rằng hoạt động liên tục của bơm chân không ở áp suất đầu vào 100 kPa ~ 6 kPa đến 6 kPa không quá 3 phút.Ngoài ra, sau khi bơm không khí trong 1 phút theo các điều kiện trên, ngừng bơm không khí và quan sát vết dầu trên tờ giấy trắng.
Nếu có nhiều hơn 3 vết dầu có đường kính lớn hơn 1mm thì tình huống phun dầu như bơm chân không cánh quạt quay là không đủ tiêu chuẩn.Giải bài toán phun dầu của bơm chân không cánh gạt quay chúng ta biết rằng khi bơm chân không ngừng hoạt động sau khi bơm, một lượng lớn dầu bơm sẽ được bơm lại vào buồng bơm vì buồng bơm đang ở trạng thái chân không.
Một số sẽ lấp đầy toàn bộ buồng bơm và một số thậm chí có thể lọt vào ống phía trước nơi nó được đặt.Khi máy bơm khởi động lại, dầu máy bơm sẽ chảy ra với số lượng lớn.Khi dầu bơm bị nén, nhiệt độ sẽ tăng cao và chạm vào tấm van, chủ yếu ở dạng giọt dầu nhỏ.Dưới lực đẩy của luồng không khí lớn, nó có thể dễ dàng được đưa ra khỏi máy bơm, gây ra hiện tượng phun dầu vào máy bơm.
Để giải quyết vấn đề này, buồng bơm phải được bơm căng nhanh chóng khi máy bơm tắt, điều này sẽ phá hủy chân không trong buồng bơm và khiến dầu bơm không thể nạp lại.Điều này đòi hỏi phải lắp đặt van chênh áp tại cổng bơm.
Tuy nhiên, việc nạp gas rất chậm và chức năng của van chênh áp chỉ là ngăn chặn việc nạp dầu vào phía trước van chênh áp, không đáp ứng được mục đích ngăn dầu đi vào buồng bơm.
Do đó, lỗ bơm hơi của van chênh áp phải được mở rộng để khí trong khoang bơm có thể chảy vào đó nhanh chóng, để áp suất khí trong khoang có thể đạt đến áp suất của khoang bơm nạp dầu bơm trong thời gian ngắn. trong một khoảng thời gian, do đó làm giảm lượng dầu quay trở lại khoang bơm.
Ngoài ra, có thể lắp đặt một van điện từ trên đường ống dẫn dầu của buồng bơm.Khi bơm bật, van điện từ sẽ mở để giữ cho đường dầu luôn mở.Khi máy bơm dừng, van điện từ sẽ đóng đường dầu, điều này cũng có thể kiểm soát lượng dầu hồi.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Bản quyền của bài viết thuộc về tác giả gốc.Nếu có liên quan đến nội dung, bản quyền và các vấn đề khác vui lòng liên hệ với chúng tôi để xóa!
Thời gian đăng: Feb-15-2023