1. וואָס איז אַ פּאָמפּע?
א: א פּאָמפּע איז אַ מאַשין וואָס קאַנווערץ די מעטשאַניקאַל ענערגיע פון די הויפּט מאָווער אין ענערגיע פֿאַר פּאַמפּינג ליקווידס.
2. וואָס איז מאַכט?
א: די סומע פון אַרבעט געטאן פּער אַפּאַראַט פון צייַט איז גערופן מאַכט.
3. וואָס איז אַ עפעקטיוו מאַכט?
אין אַדישאַן צו די ענערגיע אָנווער און קאַנסאַמשאַן פון די מאַשין זיך, די פאַקטיש מאַכט באקומען דורך די פליסיק דורך די פּאָמפּע פּער אַפּאַראַט צייַט איז גערופֿן עפעקטיוו מאַכט.
4. וואָס איז שטיל מאַכט?
א: די מאַכט טראַנספערד פון די מאָטאָר צו די פּאָמפּע שטיל איז גערופן שטיל מאַכט.
5. פארוואס איז עס געזאגט אַז די מאַכט איבערגעגעבן דורך די מאָטאָר צו די פּאָמפּע איז שטענדיק גרעסער ווי די עפעקטיוו מאַכט פון די פּאָמפּע?
א: 1) ווען די סענטריפוגאַל פּאָמפּע איז אין אָפּעראַציע, טייל פון די הויך-דרוק פליסיק אין די פּאָמפּע וועט לויפן צוריק צו די ינלעט פון די פּאָמפּע, אָדער אפילו רינען אויס פון די פּאָמפּע, אַזוי טייל פון די ענערגיע מוזן זיין פאַרפאַלן;
2) ווען די פליסיק פלאָוז דורך די ימפּעללער און די פּאָמפּע קייסינג, די ענדערונג פון די לויפן ריכטונג און גיכקייַט, און די צונויפשטויס צווישן די פלוידס אויך פאַרנוצן טייל פון די ענערגיע;
3) די מעטשאַניקאַל רייַבונג צווישן די פּאָמפּע שטיל און די שייַכעס און די שטיל פּלאָמבע אויך קאַנסומז עטלעכע ענערגיע;דעריבער, די מאַכט טראַנסמיטטעד דורך די מאָטאָר צו די שטיל איז שטענדיק גרעסער ווי די עפעקטיוו מאַכט פון די שטיל.
6. וואָס איז די קוילעלדיק עפעקטיווקייַט פון די פּאָמפּע?
א: די פאַרהעלטעניש פון די עפעקטיוו מאַכט פון די פּאָמפּע צו די שטיל מאַכט איז די גאַנץ עפעקטיווקייַט פון די פּאָמפּע.
7. וואָס איז די לויפן קורס פון די פּאָמפּע?וואָס סימבאָל איז געניצט צו פאָרשטעלן עס?
א: לויפן רעפערס צו די סומע פון פליסיק (באַנד אָדער מאַסע) פלאָוינג דורך אַ זיכער אָפּטיילונג פון אַ רער פּער אַפּאַראַט צייַט.די לויפן קורס פון די פּאָמפּע איז ינדאַקייטיד דורך "ק".
8. וואָס איז די הייבן פון די פּאָמפּע?וואָס סימבאָל איז געניצט צו פאָרשטעלן עס?
א: הייבן רעפערס צו די ינקראַמאַנט פון ענערגיע באקומען דורך פליסיק פּער אַפּאַראַט וואָג.דער הייבן פון די פּאָמפּע איז רעפּריזענטיד דורך "ה".
9. וואָס זענען די קעראַקטעריסטיקס פון כעמישער פּאַמפּס?
א: 1) עס קענען אַדאַפּט צו די באדערפענישן פון כעמישער טעכנאָלאָגיע;
2) קעראָוזשאַן קעגנשטעל;
3) הויך טעמפּעראַטור און נידעריק טעמפּעראַטור קעגנשטעל;
4) טראָגן-קעגנשטעליק און יראָוזשאַן-קעגנשטעליק;
5) פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע;
6) קיין ליקאַדזש אָדער ווייניקער ליקאַדזש;
7) ביכולת צו אַריבערפירן ליקווידס אין אַ קריטיש שטאַט;
8) האט אַנטי-קאַוויטאַטיאָן פאָרשטעלונג.
10. קאַמאַנלי געניצט מעטשאַניקאַל פּאַמפּס זענען צעטיילט אין עטלעכע קאַטעגאָריעס לויט צו זייער אַרבעט פּרינציפּן?
א: 1) וויין פּאָמפּע.ווען די פּאָמפּע שטיל ראָוטייץ, עס דרייווז פאַרשידן ימפּעללער בלאַדעס צו געבן די פליסיק סענטריפוגאַל קראַפט אָדער אַקסיאַל קראַפט, און אַריבערפירן די פליסיק צו די רערנ - ליניע אָדער קאַנטיינער, אַזאַ ווי סענטריפוגאַל פּאָמפּע, מעגילע פּאָמפּע, געמישט לויפן פּאָמפּע, אַקסיאַל לויפן פּאָמפּע.
2) positive דיספּלייסמאַנט פּאָמפּע.פּאַמפּס וואָס נוצן קעסיידערדיק ענדערונגען אין די ינערלעך באַנד פון די פּאָמפּע צילינדער צו אַריבערפירן ליקווידס, אַזאַ ווי ריסיפּראָקייטינג פּאַמפּס, פּיסטאָן פּאַמפּס, גאַנג פּאַמפּס און שרויף פּאַמפּס;
3) אנדערע טייפּס פון פּאַמפּס.אַזאַ ווי ילעקטראָומאַגנעטיק פּאַמפּס וואָס נוצן ילעקטראָומאַגנעטיק צו אַריבערפירן פליסיק עלעקטריקאַל קאָנדוקטאָרס;פּאַמפּס וואָס נוצן פליסיק ענערגיע צו אַריבערפירן ליקווידס, אַזאַ ווי דזשעט פּאַמפּס, לופט ליפטערז, אאז"ו ו.
11. וואָס זאָל זיין געטאן איידער כעמיש פּאָמפּע וישאַלט?
א: 1) איידער די וישאַלט פון מאַשינערי און ויסריכט, עס איז נייטיק צו האַלטן די מאַשין, אָפּקילן, מעלדונג די דרוק און שנייַדן אַוועק די מאַכט צושטעלן;
2) מאשינען און ויסריכט מיט ברענעוודיק, יקספּלאָוסיוו, טאַקסיק און קעראָוסיוו מידיאַ מוזן זיין קלינד, נוטראַלייזד און ריפּלייסט נאָך דורכגיין די אַנאַליסיס און טעסטינג איידער וישאַלט איידער קאַנסטראַקשאַן קענען אָנהייבן;
3) פֿאַר דורכקוק און וישאַלט פון ברענעוודיק, יקספּלאָוסיוו, טאַקסיק, קעראָוסיוו מידיאַ אָדער פּאַרע ויסריכט, מאשינען און פּייפּליינז, די מאַטעריאַל ווענטיל און ינלעט וואַלווז מוזן זיין שנייַדן אַוועק און בלינד פּלאַטעס מוזן זיין מוסיף.
12. וואָס פּראָצעס טנאָים זאָל זיין אין פּלאַץ איידער די כעמישער פּאָמפּע אָוווערכאָל?
א: 1) סטאָפּפּינג;2) קאָאָלינג;3) דרוק רעליעף;4) דיסקאַנעקטינג מאַכט;5 ) דיספּלייסינג.
13. וואָס זענען די אַלגעמיינע מעטשאַניקאַל דיסאַססעמבלי פּרינסאַפּאַלז?
א: אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, עס זאָל זיין דיסאַסעמבאַלד אין סיקוואַנס פון די אַרויס צו די אינעווייניק, ערשטער אַרויף און דעמאָלט אַראָפּ, און פּרובירן צו דיסאַסעמבאַל די גאנצע טיילן ווי אַ גאַנץ.
14. וואָס זענען די מאַכט לאָססעס אין אַ סענטריפוגאַל פּאָמפּע?
א: עס זענען דריי טייפּס פון לאָססעס: הידראַוליק אָנווער, באַנד אָנווער און מעטשאַניקאַל אָנווער
1) הידראַוליק אָנווער: ווען די פליסיק פלאָוז אין די פּאָמפּע גוף, אויב די לויפן דרך איז גלאַט, די קעגנשטעל וועט זיין קלענערער;אויב די לויפן דרך איז פּראָסט, די קעגנשטעל וועט זיין גרעסער.אָנווער.די אויבן צוויי לאָססעס זענען גערופן הידראַוליק לאָססעס.
2) באַנד אָנווער: די ימפּעללער איז ראָוטייטינג, און די פּאָמפּע גוף איז סטיישאַנערי.א קליין טייל פון די פליסיק אין די ריס צווישן די ימפּעללער און די פּאָמפּע גוף קערט צו די ינלעט פון די ימפּעללער;אין דערצו, אַ טייל פון די פליסיק פלאָוז צוריק פון די וואָג לאָך צו די ינלעט פון די ימפּעללער, אָדער ליקאַדזש פון שטיל פּלאָמבע.אויב עס איז אַ מאַלטי-בינע פּאָמפּע, טייל פון עס וועט אויך רינען פון די וואָג טעלער.די לאָססעס זענען גערופן באַנד אָנווער;
3) מעטשאַניקאַל אָנווער: ווען דער שטיל ראָוטייץ, עס וועט רייַבן קעגן בערינגז, פּאַקינג, אאז"ו ו. די מאַכט.די לאָססעס געפֿירט דורך מעטשאַניקאַל רייַבונג וועט שטענדיק זיין מעטשאַניקאַל אָנווער.
15. אין פּראָדוקציע פיר, וואָס איז די יקער פֿאַר דערגייונג די וואָג פון די ראָוטער?
א: דעפּענדינג אויף די נומער פון רעוואַלושאַנז און סטראַקטשערז, סטאַטיק באַלאַנסינג אָדער דינאַמיש באַלאַנסינג קענען זיין געוויינט.די סטאַטיק וואָג פון ראָוטייטינג גוף קענען זיין סאַלווד דורך סטאַטיק וואָג.סטאַטיק וואָג קענען בלויז באַלאַנסירן די ימבאַלאַנס פון די ראָוטייטינג צענטער פון ערלעכקייט (דאָס איז, עלימינירן דעם מאָמענט), אָבער קענען נישט עלימינירן די אַנבאַלאַנסט פּאָר.דעריבער, סטאַטיק וואָג איז בכלל בלויז פּאַסיק פֿאַר דיסק-שייפּט ראָוטייטינג ללבער מיט לעפיערעך קליין דיאַמעטערס.פֿאַר ראָוטייטינג ללבער מיט לעפיערעך גרויס דיאַמעטערס, דינאַמיש וואָג פּראָבלעמס זענען אָפט מער פּראָסט און באַוווסט, אַזוי דינאַמיש וואָג פּראַסעסינג איז פארלאנגט.
16. וואָס איז יקוואַליבריאַם?ווי פילע טייפּס פון באַלאַנסינג זענען דאָרט?
א: 1) די ילימאַניישאַן פון אַנבאַלאַנס אין ראָוטייטינג טיילן אָדער קאַמפּאָונאַנץ איז גערופֿן באַלאַנסינג.
2) באַלאַנסינג קענען זיין צעטיילט אין צוויי טייפּס: סטאַטיק באַלאַנסינג און דינאַמיש באַלאַנסינג.
17. וואָס איז סטאַטיק באַלאַנס?
א: אויף עטלעכע ספּעציעל מכשירים, די פראָנט שטעלע פון די אַנבאַלאַנסט ראָוטייטינג טייל קענען זיין געמאסטן אָן ראָוטיישאַן, און אין דער זעלביקער צייט, די שטעלע און גרייס פון די וואָג קראַפט זאָל זיין מוסיף.דער אופֿן פון געפֿינען וואָג איז גערופן סטאַטיק וואָג.
18. וואָס איז דינאַמיש וואָג?
א: ווען די טיילן זענען ראָוטייטיד דורך די טיילן, ניט בלויז די סענטריפוגאַל קראַפט דזשענערייטאַד דורך די בייאַסט וואָג מוזן זיין באַלאַנסט, אָבער אויך די וואָג פון די פּאָר מאָמענט געשאפן דורך די סענטריפוגאַל קראַפט איז גערופֿן דינאַמיש וואָג.דינאַמיש באַלאַנסינג איז בכלל געניצט פֿאַר פּאַרץ מיט הויך גיכקייַט, גרויס דיאַמעטער, און דער הויפּט שטרענג אַרבעט פּינטלעכקייַט באדערפענישן, און פּינטלעך דינאַמיש באַלאַנסינג מוזן זיין דורכגעקאָכט.
19. ווי צו מעסטן די בייאַסט אָריענטירונג פון די באַלאַנסט טיילן ווען טאן סטאַטיק באַלאַנסינג פון ראָוטייטינג טיילן?
א: ערשטער, לאָזן די באַלאַנסט טייל זעמל פרילי אויף די באַלאַנסינג געצייַג עטלעכע מאָל.אויב די לעצטע ראָוטיישאַן איז קלאַקווייז, דער צענטער פון ערלעכקייט פון דער טייל מוזן זיין אויף די רעכט זייַט פון די ווערטיקאַל צענטער שורה (רעכט צו רייַבונג קעגנשטעל).מאַכן אַ צייכן מיט ווייַס קרייַד אין די פונט, און דעמאָלט לאָזן די טייל זעמל פרילי.די לעצטע זעמל איז געענדיקט אין די קאַונטערקלאָקווייז ריכטונג, דער צענטער פון ערלעכקייט פון די באַלאַנסט טייל מוזן זיין אויף די לינקס זייַט פון די ווערטיקאַל צענטער שורה, און מאַכן אַ צייכן מיט ווייַס קרייַד, דעמאָלט דער צענטער פון ערלעכקייט פון די צוויי רעקאָרדס איז די אזימוט.
20. ווי צו באַשטימען די גרייס פון די וואָג וואָג ווען טאן די סטאַטיק וואָג פון די ראָוטייטינג טיילן?
א: ערשטער, קער די בייאַסט אָריענטירונג פון די טייל צו די האָריזאָנטאַל שטעלע, און לייגן אַ צונעמען וואָג אין די גרעסטע קרייַז אין די פאַרקערט סאַמעטריקאַל שטעלע.דאָס זאָל זיין גענומען אין באַטראַכטונג ווען טשוזינג די צונעמען וואָג, צי עס קענען זיין קאַונטערווייט און רידוסט אין דער צוקונפֿט, און נאָך די צונעמען וואָג איז צוגעגעבן, עס נאָך מיינטיינז אַ האָריזאָנטאַל שטעלע אָדער אַ ביסל סווינגס, און דאַן ריווערסאַז די טייל 180 דיגריז צו מאַכן עס האַלטן די האָריזאָנטאַל שטעלע, איבערחזרן עטלעכע מאָל, נאָך די צונעמען וואָג איז באשלאסן צו בלייַבן אַנטשיינדזשד, נעמען אַוועק די צונעמען וואָג און וועגן עס, וואָס דיטערמאַנז די ערלעכקייט פון די וואָג וואָג.
21. וואָס זענען די טייפּס פון מעטשאַניקאַל ראָוטער אַנבאַלאַנס?
א: סטאַטיק אַנבאַלאַנס, דינאַמיש אַנבאַלאַנס און געמישט אַנבאַלאַנס.
22. ווי צו מעסטן פּאָמפּע שטיל בענדינג?
א: נאָך די שטיל איז בענט, עס וועט פאַרשאַפן די ימבאַלאַנס פון די ראָוטער און די טראָגן פון די דינאַמיש און סטאַטיק טיילן.שטעלן די קליין שייַכעס אויף די V-שייפּט אייַזן, און די גרויס שייַכעס אויף די וואַל קאַנטיקער.די V-שייפּט אייַזן אָדער קלאַמער זאָל זיין געשטעלט פעסט, און דעמאָלט די רעדל גראדן אויף די שטיצן, די ייבערפלאַך סטעם ווייזט צו די צענטער פון דער שטיל, און דאַן סלאָולי דרייען די פּאָמפּע שטיל.אויב עס איז קיין בענדינג, עס וועט זיין אַ מאַקסימום און מינימום לייענען פון די מיקראָמעטער פּער רעוואָלוציע.דער חילוק צווישן די צוויי רידינגז ינדיקייץ די מאַקסימום ריידיאַל ראַוט פון די שטיל בענדינג, אויך באקאנט ווי שאַקינג.פאַרברענגען.די בענדינג גראַד פון די שטיל איז אַ האַלב פון די שאַקינג גראַד.אין אַלגעמיין, די ריידיאַל לויפן פון די שטיל איז נישט מער ווי 0.05 מם אין די מיטל און מער ווי 0.02 מם אין ביידע ענדס.
23. וואָס זענען די דריי טייפּס פון מעטשאַניקאַל ווייבריישאַן?
א: 1) אין טערמינען פון סטרוקטור: געפֿירט דורך מאַנופאַקטורינג פּלאַן חסרונות;
2) ייַנמאָנטירונג: דער הויפּט געפֿירט דורך ימפּראַפּער פֿאַרזאַמלונג און וישאַלט;
3) אין טערמינען פון אָפּעראַציע: רעכט צו ימפּראַפּער אָפּעראַציע, מעטשאַניקאַל שעדיקן אָדער יבעריק טראָגן.
24. פארוואס איז עס געזאגט אַז די מיסאַליינמאַנט פון די ראָוטער איז אַ וויכטיק סיבה פון אַבנאָרמאַל ווייבריישאַן פון די ראָוטער און פרי שעדיקן צו די שייַכעס?
א: רעכט צו דער השפּעה פון סיבות אַזאַ ווי ייַנמאָנטירונג ערראָרס און ראָוטער מאַנופאַקטורינג, דיפאָרמיישאַן נאָך לאָודינג, און ינווייראַנמענאַל טעמפּעראַטור ענדערונגען צווישן די ראָוטערז, דאָס קען פאַרשאַפן נעבעך אַליינמאַנט.דער שטיל סיסטעם מיט נעבעך אַליינמאַנט פון די ראָוטערז קען פאַרשאַפן ענדערונגען אין די קראַפט פון די קאַפּלינג.טשאַנגינג די פאַקטיש אַרבעט שטעלע פון די ראָוטער זשורנאַל און די שייַכעס ניט בלויז ענדערונגען די אַרבעט שטאַט פון די שייַכעס, אָבער אויך ראַדוסאַז די נאַטירלעך אָפטקייַט פון די ראָוטער שטיל סיסטעם.דעריבער, ראָוטער מיסאַליגנמאַנט איז אַ וויכטיק סיבה פון אַבנאָרמאַל ווייבריישאַן פון די ראָוטער און פרי שעדיקן צו די שייַכעס.
25. וואָס זענען די סטאַנדאַרדס פֿאַר מעסטן און ריוויוינג זשורנאַל אָוואַלאַטי און טאַפּער?
א: די יליפּטאַסיטי און טאַפּער פון די סליידינג שייַכעס שטיל דיאַמעטער זאָל טרעפן די טעכניש רעקווירעמענץ, און בכלל זאָל נישט זיין גרעסער ווי 1,000 פון די דיאַמעטער.די יליפּטאַסיטי און טאַפּער פון די שטיל דיאַמעטער פון די ראָולינג שייַכעס זענען נישט גרעסער ווי 0.05 מם.
26. וואָס זאָל זיין אכטונג צו ווען אַסעמבאַלינג כעמישער פּאַמפּס?
א: 1) צי די פּאָמפּע שטיל איז בענט אָדער דיפאָרמד;
2) צי די ראָוטער וואָג מיץ די נאָרמאַל;
3) די ריס צווישן די ימפּעללער און די פּאָמפּע קייסינג;
4) צי די קאַמפּרעשאַן סומע פון די באַפער פאַרגיטיקונג מעקאַניזאַם פון די מעטשאַניקאַל פּלאָמבע טרעפן די באדערפענישן;
5) קאָנסענטריסיטי פון פּאָמפּע ראָוטער און וואָלוטע;
6) צי די צענטער שורה פון די פּאָמפּע ימפּעללער לויפן קאַנאַל און די צענטער שורה פון די וואָלוטע לויפן קאַנאַל זענען אַליינד;
7) סטרויערן די ריס צווישן די שייַכעס און די סוף דעקן;
8) גאַפּ אַדזשאַסטמאַנט פון די סילינג טייל;
9) צי די פֿאַרזאַמלונג פון די טראַנסמיסיע סיסטעם מאָטאָר און די בייַטעוודיק (ינקריסינג, דיסעלערייטינג) גיכקייַט רעדוסער טרעפן די סטאַנדאַרדס;
10) אַליינמאַנט פון די קאָואַקסיאַליטי פון די קאַפּלינג;
11) צי די מויל רינג ריס מיץ די נאָרמאַל;
12) צי די טייטנינג קראַפט פון די קאַנעקטינג באָלץ פון יעדער טייל איז צונעמען.
27. וואָס איז דער ציל פון פּאָמפּע וישאַלט?וואָס זענען די באדערפענישן?
א: ציל: דורך די וישאַלט פון די מאַשין פּאָמפּע, עלימינירן די פּראָבלעמס וואָס עקסיסטירן נאָך אַ לאַנג צייַט פון אָפּעראַציע.
רעקווירעמענץ זענען ווי גייט:
1) עלימינירן און סטרויערן די גרעסערע גאַפּס אין די פּאָמפּע רעכט צו טראָגן און קעראָוזשאַן;
2) עלימינירן שמוץ, שמוץ און זשאַווער אין די פּאָמפּע;
3) פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן אַנקוואַלאַפייד אָדער דעפעקטיווע טיילן;
4) די ראָוטער וואָג פּראָבע איז קוואַלאַפייד;5) די קאָואַקסיאַליטי צווישן די פּאָמפּע און די שאָפער איז אָפּגעשטעלט און טרעפן די נאָרמאַל;
6) די פּראָבע לויפן איז קוואַלאַפייד, די דאַטן זענען גאַנץ, און די פּראָדוקציע רעקווירעמענץ זענען באגעגנט.
28. וואָס איז די סיבה פֿאַר די יבעריק מאַכט קאַנסאַמשאַן פון די פּאָמפּע?
א: 1) די גאַנץ קאָפּ טוט נישט גלייַכן די קאָפּ פון די פּאָמפּע;
2) די געדיכטקייַט און וויסקאָסיטי פון די מיטל זענען סתירה מיט דער אָריגינעל פּלאַן;
3) די פּאָמפּע שטיל איז סתירה אָדער בענט מיט די אַקס פון די הויפּט מאָווער;
4) עס איז רייַבונג צווישן די ראָוטייטינג טייל און די פאַרפעסטיקט טייל;
5) די ימפּעללער רינג איז וואָרן;
6) ימפּראַפּער ינסטאַלירונג פון פּלאָמבע אָדער מעטשאַניקאַל פּלאָמבע.
29. וואָס זענען די סיבות פֿאַר ראָוטער ימבאַלאַנס?
א: 1) מאַנופאַקטורינג ערראָרס: אַניוואַן מאַטעריאַל געדיכטקייַט, מיסאַליינמאַנט, אויס-פון-ראַונדנאַס, אַניוואַן היץ באַהאַנדלונג;
2) פאַלש פֿאַרזאַמלונג: די צענטער שורה פון די פֿאַרזאַמלונג טייל איז נישט קאָואַקסיאַל מיט דער אַקס;
3) דער ראָוטער איז דיפאָרמד: די טראָגן איז אַניוואַן, און דער שטיל איז דיפאָרמד אונטער אָפּעראַציע און טעמפּעראַטור.
30. וואָס איז אַ דינאַמיש אַנבאַלאַנסט ראָוטער?
א: עס זענען פאראן ראטארס וואס זענען גלייכן אין גרייס און פארקערט אין ריכטונג, און וועמענס אומבאלאנסירטע פּאַרטיקאַלז זענען אינטעגרירט אין צוויי קראפט קאפלען וועלכע זענען נישט אויף א גלייכער ליניע.
פּאָסטן צייט: Jan-05-2023